Buzz
Dựa trên khung gầm của người anh em Chiron, dòng Mistral mới ra mắt là chiếc roadster mui trần cuối cùng được trang bị động cơ W16 của Bugatti. Mistral sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon mới được phát triển từ Chiron, tuy nhiên, nó không hoàn toàn giống nhau. Khung gầm mới cho phép các nhà thiết kế của Bugatti tạo cho Mistral một vẻ ngoài rất khác biệt so với Chiron. Một hệ thống mui mềm được trang bị sẵn là thứ cần thiết và may là nó được trang bị, chứ đi xe mấy triệu đô mà vẫn mặc áo mưa thì kì lắm.
Rõ ràng về tổng thể, chúng ta không thể nhận ra Mistral giống Chiron vì mọi thứ đã được thiết kế lại. Thân xe góc cạnh với các đường nét uốn lượn, gầm xe thấp, hệ thống kính chắn gió và kính 2 bên hông hiện đại, mâm xe kích thước lớn hoạ tiết phá cách. Từ phía trước, chúng ta vẫn nhìn thấy 'khuôn mặt' đặc trưng đó của Bugatti, mang một chút gì đó pha trộn giữa Bugatti Divo và Bugatti La Voiture Noire. Điểm khác biệt lớn nhất để nhận diện Mistral đó là hệ thống chiếu sáng với phần LED định vị theo dạng các thanh ngang.
Góc nhìn từ bên dưới đuôi xe lên có lẽ là điểm nhấn đẹp nhất của chiếc xe mới này. Bugatti trang bị cho Mistral một hệ thống đèn hậu đẹp mắt hình chữ X với logo của hãng nằm ở giữa. Bên dưới là ống xả tạo hình lục giác với âm thanh ấn tượng. Phần đuôi thiết kế bắt mắt là điều cần thiết, bởi người đi đường cần biết họ vừa nhìn thấy cái gì khi xe đi với tốc độ hơn 420 km/h trong đêm.
Bugatti cho biết cảm hứng cho vẻ ngoài và không gian nội thất của Mistral đến từ chiếc Bugatti Type 57 Grand Raid năm 1935 - dòng xe được thiết kế bởi Jean Bugatti, con trai của Ettore Bugatti - người sáng lập ra thương hiệu siêu xe Pháp này. Khu vực trần phía sau của xe có 2 cửa húc gió lớn và sử dụng cấu trúc carbon gia cường để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Bước vào trong khoang lái, nội thất của xe thừa hưởng nhiều từ Chiron, nhưng cũng có những chi tiết mới như những mảng da thủ công màu vàng hoặc phần điêu khắc trên cần số. Với một chiếc hypercar như Bugatti, khách hàng có thể yêu cầu bất cứ điều gì mà họ có thể tưởng tượng và tất cả sẽ được đáp ứng một cách vui vẻ.
Động cơ của Mistral chia sẻ với dòng Chiron Super Sport 300+, vận tốc truyền đến hệ dẫn động 4 bánh qua hộp số ly hợp kép. Tương tự Chiron Super Sport 300+, Mistral sở hữu khối động cơ W16 dung tích 8.0 lít mạnh mẽ gần 1.600 mã lực, tăng 100 mã so với phiên bản Chiron tiêu chuẩn. Super Sport 300+ có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng chưa đến 2,4 giây.
Theo kế hoạch, Bugatti sẽ sản xuất chỉ 99 chiếc Mistral, giá bán mỗi chiếc khoảng 5,1 triệu USD. Và như bạn đã biết, tất cả 99 chiếc xe này đã tìm được chủ nhân và những khách hàng may mắn này sẽ nhận xe của họ vào năm 2024.Nguồn: Bugatti
