Buzz
Sau chuyến bay thử nghiệm gặp nhiều sự cố vào tháng 6, tàu Starliner đã tách khỏi Trạm ISS và trở về Trái đất vào lúc 5:04 ngày 7/9 theo giờ VN. Trong vòng 6 giờ, tàu thực hiện các bước rời khỏi quỹ đạo và hạ cánh thành công bằng dù và đệm khí tại Bãi thử White Sands, bang New Mexico.Đây là chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Starliner có phi hành gia (Boe-CFT), nhưng do sự cố về động cơ và rò rỉ khí heli, hai phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams không thể tham gia chuyến bay trở về. Sự kiện này là một bước lùi lớn đối với NASA và Boeing.
Hiện chưa rõ liệu NASA có yêu cầu Boeing thực hiện thêm một chuyến bay thử nghiệm trước khi cấp chứng nhận cho tàu Starliner hay không. Chứng nhận này là bước quan trọng trước khi thực hiện chuyến bay đầu tiên (PCM-1) trong số 6 chuyến bay có phi hành đoàn theo hợp đồng với Boeing. Những nhiệm vụ “sau chứng nhận” này sẽ vận chuyển 4 phi hành gia giữa Trái đất và ISS, đánh dấu sự chuyển từ thử nghiệm sang các chuyến bay chính thức.
Starliner hạ cánh xuống sa mạc New Mexico vào lúc 11 giờ sáng ngày 7/9.
Cấu trúc giá cố định trong hợp đồng đã khiến Boeing phải gánh chịu chi phí vượt quá dự tính cho chương trình Starliner. Tính đến tháng 7/2024, Boeing đã ghi nhận khoản lỗ gần 1,6 tỷ USD do các sự cố chậm trễ và vấn đề kỹ thuật không lường trước của Starliner. Dự kiến, chương trình sẽ tiếp tục chịu thêm tổn thất tài chính trong năm 2025 để khắc phục lỗi động cơ đẩy và rò rỉ heli.
Hiện tại, NASA đã thanh toán cho Boeing khoảng 2,7 tỷ USD trong tổng giá trị hợp đồng 4,6 tỷ USD. Ban đầu, hợp đồng Starliner vào năm 2014 có giá trị 4,2 tỷ USD, nhưng các điều khoản sửa đổi sau đó đã thêm vào 400 triệu USD. Phần lớn số tiền 2,7 tỷ USD này được dùng cho phát triển Starliner.
Với 1,9 tỷ USD còn lại dành cho phí dịch vụ của 6 sứ mệnh chính thức trong tương lai, Boeing sẽ mất gần 2 tỷ USD doanh thu tiềm năng từ NASA nếu từ bỏ chương trình Starliner. Với khoản lỗ 1,6 tỷ USD đã chịu, rõ ràng Boeing có động lực lớn để tiếp tục chương trình.
Theo AT.
