Các dòng xe điện siêu rẻ đình đám trên toàn cầu

Ngoài các mẫu xe điện đắt tiền, một số quốc gia đã phát triển các loại xe điện giá cực kỳ phải chăng để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngắn và phù hợp với túi tiền của người dân.

Ngoài các mẫu xe điện đắt tiền, một số quốc gia đã phát triển các loại xe điện giá cực kỳ phải chăng để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngắn và phù hợp với túi tiền của người dân.

Xe điện vẫn là mặt hàng có giá khá cao, đặc biệt là ở thị trường Mỹ nơi mà xe điện có giá khởi điểm ít nhất cũng phải là 20.000 USD (khoảng 473 triệu đồng).

Tuy nhiên, tại một số quốc gia khác như Trung Quốc, Ấn Độ và thậm chí ở châu Âu, vẫn có những dòng xe điện có giá dưới 20.000 USD hoặc thậm chí là rất rẻ.

Wuling Hongguang Mini EV: 4.100 USD

Wuling Hongguang Mini EV đã gây sốt tại Trung Quốc khi được bán ra từ tháng 7/2020 với giá khởi điểm chỉ từ 4.100 USD (khoảng 96 triệu đồng). Phiên bản cao cấp nhất có giá lên đến 150 triệu đồng. Chỉ trong vòng chưa đầy 1 năm, đã có gần nửa triệu chiếc được bán ra, đưa dòng xe này trở thành 'siêu phẩm' bán chạy nhất tại Trung Quốc.

Bởi vì có giá rất rẻ, chỉ bằng một chiếc xe máy tay ga cao cấp, Hongguang Mini EV đã thu hút sự quan tâm lớn.

Hongguang MINI EV là một chiếc xe dành cho việc di chuyển cá nhân trong thành phố, với thiết kế 3 cửa, 4 chỗ ngồi, có kích thước nhỏ gọn với chiều dài 2.917mm, rộng 1.493mm, cao 1.621mm và trục cơ sở dài 1.940mm. Kích thước xe ngắn hơn mẫu Kia Morning tới 678mm. Tại Trung Quốc, người mua có thể chọn gói pin 9,3kWh hoặc 13,8kWh. Mini EV có thể đạt tốc độ tối đa là 100 km/h và có thể di chuyển trên đường cao tốc.

Với giá rẻ và thiết kế nhỏ gọn, Hongguang MINI EV không được trang bị nhiều tiện nghi hoặc tính năng an toàn cao cấp, chỉ có đèn halogen, ghế nỉ, âm thanh radio, điều hòa, phanh tang trống, không có túi khí...

Citroen Ami, một chiếc xe điện siêu rẻ tại châu Âu: 7.000 USD

Ra mắt lần đầu tiên vào tháng 2/2020, Citroen Ami được sản xuất tại châu Âu với yêu cầu không cần bằng lái, chỉ cần từ 16 tuổi và 14 tuổi tại Pháp. Điều này làm cho chiếc xe này trở nên rất phổ biến với thanh thiếu niên khi cung cấp khả năng di chuyển và trải nghiệm lái xe.

Giá bán của chiếc xe cũng rất 'mềm mại', chỉ khoảng 7.000 USD (khoảng 165 triệu đồng). Xe có chiều dài 2,41m, rộng 1,39m và cao 1,52m, với trọng lượng chỉ 485 kg, bao gồm gói pin 5,5 kWh và chỉ có 2 chỗ ngồi.

Citroën Ami được trang bị động cơ điện có công suất 6 kW (tương đương 8 mã lực) và có thể đạt tốc độ tối đa 45 km/h. Bộ pin lithium-ion dung lượng 5,5 kWh cho phép xe đi được khoảng cách tối đa 75 km sau mỗi lần sạc đầy. Pin có thể sạc đầy trong 3 giờ với nguồn điện 220V.

Với mức giá rất rẻ, trang bị trên xe cũng được coi là khá 'nghèo nàn', chỉ bao gồm sấy kính mà không có điều hòa, âm thanh radio/bluetooth, cổng sạc USB, đèn cảnh báo khẩn cấp, không có túi khí.

