Buzz
Boeing vừa công bố kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp máy bay tại Toowoomba, miền nam Queensland, Úc. Tuy nhiên, nhà máy này sẽ không dùng để lắp ráp máy bay thương mại mà thay vào đó sẽ tập trung sản xuất drone quân sự.Nhà máy này dự kiến sản xuất chiếc Loyal Wingman, một sản phẩm do Boeing phát triển dành cho Không quân Hoàng gia Úc (RAAF). Loyal Wingman là drone tấn công, đã trải qua thử nghiệm hoạt động. Được trang bị động cơ phản lực thay vì động cơ cánh quạt thông thường, Loyal Wingman sử dụng trí tuệ nhân tạo để phối hợp với các máy bay khác trong phạm vi 3704 km. Chi tiết về hệ thống vũ khí của Loyal Wingman vẫn chưa được tiết lộ.
Tại Úc, Boeing đã thành lập một cơ sở lắp ráp với hơn 4000 nhân viên, và nhà máy mới dự kiến sẽ tạo thêm 3500 việc làm toàn thời gian đến năm 2028. Hiện tại, Loyal Wingman chỉ có RAAF làm khách hàng, nhưng Boeing đang có kế hoạch xuất khẩu loại drone này cho các quốc gia khác có nhu cầu.Việc Boeing xây nhà máy lắp ráp diễn ra trong bối cảnh Úc mới thông báo kế hoạch xây dựng hạm đội tàu ngầm năng lượng hạt nhân với công nghệ chia sẻ từ Hoa Kỳ và Vương Quốc Anh. Đây được xem là nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm kiềm chế tham vọng quân sự ngày càng gia tăng của Trung Quốc trong khu vực.
Drone quân sự hiện nay là một trong những lĩnh vực kinh doanh chính của Boeing. Bộ phận An ninh, Không gian và Phòng thủ của Boeing vẫn duy trì doanh thu đáng kể mặc dù công ty đang trải qua những năm khó khăn. Tính từ năm 2018, doanh thu thường niên của lĩnh vực Phòng thủ đạt 26 tỷ đô, trong khi doanh thu của lĩnh vực Máy bay thương mại giảm 41 tỷ đô, tương đương với 72% giảm so với khi dịch COVID bùng phát và sau vụ bê bối 737 MAX.Trong năm 2020, 83% doanh thu của Boeing từ lĩnh vực phòng thủ đến từ Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD). Tuy nhiên, Boeing cũng phục vụ khách hàng quốc tế, góp phần 56% doanh thu tổng cộng 101 tỉ đô vào năm 2018, mức kỷ lục.
Đây không phải là nhà máy đầu tiên của Boeing nằm ngoài Mỹ. Họ đã có nhà máy hoàn thiện phần sơn và nội thất cho dòng 737 MAX tại Trung Quốc, nhưng chỉ dành riêng cho phiên bản bán tại đây. Lý do xây nhà máy này một phần là để làm dịu lòng chính phủ Trung Quốc và để có thể bán máy bay thương mại cho quốc gia có dân số đông nhất thế giới.Tuy nhiên, nhà máy Boeing tại Trung Quốc đi vào hoạt động vào cuối năm 2018 và chỉ mới hoàn thành một chiếc 737 MAX trước khi hai vụ tai nạn chết người xảy ra, dẫn đến việc tạm ngừng hoạt động toàn cầu của dòng máy bay này. Mặc dù 737 MAX đã được phép hoạt động trở lại, nhưng vẫn bị cấm bay tại Trung Quốc. Tương lai của nhà máy Boeing tại Trung Quốc trở nên mơ hồ hơn khi căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ tiếp tục leo thang.Theo: CNN
