Brabus 900 được phát triển từ chiếc Mercedes-Maybach GLS 600 cao cấp nhất - mẫu SUV lớn nhất, sang trọng và đắt tiền nhất của Mercedes.

Brabus 900 mới được phát triển từ Mercedes-Maybach GLS 600

Bắt đầu với phần ngoại thất, Brabus đã thêm sợi carbon vào các phần như hốc hút gió ở cản trước, phần mở rộng chắn bùn, bộ khuếch tán phía sau, kết hợp với lưới tản nhiệt Brabus, ống xả lớn hơn và hoàn thiện Shadow Chrome màu tối cho tất cả các chi tiết.

Bộ la-zăng hợp kim rèn Brabus Monoblock M “Platinum Edition” 24 inch lớn hơn, được bọc trong lốp XL Continental SportContact. Chiếc SUV có thể hạ thấp thêm 25 mm nhờ hệ thống treo Brabus Airmatic được tinh chỉnh. Tất cả những nâng cấp đó đều giống với Brabus 800 năm ngoái. Sự khác biệt lớn nhất của Brabus 900 nằm ở động cơ được điều chỉnh.

Cụ thể, động cơ V8, 4.0L twin-turbo của AMG đã được nâng cấp thành động cơ 4.5L thông qua việc lắp đặt một bộ tăng áp mới, pít-tông lớn hơn, hệ thống nạp được điều chỉnh, hệ thống xả hiệu suất cao bằng thép không gỉ và cập nhật phần mềm mới. Nhờ những điều chỉnh này, động cơ sản sinh công suất ấn tượng lên đến 888 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.250 Nm. Sức mạnh này được truyền đến cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC của Mercedes.

Siêu SUV Brabus 900 có thể đạt tốc độ từ 0-100 km/h trong chỉ 4,2 giây, nhanh hơn 0,7 giây so với Mercedes-Maybach GLS 600. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 320 km/h, một con số ấn tượng đối với một chiếc xe có kích thước lớn như vậy.

Trong cabin, nội thất được thiết kế theo phong cách Brabus Bi-Color Masterpiece, sử dụng da cao cấp màu đen và be. Ghế ngồi được bọc da cao cấp mới, đường chỉ khâu hình vỏ sò, kết hợp với nhiều chi tiết bằng sợi carbon và ghế ngồi có huy hiệu Brabus.

Giá của Brabus 900 đã được công bố trên trang web chính thức của hãng và sẽ biến đổi tùy thuộc vào các tùy chọn trang bị của khách hàng.