Buzz
BYD đã công bố giá của 3 mẫu xe điện đầu tiên dành cho thị trường Việt. Dolphin có giá 659 triệu đồng, Atto 3 và Seal lần lượt từ 766 triệu và 1,119 tỷ đồng.
Hãng xe điện Trung Quốc vừa công bố giá niêm yết cho ba mẫu xe đầu tiên ra mắt tại Việt Nam: BYD Dolphin, BYD Atto 3 và BYD Seal. Dolphin có giá thấp nhất trong số này.
BYD công bố giá xe điện Dolphin, Atto 3 và Seal tại Việt Nam.
BYD Dolphin có giá từ 659 triệu đồng
Với mức giá này, Dolphin trở thành mẫu xe rẻ nhất của BYD tại Việt Nam hiện nay. Dolphin cũng là mẫu xe điện hatchback cỡ B đầu tiên tham gia thị trường Việt Nam. Đối thủ trực tiếp của Dolphin là Suzuki Swift (giá 560 triệu đồng) và Mazda2 (giá từ 527 - 544 triệu đồng).
BYD Dolphin là mẫu xe điện đầu tiên tham gia phân khúc hatchback cỡ B tại Việt Nam.
BYD Dolphin đặt mức giá cao hơn so với dự đoán chung, dự kiến sẽ đối mặt với thách thức trong cuộc đua giành sự ưa chuộng của người tiêu dùng, đặc biệt là trong bối cảnh người Việt đang ít quan tâm đến sedan và hatchback. Giá cả và xu hướng mua xe sẽ là rào cản lớn đối với BYD Dolphin.
BYD Dolphin có kích thước tổng thể là 4.125 x 1.770 x 1.570 (mm), chiều dài cơ sở 2.500 mm. Xe có thiết kế gọn gàng và đơn giản hơn so với hai mẫu xe khác của BYD.
BYD Dolphin sử dụng động cơ điện công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 180 Nm, cùng pin Blade dung lượng 44,9 kWh cho khả năng di chuyển lên đến 405 km sau mỗi lần sạc đầy.
BYD Atto 3 có giá từ 766 đến 886 triệu đồng
BYD Atto 3 được bán ra với hai phiên bản: Phiên bản Dynamic có giá 766 triệu đồng và phiên bản Premium có giá 886 triệu đồng.
BYD Atto 3 được định vị trong phân khúc SUV cỡ B.
So với các mẫu SUV cỡ B hiện có như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng), Hyundai Creta (599-699 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng) và Kia Seltos (599-799 triệu đồng),... sản phẩm của BYD có giá cao, đặt ra thách thức lớn với một mẫu xe điện mới từ Trung Quốc.
Không chỉ cạnh tranh trong phân khúc, BYD Atto 3 còn phải đối mặt với các mẫu xe điện như VinFast VF 6 (giá từ 675 triệu đồng) và MG4 EV (giá 828-948 triệu đồng). Với hai đối thủ này, BYD Atto 3 cũng không có ưu thế về mặt giá cả.
Xem thêm: Vietnam Motor Show 2024 - Triển lãm ô tô Việt Nam 2024: Đa dạng và đầy màu sắc với nhiều điểm nhấn mới
BYD Atto 3 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Điểm nổi bật trên xe là khoang lái thiết kế độc đáo, với màn hình thông tin 5 inch phía sau vô-lăng đáy phẳng và màn hình giải trí từ 12,8 đến 15,6 inch có thể xoay 90 độ.
BYD Atto 3 trang bị motor điện công suất 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 310 Nm, và sử dụng pin Blade dung lượng từ 49,92 kWh đến 60,48 kWh. Xe có thể đi được từ 410 km đến 480 km sau mỗi lần sạc đầy, tùy phiên bản.
BYD Seal có giá từ 1,119 đến 1,359 tỷ đồng
BYD Seal có hai phiên bản lựa chọn: Phiên bản Advanced giá 1,119 tỷ đồng và Phiên bản Performance giá 1,359 tỷ đồng. Đây là mức giá đã được nhiều khách hàng dự đoán trước dựa trên danh mục trang bị và trải nghiệm khả năng vận hành.
BYD Seal - Đối thủ cùng phân khúc với Toyota Camry.
Tại Việt Nam, BYD Seal đang đóng vai trò độc tôn trong phân khúc do chưa có mẫu sedan điện nào xứng tầm. Nếu so sánh với nhóm xe sedan xăng, có lẽ Toyota Camry sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm với mức giá từ 1,105 đến 1,495 tỷ đồng.
BYD Seal có kích thước tổng thể là 4.800 x 1.875 x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm. Với thiết kế ngoại hình thể thao, BYD Seal gây ấn tượng mạnh. Trang bị nổi bật bên trong gồm cần số điện tử, màn hình giải trí trung tâm lớn có thể xoay 90 độ, đế sạc không dây và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng kèm lọc bụi mịn và tạo ion âm.
Phiên bản Advanced của BYD Seal được trang bị motor điện công suất 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 310 Nm, và hệ dẫn động cầu sau. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 7,5 giây. Bản Performance sử dụng motor điện mạnh 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 670 Nm, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, giúp xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây. BYD Seal có thể đi được tối đa 520 km sau mỗi lần sạc đầy.
Tại sự kiện ra mắt xe, đại diện của BYD Việt Nam cho biết họ chưa có kế hoạch phát triển trạm sạc công cộng, nhưng sẽ hỗ trợ khách hàng lắp đặt trạm sạc cá nhân hoặc hợp tác với bên thứ ba để cung cấp dịch vụ này. BYD đang dự định mở 100 đại lý từ nay đến năm 2026 và vẫn còn đang xem xét khả năng xây dựng nhà máy lắp ráp tại Việt Nam trong tương lai.
