Buzz
VOV.VN - Thị trường xe điện đang ngày càng phát triển, trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với xe chạy bằng động cơ đốt trong. Việc mua một chiếc xe ô tô điện hiện nay có lẽ là đáng đầu tư nhất. Tuy nhiên, việc sở hữu và vận hành một chiếc xe ô tô điện đồng nghĩa với việc phải trả thêm các chi phí phát sinh.
Các khoản giảm thuế dành cho người mua xe ô tô điện ở Hoa Kỳ đã giảm đi và khó tận dụng hơn. Thời gian ban đầu khi mua xe điện, người mua có thể nhận được các ưu đãi thuế tuyệt vời, điều này làm cho chi phí trả trước để chuyển sang sử dụng loại phương tiện này có nhiều lợi ích hơn.
Theo CNBC, ngày nay, người mua ít nhận được các ưu đãi này hơn và điều đó dẫn đến việc tổng chi phí để sở hữu một chiếc xe ô tô điện vượt ra ngoài mức giá được đưa ra tại các đại lý.
Việc thay pin là điều chắc chắn cần thiết
Năng lượng cung cấp cho xe điện được tạo ra từ sự kết hợp giữa dung lượng pin và động cơ chuyên dụng chạy bằng năng lượng điện, thay vì nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel. Vì vậy, việc thay pin định kỳ là cần thiết để đảm bảo hiệu suất hoạt động cho chiếc xe.
Mặc dù việc sử dụng xe điện không gây ra chi phí cho việc bơm xăng, nhưng theo Viện Nghiên cứu Năng lượng, bộ pin trên xe điện chiếm từ 30% đến 40% tổng chi phí của xe, do đó, việc thay thế bộ phận này có thể tốn kém hơn nhiều.
Sự hao mòn của pin có ảnh hưởng đến giá trị bán lại
Vì chi phí thay pin lớn và đó là một phần quan trọng của hoạt động của xe điện, bộ phận này ảnh hưởng đến giá trị bán lại nhiều hơn so với hệ thống đẩy của xe chạy bằng động cơ đốt trong.
Việc thay thế pin của xe điện có thể làm giảm giá trị bán lại của xe đáng kể hơn so với xe chạy bằng xăng truyền thống. Theo báo cáo của EDF Energy, các xe điện đã qua sử dụng có thể bán lại với mức giá giảm, và mối lo ngại về việc thay thế pin là một rào cản lớn trong quyết định mua xe điện của người tiêu dùng./.
