CEO Mate Rimac của Bugatti Rimac đã thay đổi quan điểm sau một năm cân nhắc.

Sự quyết định của Bugatti từ chối sản xuất SUV lại đặt ra nhiều câu hỏi liệu họ có quay lại ý tưởng về sedan, như đã từng nảy sinh vào đầu thập kỷ trước - Hình: Bugatti
Vào tháng 7-2021, CEO của Bugatti Rimac, Mate Rimac, thông báo với báo giới rằng trong thập kỷ này họ sẽ ra mắt một mẫu Bugatti hoàn toàn điện.
Tuy nhiên, trong một cuộc phỏng vấn gần đây với tờ Automobilwoche từ Đức, nhà lãnh đạo người Croatia đã thay đổi quan điểm hoàn toàn, xác nhận rằng kế hoạch 10 năm của họ giờ không còn ý định sản xuất một mẫu Bugatti hoàn toàn điện.
Ngoài ra, đội ngũ thương hiệu siêu xe Pháp cũng không có kế hoạch sản xuất một mẫu SUV trong thời gian tới, mặc dù ông đã gợi ý vào tháng 8 năm trước rằng họ có thể xem xét ý tưởng đó.
Trước đó, công ty mẹ của Bugatti hiện tại là Rimac đã khẳng định sẽ không sản xuất siêu SUV điện bất kể tình hình thị trường hiện tại. Hiện tại, Lamborghini, Aston Martin, Ferrari và McLaren đều đang nhắm đến phân khúc này.

CEO Mate Rimac nổi tiếng với thương hiệu siêu xe điện Rimac, nhưng cũng là một người đam mê xe thực sự và phản đối việc điện hóa sớm của Bugatti - Hình: Bugatti Rimac
Những thông tin trước đây trên tạp chí Top Gear cho biết rằng các nhà lãnh đạo trước đó của Bugatti (thuộc Volkswagen) mong muốn thương hiệu Pháp chuyển sang sản xuất siêu xe điện càng sớm càng tốt, thậm chí là sử dụng nguyên bộ khung kỹ thuật từ Rimac Nevera.
Tuy nhiên, chính CEO trước của Rimac và hiện là CEO của Bugatti Rimac đã phản đối hướng đi này, với ông, xe điện không phải là tất cả, đơn giản vì Bugatti và nhóm khách hàng của họ chưa sẵn sàng cho sự thay đổi trên.
Vị lãnh đạo này khẳng định rằng với một chiếc Bugatti, khả năng tăng tốc và công suất mạnh mẽ không phải là tất cả, mà còn là trải nghiệm cảm giác lái - điều mà động cơ đốt trong hiện tại vẫn làm tốt hơn.
Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí Automobilwoche, CEO Mate Rimac tiết lộ rằng hậu duệ của Chiron sẽ trang bị một động cơ đốt trong 'rất hấp dẫn', nhưng không tiết lộ thêm chi tiết.
Công nghệ điện hóa dự kiến sẽ xuất hiện, nhưng chỉ để hỗ trợ hệ truyền động chính, không phải thay thế trực tiếp. Dòng xe mới này dự kiến ra mắt vào năm 2024 nhưng việc giao xe có thể sẽ trễ hơn dự kiến.
