Các dòng xe Honda nào đang bán có sự chênh lệch giá - mức độ chênh lệch như thế nào?

Nhiều mẫu xe hot của Honda như SH, Vision, Lead... đều ghi nhận mức chênh lệch từ vài triệu đến vài chục triệu đồng.

Giá xe Honda liên tục phá kỷ lục

Thị trường giá vốn của xe máy Honda đã kéo dài từ lâu nhưng gần đây đã trở nên nóng hơn, đặc biệt sau khi hãng điều chỉnh tăng giá cho 20 dòng xe vào tháng 4 năm 2022. Mức tăng giá ở các đại lý còn cao hơn nhiều, đôi khi lên đến hàng chục triệu so với giá niêm yết của hãng. Hiện tượng giá đắt dù đã được người tiêu dùng liên tục phản ánh trong thời gian gần đây. Thậm chí, giá cả không có dấu hiệu giảm mà ngược lại vẫn tiếp tục phá kỷ lục mới.

Cụ thể, vào thời điểm này, Honda Lead phiên bản tiêu chuẩn có giá 48,5 triệu đồng, chênh lệch 9,4 triệu đồng; phiên bản cao cấp có giá 52,5 triệu đồng, chênh lệch 11,2 triệu đồng. Xe Air Blade 125 phiên bản tiêu chuẩn có giá 48 triệu đồng, chênh lệch 5,91 triệu đồng, phiên bản đặc biệt có giá 52 triệu đồng, chênh lệch 8,71 triệu đồng. Còn Air Blade 2023 vừa ra mắt cách đây không lâu có giá ở mức từ 54,35 đến 71,75 triệu đồng tại các đại lý, chênh lệch từ 12 đến 16 triệu đồng so với giá niêm yết.

Giá các phiên bản Honda SH 125/150 đang có sự chênh lệch lớn so với giá niêm yết của hãng. Cụ thể, Honda SH 125 CBS và SH 125 ABS hiện có giá lần lượt là 83,2 và 90,5 triệu đồng. Phiên bản SH 150 CBS có giá 98,7 triệu đồng, chênh hơn 10 triệu đồng so với giá niêm yết. Hai phiên bản SH 150 ABS và SH 150 Thể thao vẫn giữ giá bán cao, lần lượt là 118 và 122 triệu đồng, chênh tới hơn 20 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng.

Đặc biệt, Honda Vision - mẫu xe ga được coi là quốc dân ghi nhận mức chênh giá chưa từng thấy từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, phiên bản Tiêu chuẩn của Honda Vision đang được bán với giá 44 triệu đồng, chênh 14,01 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. Các phiên bản Cao cấp và Đặc biệt có mức chênh khoảng 16 triệu đồng. Đáng chú ý nhất là Vision bản Cá tính, giá niêm yết 34,49 triệu đồng nhưng để sở hữu khách hàng cần trả tới 53 triệu đồng. Với việc này, khách hàng mua xe Honda Vision phải chi ra khoảng 1,5 lần giá xe theo giá niêm yết của hãng, mức chênh lệch tùy thuộc vào từng đại lý.

Anh Hoàng, quản lý một Head Honda tại Hà Nội, chia sẻ rằng số lượng xe máy tồn kho tại đại lý trong những ngày đầu tháng 6 đã giảm đáng kể so với trước đây.

'Nhu cầu tăng cao trong khi quá trình sản xuất xe gần đây bị hạn chế, nhà máy thiếu linh kiện để lắp ráp nên số lượng xe Vision phân phối tới các đại lý rất ít, thậm chí chỉ vài chiếc mỗi tháng, đôi khi có Head không có sẵn xe để bán. Xe Vision gần như bán hết từng chiếc mà có. Không chỉ Vision, Honda Lead và xe Honda SH mode cũng gặp tình trạng thiếu hàng, xe chủ yếu chỉ còn là mẫu xe trưng bày, khách hàng muốn mua cũng phải đặt cọc trước và chờ đại lý giao xe'.

Không chỉ xe ga, các mẫu xe số của hãng này cũng tăng giá đáng kể. Ví dụ, mẫu Blade có giá bán lẻ từ 22 đến 25,3 triệu đồng/chiếc, cao hơn giá niêm yết 4 triệu đồng/chiếc; Wave RSX giá từ 20 đến 25 triệu đồng/chiếc; Wave Alpha giá 20 triệu đồng/chiếc, cao hơn giá niêm yết 5,34 triệu đồng/chiếc...

Trong thông báo mới, Honda Việt Nam nói rằng do ảnh hưởng từ biến động kinh tế - chính trị và khủng hoảng thiếu chip bán dẫn toàn cầu, quá trình sản xuất và cung cấp sản phẩm của nhiều ngành hàng bị ảnh hưởng nặng nề và hãng không nằm ngoài. Đồng thời, trong nhiều lần trả lời câu hỏi từ báo chí về tình trạng chênh giá xe máy, đại diện của Honda Việt Nam đều cho biết giá niêm yết của hãng chỉ là giá đề xuất. Hãng và đại lý là những đối tác kinh doanh độc lập. Do đó, đại lý có quyền tự chủ về hoạt động kinh doanh, bao gồm cả việc quản lý giá bán của từng mẫu xe.

Tuy nhiên, người tiêu dùng cho rằng câu trả lời từ Honda Việt Nam không giải quyết được câu hỏi về lý do tại sao giá xe máy của hãng lại cao 'không tưởng' như vậy. Theo thống kê từ giới kinh doanh xe, thị phần xe máy của Honda chiếm gần như toàn bộ trên thị trường với khoảng 80%; phần còn lại 20% được chia đều cho 4 hãng Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM. Với thị phần nhỏ bé, giá xe bán ra của cả 4 hãng đều ổn định.

Xe máy tăng giá chóng mặt, người dùng cần xem xét lựa chọn phương tiện “xanh”

Trong bối cảnh 'cơn bão giá' không ngừng gia tăng, nhiều người tiêu dùng đã và đang chuyển sang sử dụng xe điện để tiết kiệm chi phí. Trên các nhóm cộng đồng về xe điện trên mạng xã hội Facebook, không khó để thấy hàng loạt bài viết tìm mua xe điện được đăng mỗi ngày. Nhiều người cho biết, do giá xăng tăng cao là nguyên nhân khiến họ chuyển sang sử dụng xe điện để tiết kiệm tài chính.

Đi khảo sát giá tại các đại lý, chị Hường (Đống Đa, Hà Nội) cho biết, 'giá xe Vision phiên bản rẻ nhất theo giá đề xuất của Honda Việt Nam chỉ là 31,8 triệu đồng, nhưng thực tế tại các HEAD, giá bán đã được nâng lên hơn 40 triệu đồng. Kể cả việc làm thủ tục giấy tờ và ra biển số cũng phải tốn khoảng 45-46 triệu đồng. Hoặc như xe Air Blade 125 phiên bản đặc biệt, giờ này so với năm trước giá lăn bánh đã tăng lên hơn 50 triệu'.

Chị Hường nói thêm, 'với việc giá cả tăng cao, mọi người cần phải tính toán chi tiêu cẩn thận. Vì vậy, tôi đã quyết định chuyển sang sử dụng xe điện có giá khoảng 30 triệu đồng để giảm bớt chi phí. Trong thời điểm như hiện nay, khi giá xăng tăng cao, việc tiết kiệm mỗi đồng cũng rất quan trọng'.