Dacia Spring: 10.800 USD

Dacia - một thương hiệu con của Renault, đã bắt đầu bán chiếc xe điện có tên Dacia Spring cho thị trường Đông Âu từ năm 2021, trở thành chiếc xe điện 5 chỗ giá rẻ nhất châu Âu.

Dacia Spring có trọng lượng 970kg, được phát triển từ mẫu Renault Kwid dành riêng cho thị trường Ấn Độ và được biết đến ở Trung Quốc dưới tên Renault City K-Ze. Với sự hỗ trợ từ chính phủ Pháp, chiếc xe có giá chỉ từ 15.000 USD (khoảng 355 triệu đồng) cho phiên bản cơ bản nhất. Tại Rumani, giá của xe còn rẻ hơn, chỉ khoảng 10.800 USD (tương đương 255 triệu đồng) nhờ vào sự hỗ trợ từ chính phủ.

Dacia Spring được trang bị động cơ điện đẩy trục trước, sản sinh công suất tối đa 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại 125 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 km/h đến 100 km/h trong 19,1 giây và đạt vận tốc tối đa 125 km/h. Bộ pin lithium-ion 27.4kWh cung cấp khả năng di chuyển lên đến 230km sau mỗi lần sạc đầy.

Theo thông báo từ nhà sản xuất, thời gian sạc đầy pin cho chiếc xe dưới 14 giờ với loại sạc AC 2,3 kW (đấu cắm gia đình), dưới 8 giờ 30 phút với bộ sạc AC 3,7 kW (tường treo) và dưới 5 giờ với bộ sạc AC 7,4 kW (tường treo). Tại trạm sạc nhanh DC 30 kW, pin xe có thể sạc đầy tới 80% trong thời gian dưới 1 giờ.

Tata Tigor EV: 12.554 USD

Mẫu xe điện rẻ nhất Ấn Độ hiện tại là Tata Tigor EV, với giá bán từ 1 triệu rupee (tương đương 298 triệu đồng). Trong thời gian sắp tới, Ấn Độ sẽ chứng kiến một làn sóng xe điện giá rẻ hơn, và ngay cả Tata cũng sẽ phát triển dòng xe rẻ bằng một nửa so với mẫu Tigor EV hiện tại.

Tigor EV có công suất tối đa 55 kW và mô-men xoắn cực đại 170 Nm, có thể tăng tốc từ 0-60 km/h chỉ trong 5,7 giây và sử dụng bộ pin lithium-ion 26 kWh, đạt tiêu chuẩn chống nước IP67. Mẫu xe cũng đáp ứng tiêu chuẩn sạc toàn cầu CCS2, có khả năng sạc nhanh và sạc chậm từ bất kỳ điểm cắm 15A nào.

Về nội thất, Tata Motors đã tối ưu hóa không gian cabin với nhiều tính năng tiện ích như hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng Harman 7,0 inch, hệ thống âm thanh 8 loa với 4 loa Treble, bảng đồng hồ kỹ thuật số. Xe cũng trang bị túi khí và hệ thống phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Fiat 500 Electric: 23.550 USD

Fiat 500 là một dòng xe mini có lịch sử lâu đời của Ý. Trước đây, vào những thập niên 50, 60, chiếc xe này đã trở thành biểu tượng của việc di chuyển trong thành phố. Tuy nhiên, vào thế kỷ 21, Fiat 500 đã dần mất dần vị thế của mình và đối diện với nguy cơ bị loại bỏ. Nhưng cuối năm 2020, việc ra mắt phiên bản Fiat 500 mới hoàn toàn chạy bằng điện đã thu hút lại sự chú ý của người tiêu dùng châu Âu nhờ vào thiết kế ấn tượng và giá thành hợp lý nhất trong phân khúc.

Ở châu Âu, Fiat 500 điện có giá khởi điểm từ 23.550 USD, tương đương hơn 557 triệu đồng, với bốn chỗ ngồi và cửa mở kiểu Rolls-Royce, làm say đắm lòng người.

Phiên bản tiêu chuẩn được gọi là Action, trang bị pin lithium-ion 23,8 kWh và động cơ điện 94 mã lực, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây và đạt tốc độ tối đa 135 km/h. Phạm vi di chuyển của xe là hơn 180 km. Hệ thống sạc nhanh 50kW giúp xe có thể sạc đầy để đi được khoảng 50 km chỉ trong chưa đầy 10 phút.