Các doanh nghiệp phụ trợ Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng 12 lần khi tham gia vào chuỗi cung ứng của VinFast

Trong một hội thảo gần đây về nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô, ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch Công ty CNC VINA, đã chia sẻ về hành trình hợp tác cùng VinFast từ năm 2017. CNC VINA đã đồng hành với VinFast trong nhiều công đoạn sản xuất xe máy và ô tô, và trong suốt hơn 7 năm qua, họ đã học hỏi rất nhiều từ những doanh nghiệp như VinFast có sự phát triển nhanh chóng

"VinFast đã là nguồn cảm hứng lớn cho chúng tôi. Dù CNC lúc đó quy mô còn khiêm tốn, nhưng chúng tôi đã được tiếp cận với tư duy phát triển lớn", ông Chủ tịch CNC VINA chia sẻ. Từ một cơ sở sản xuất có tài sản khoảng 30 triệu USD, CNC VINA đã đạt mức tăng trưởng 12 lần, lên tới 500 triệu USD chỉ sau hơn 7 năm hợp tác với VinFast.

Chia sẻ về câu chuyện của công ty mình, ông Trần Quốc Minh Đăng, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ý Chí Việt, cho biết vào năm 2020, công ty của ông đã có bước tiến lớn khi trở thành đối tác cung cấp linh kiện cho VinFast.

Đối với ông Đăng, đây là một cơ hội thử thách lớn, bởi việc cung cấp linh kiện ô tô cho VinFast yêu cầu năng lực sản xuất cao và khả năng kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Việc hợp tác với VinFast cũng là cơ hội để doanh nghiệp như ông khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp ô tô, vốn từng bị xem là không thể sản xuất ngay cả những chi tiết nhỏ nhất.

Sau những bước hợp tác ban đầu, doanh nghiệp của ông Đăng đã cung cấp hơn 80 linh kiện và hơn 60 khung nhựa cho nhiều dòng xe của VinFast, từ VF e34 đến VF 9 và xe buýt điện. Ông cho biết: "Cảm ơn VinFast đã tin tưởng và tạo cơ hội cho chúng tôi chứng minh năng lực, từ đó phát triển mạnh mẽ trong chuỗi sản xuất ô tô."

Trong buổi tọa đàm, PGS-TS Bùi Quang Tuấn, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, và nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, đã bày tỏ sự vui mừng về những thành tựu mà VinFast đạt được trong suốt 7 năm qua (từ 2017 đến nay). Thành công nổi bật không chỉ là vị trí số 1 tại thị trường Việt Nam mà còn là cách VinFast đồng hành cùng các doanh nghiệp nội địa để cùng phát triển.

"VinFast là đầu tàu nhưng luôn dẫn dắt và không đi một mình, tạo ra cơ hội cho Việt Nam phát triển nhanh chóng, thậm chí bỏ qua những bước đi thông thường", PGS-TS Bùi Quang Tuấn nhận định.

Từ mô hình thành công của VinFast, chuyên gia kỳ vọng rằng những đầu tàu như VinFast sẽ kéo theo nhiều doanh nghiệp khác, giúp ngành công nghiệp chế biến chế tạo của VinFast nói riêng và nền công nghiệp Việt Nam nói chung tiến nhanh hơn trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.

Những chuyên gia tham gia tọa đàm đều đồng tình với quan điểm trên và cho rằng, đóng góp của các doanh nghiệp tiên phong như VinFast sẽ ngày càng lớn mạnh, đặc biệt khi tỷ lệ nội địa hóa của VinFast dự kiến sẽ tăng mạnh, đạt 84% vào năm 2026, thay vì chỉ hơn 60% như hiện tại.

Khi nhìn vào chiến lược nội địa hóa sắp tới của VinFast, GS-TS Lê Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Bách khoa Hà Nội, cho biết ông rất ấn tượng vì VinFast đã chủ động làm chủ các chi tiết quan trọng trong sản phẩm của mình.

Ngoài các bộ phận quan trọng như pin, hệ thống truyền động và điều hòa, VinFast cũng đang nỗ lực nội địa hóa nhiều chi tiết khác như vành xe, phanh, kính chiếu hậu... Những thay đổi này đã góp phần tăng tỷ lệ nội địa hóa trong xe điện VinFast, đồng thời thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp ô tô.

Ông cũng chỉ ra rằng trước đây, Việt Nam chỉ có hơn 300 doanh nghiệp cung cấp phụ tùng cho ngành ô tô, nhưng đóng góp của họ đối với nền kinh tế chưa cao. Tuy nhiên, nhờ vào việc tăng tỉ lệ nội địa hóa, giá trị của VinFast và các doanh nghiệp phụ trợ sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới.

“VinFast chính là hình mẫu của sự quyết tâm và khát vọng vươn ra thế giới của người Việt. Với sự đồng hành của VinFast, tôi tin rằng chúng ta sẽ xây dựng được một hệ sinh thái ô tô vững mạnh cho Việt Nam, mở ra triển vọng cho ngành công nghiệp ô tô và sản xuất trong nước,” ông nhận định.