Nếu châu Âu cho rằng việc áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với ngành công nghiệp ô tô sẽ gây ra những tác động nặng nề đối với Nga, thì thực tế có vẻ như không như vậy.

Ảnh minh họa
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đổ vào thị trường để thay thế các hãng xe toàn cầu rời bỏ Nga. Mặc dù không còn sự hiện diện của những thương hiệu quen thuộc, người dân Nga đang tăng cường mua các loại xe đến từ Trung Quốc.
Người tiêu dùng chuyển hướng sang các dòng xe Trung Quốc thay vì các hãng đã rời bỏ
Các nhà sản xuất ô tô như Geely, Chery và Great Wall, đặc biệt là thương hiệu Haval, với mức giá phải chăng, đã chiếm 17% thị phần tại Nga vào năm 2022. Điều này diễn ra sau khi các hãng xe lớn như Volkswagen và Toyota rời khỏi Nga sau xung đột giữa Moscow và Ukraine một năm trước đây.
Trong khi các công ty phương Tây từ Apple đến Sony, BP và McDonald rút khỏi Nga, nhiều công ty Trung Quốc vẫn tiếp tục hoạt động ở đó mà không bị trừng phạt.

Ô tô Trung Quốc là lựa chọn phổ biến của người dân Nga sau khi các hãng xe rời đi. Đồ họa: Bloomberg
Marina Rudyak, giáo sư nghiên cứu về Trung Quốc, cho biết ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc tại thị trường Nga là Chery, Great Wall và Geely.
Great Wall Motors, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc duy nhất có cơ sở sản xuất ở Nga, đã bán những chiếc SUV thương hiệu Haval cho quân đội Nga vào năm 2021. Trang web của Haval cho biết họ có các công ty con ở Úc, Mỹ và một mạng lưới bán hàng trải rộng trên 60 quốc gia và khu vực. Tuy nhiên, doanh số bán hàng xuất khẩu của họ chỉ là một phần nhỏ của thị trường nội địa, bởi vậy mà họ không quá đáng sợ lệnh trừng phạt hay sự tẩy chay từ các thị trường nước ngoài.
Trong khi Chery - thương hiệu Trung Quốc bán chạy nhất ở Nga năm ngoái là nhà xuất khẩu ô tô Trung Quốc lớn thứ hai trên toàn cầu chỉ sau SAIC Motor Corp. Các thị trường chính của Chery là ở Trung Đông, Nam Mỹ và Châu Phi, nơi không quá gay gắt trong việc chống lại các công ty tiếp tục hoạt động ở Nga.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích Autostat của Nga, trong năm 2022, doanh số bán hàng của Chery tại Nga đạt trung bình 4.475 xe/tháng, Great Wall đạt trung bình 2.940 chiếc mỗi tháng và Geely - công ty bán những mẫu xe như Coolray và Atlas, chỉ đạt trung bình 2.035 chiếc/tháng. Mẫu xe bán chạy nhất của Nga năm 2022 là Lada Granta, bán được trung bình 7.331 chiếc/tháng.
Doanh số bán xe của Nga đã có biến động lớn trong thập kỷ vừa qua, giảm 36% vào năm 2015 sau khi đất nước này bị áp đặt trừng phạt. Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu, khối lượng bán xe vẫn chưa phục hồi đến mức cao nhất khoảng 2,9 triệu vào năm 2008 và 2012.
