Việc lái xe thể thao có những nguy hiểm không ngờ, ngay cả với công nghệ hiện đại như hiện nay.

Các chiếc xe thể thao trở nên nguy hiểm vì nhiều lý do, có thể do nhà sản xuất, có thể do người lái.
Bất chấp hệ thống phanh đĩa kết nối với máy tính, hệ thống treo tiên tiến, tính năng kiểm soát lực kéo và tính ổn định cao cấp cùng khung xe được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm, các xe thể thao vẫn luôn mang theo rủi ro hơn so với các loại ô tô thông thường.
Dưới đây là 6 chiếc xe thực sự là 'ác thần của đường phố' được ghi nhận trong lịch sử.
Porsche 930 (911 Turbo)
Porsche, được biết đến như là 'góa phụ', được xem là một mẫu xe nguy hiểm vì những rủi ro mà 930 mang lại cho hành khách.
Nguyên nhân chính là việc đặt động cơ ở phía sau. Đây không phải là điều hiếm, nhưng có mặt xấu. Khi mất lực kéo ở bánh sau, trọng lượng tập trung sẽ làm cho xe trở thành một cây đu quay.
Porsche 930/911 Turbo là một huyền thoại nhờ vào tốc độ của động cơ turbo. Nhưng với sức mạnh càng lớn, người lái càng cần phải kiên nhẫn và kỹ năng càng cao.
Thậm chí, ngay cả với những tay lái có kinh nghiệm, đôi khi họ cũng không thể 'thống trị'. Đặc biệt là khi vào cua, hiện tượng oversteer (đuôi xe trượt ra phía trước do vào cua quá nhanh) thường xảy ra.
Đó chính là lý do mà mọi người thường nói: Khi đưa chìa khóa của Porsche 930 (hay 911 Turbo) vào tay một triệu phú, một nhà giao dịch chứng khoán mới thành công, hoặc một bác sĩ có thu nhập cao nhưng không có kinh nghiệm với xe thể thao, kết quả cuối cùng là họ trở thành 'bà quả phụ'.


Những người không biết cách điều khiển hoặc không sẵn sàng cho sự tăng tốc đột ngột của Porsche 930/911 Turbo thường sẽ mất kiểm soát. Vào những năm 1970, tính năng an toàn gần như không tồn tại, nhiều tài xế không kinh nghiệm đã phải trả giá bằng cả mạng sống của họ - Ảnh: Carbuzz

Điều đó đã tạo ra cho 930 một biệt danh khá đen tối: Góa phụ - Ảnh: Autoevolution
Dodge Viper
Được mệnh danh là 'Porsche 930 của Mỹ', Dodge Viper là một chiếc xe thể thao cực mạnh nhưng lại thiếu các thiết bị hỗ trợ lái xe quan trọng. Thế hệ đầu tiên (1991-1995) thậm chí không có túi khí vì nhà sản xuất không muốn tăng thêm trọng lượng.
Với động cơ V10 8.0L dưới mui xe tạo ra công suất 400 mã lực và lên đến 645 mã lực ở thế hệ cuối cùng, Viper chỉ dành cho những tay lái có kinh nghiệm. Mặc dù thế hệ cuối cùng đã được trang bị hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường và hệ thống chống bó cứng phanh, Carbuzz vẫn mô tả chiếc xe như “một con rắn lục sẵn sàng quay lại cắn bạn bất cứ lúc nào”.



Ước mơ của mọi người đam mê xe hơi, nhưng Dodge Viper gốc thật sự là một trong những chiếc xe thể thao đáng sợ nhất. Mạnh mẽ nhưng lại thiếu nhiều trang bị an toàn như túi khí, kiểm soát độ bám đường và hệ thống phanh ABS (sau này mới được bổ sung) - Ảnh: Dodge
TVR Chimaera
Chimaera được quảng cáo là lớn hơn, nhẹ nhàng hơn các mẫu xe cũ của TVR trước đó. Điều này có nghĩa là cảm giác tốc độ tăng nhanh hơn.
Tuy nhiên, công ty Anh đã đặt vào rủi ro danh tiếng của mình khi sản xuất một chiếc xe có chất lượng không tốt và cắt giảm nhiều tính năng an toàn, chỉ để làm cho chiếc xe nhẹ hơn và đạt được mục tiêu về trọng lượng.
Chimaera không phải là sản phẩm tệ nhất của TVR, nhưng nguy hiểm là nó làm cho tài xế tự tin quá mức, khiến họ cho rằng họ có thể kiểm soát mọi thứ và rồi bất ngờ nhận ra mình là 'kẻ đốn mạch'.


