Buzz
Bạn đã từng tự hỏi về số phận của những con tàu du lịch sau khi chúng dừng hoạt động chưa? Liệu chúng có được sử dụng lại cho nhiều mục đích khác, bị tháo dỡ và bán làm phế liệu, hay thậm chí là bị bỏ hoang...? Câu trả lời sẽ được tiết lộ trong bài viết này.Những năm gần đây, xu hướng nghỉ dưỡng trên du thuyền vẫn còn phổ biến và thu hút nhiều du khách. Tuy nhiên, tình hình hiện nay là các du thuyền xa hoa đang phải đối mặt với khó khăn và phải ngưng hoạt động vô thời hạn do tình trạng dịch bệnh. Công ty du thuyền Carnival Corporation gần đây đã thông báo ngừng hoạt động vĩnh viễn ít nhất 6 chiếc tàu, trong đó có chiếc Costa Victoria đã hoạt động được 23 năm và sẽ bị phá hủy.
Chi phí để sở hữu một chiếc du thuyền không hề nhỏ. Các công ty sẽ nỗ lực thu hồi vốn từ nó bằng mọi cách. Khi một công ty quyết định rằng một chiếc tàu không còn cần thiết, họ sẽ cố gắng bán nó cho các công ty nhỏ hơn. Sau đó, tàu có thể được tân trang và tái sử dụng dưới tên một thương hiệu khác. Một số tàu du lịch sẽ được trang trí lại và trở thành điểm tham quan du lịch. Trong trường hợp không có nhiều người mua, tàu sẽ bị tháo dỡ thành từng phần để bán làm phế liệu. Hiện nay, không có nhiều công ty muốn mua tàu, họ chỉ muốn mua phế liệu.
Rất khó để tưởng tượng những chiếc du thuyền sang trọng với nội thất đắt tiền cuối cùng lại kết thúc bi thảm tại các bãi phế liệu ở Gadani, gần Karachi (Pakistan), hoặc Alang, Ấn Độ. Trước khi đến đó, người ta sẽ thu thập những món đồ còn sử dụng được từ tàu.
Theo nhà nghiên cứu về tàu du lịch - Bill Miller, quá trình tháo dỡ thường bắt đầu ngay sau khi giấy tờ ký kết. Đầu tiên, cấu trúc bên trên tàu sẽ bị phá hủy, một số thép có thể được tái chế. Công việc này thường diễn ra trên bãi biển, với hàng trăm con tàu đang được tháo dỡ cùng một lúc. Đây cũng là cơ hội để các nhà sưu tầm đến mua những món nội thất còn lại.
Theo bài báo trên CNN