Với sự kết hợp giữa tốc độ đột ngột, thiếu tính năng an toàn như kiểm soát lực kéo và túi khí, cùng với nội thất làm từ nhựa rẻ tiền, TVR Chimaera trở nên vô cùng nguy hiểm. Một bài viết trên Medium nói rằng: “Lái TVR có thể tương đương với việc thả một quả bom khi đang tham gia tàu lượn siêu tốc” - Ảnh: Motor1
Shelby Cobra
Khi tay đua, nhà thiết kế ô tô Carroll Shelby gắn động cơ V8 vào chiếc xe thể thao nhỏ bé của Anh vào những năm 1960, ông đã tạo ra một huyền thoại mới. Đó là một chiếc xe khó sử dụng, đòi hỏi tay lái có kinh nghiệm.
Đúng với cái tên có nghĩa là rắn hổ mang, Cobra sẽ 'cắn' những tay lái thiếu thận trọng và quá tự tin. Đây là lý do tại sao chỉ còn rất ít chiếc Shelby Cobra 427 còn tồn tại đến ngày nay trong số 348 xe được sản xuất.
Phiên bản nổi tiếng nhất là Super Snake. Chỉ có 2 chiếc được sản xuất, Super Snake sở hữu động cơ mạnh lên tới 800 mã lực. Một chiếc do Carroll Shelby giữ lại, còn chiếc kia được tặng cho người bạn thân Bill Cosby.
Diễn viên hài, ngôi sao phim truyền hình này đã không đủ khả năng kiểm soát đến mức phải trả giá. Shelby sau đó bán chiếc xe cho một người tên là Tony Maxey. Maxey cũng không thể kiểm soát được “hổ mang”, và cuối cùng chiếc xe của ông lao xuống biển sau khi rơi từ vách đá.


Shelby Cobra được đánh giá nguy hiểm hơn cả Viper vì hệ thống phanh cơ bản, thiếu dây an toàn, không có túi khí và thiết kế mui trần không đảm bảo ở tốc độ cao - Ảnh: Top Speed
Toyota MR2 Spyder
Là một chiếc xe thể thao với giá cả hợp lý và động cơ ở giữa, Toyota MR2 Spyder được nhiều người ưa chuộng ở Mỹ, đặc biệt là giới trẻ. Thế hệ đầu tiên khá ổn, nhưng đến thế hệ thứ hai (1989-1999), xe có xu hướng mất kiểm soát khi vào cua.
Với những người có kinh nghiệm, MR2 thế hệ thứ hai mang lại cảm giác khá thoải mái. Nhưng với người khác, đó là một cơn ác mộng tiềm ẩn khi thiếu cảnh báo và khó kiểm soát khi vào cua.


Được xem như “Ferrari của giới trẻ”, nhưng động cơ ở giữa kết hợp với tỉ lệ chiều dài không chỉ tạo ra sự linh hoạt mà còn nguy hiểm khi vào cua, có thể khiến chiếc xe lao ra ngoài đường và va chạm với cây, con mương gần nhất, hoặc ngay cả các chiếc xe khác xung quanh chỉ trong tích tắc - Ảnh: Hot Cars
Chevrolet Corvette
Theo dữ liệu từ Hệ thống báo cáo phân tích tử vong cho các mẫu xe từ 2013 đến 2017, chiếc xe thể thao nguy hiểm nhất ở Mỹ là Chevrolet Corvette.
Tuy nhiên, lỗi thường nằm ở con người hơn, vì Corvette thế hệ thứ 7 sở hữu công nghệ tiên tiến nhất tính đến thời điểm ra mắt.
Việc Mitsubishi Mirage, một mẫu xe nhỏ gọn, được xếp trên cả Chevrolet Corvette đã chứng minh rằng không phải lúc nào cũng tốc độ cao mới gây ra các vụ tai nạn tử vong. Sự tự tin quá mức vào khả năng lái của bản thân mà thực tế không đủ kỹ năng kiểm soát cũng là một phần không nhỏ góp phần vào các vụ tai nạn nghiêm trọng.


Theo iSeeCars, Chevrolet Corvette có tỷ lệ tai nạn tử vong là 9,8 xe/1 tỷ dặm, đứng ở vị trí thứ hai cao nhất trong số các mẫu xe trong những năm gần đây - Ảnh: Chevrolet
