Buzz
Hệ thống phanh đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát tốc độ của xe hơi. Tuy nhiên, một số tài xế thường mắc phải những thói quen lái sai lầm, làm hại hệ thống phanh, từ đó gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sử dụng phanh gấp thường xuyên
Điều này, người lái cần chú ý khi điều khiển xe ở tốc độ cao vì điều này tăng cường lực cản của phanh khi cần dừng xe gấp. Để giảm bớt tác động tiêu cực, cần phải quan sát và dự đoán tình huống giao thông, đồng thời sử dụng phanh từ xa.
Tăng tốc liên tục khi gặp đường tắc
Điều này, người lái cần chú ý khi điều khiển xe ở tốc độ cao vì điều này tăng cường lực cản của phanh khi cần dừng xe gấp. Để giảm bớt tác động tiêu cực, cần phải quan sát và dự đoán tình huống giao thông, đồng thời sử dụng phanh từ xa.
Trong các tình huống giao thông đông đúc, người lái nên chỉ tăng tốc nhẹ nhàng để bắt kịp xe phía trước thay vì đạp ga mạnh rồi đột ngột phanh. Nếu thói quen này được thực hiện quá nhiều, phanh có thể bị cháy, không hoạt động hiệu quả khi cần thiết.
Đặt chân trái lên bàn đạp phanh
Trong quá trình lái xe, một số tài xế thường để chân trái lên bàn đạp phanh. Điều này có thể dẫn đến việc vô tình đạp phanh trong khi đang lái xe bình thường, gây ra sự sử dụng phanh không cần thiết.
Thói quen này cũng có thể khiến chúng ta đạp nhầm chân phanh và ga trong một số trường hợp mất tập trung. Do đó, người lái không nên sử dụng chân trái khi điều khiển xe tự động. Trong trường hợp lái ô tô số sàn, tài xế nên để chân trái trên chân côn.
Rà phanh khi đổ dốc
Khi lái xe xuống dốc, nếu tài xế liên tục sử dụng phanh có thể tạo ra nhiệt lượng lớn, thậm chí gây cháy hoặc làm cong vênh bề mặt phanh. Điều này có thể gây ra tình trạng mất phanh, đe dọa tính mạng của tài xế và hành khách.
Vì vậy, người điều khiển phương tiện nên chuyển sang chế độ bán tự động nếu sử dụng ô tô có hộp số tự động, hoặc chuyển xuống số thấp nếu sử dụng xe số sàn. Người lái hãy tuân thủ nguyên tắc sử dụng số cao khi lên dốc và số thấp khi xuống dốc. Tuân thủ nguyên tắc này sẽ giúp hệ thống truyền động của xe giảm tốc độ một cách tự nhiên, giảm áp lực lên hệ thống phanh.
Mang quá nhiều vật dụng trên ô tô
Ô tô không phải là một kho hàng di động, nhưng một số người vẫn mang theo những vật dụng không cần thiết trong xe. Hãy nhớ rằng việc tăng trọng lượng của xe chỉ làm tăng áp lực cần thiết cho hệ thống phanh.
Không thay dầu phanh định kỳ
Không thay dầu phanh định kỳ có thể gây hỏng hóc cho dây phanh. Dầu phanh cũ hấp thụ ẩm, dẫn đến ăn mòn xi lanh chính, ống phanh và pít-tông. Hậu quả này có thể làm giảm hiệu suất của hệ thống phanh, thậm chí gây ra tình trạng mất phanh hoàn toàn. Để bảo vệ bộ phận này, người sở hữu cần thay dầu phanh mỗi năm một lần.
Kéo phanh tay khi xe chưa dừng hoàn toàn
Phanh tay không được thiết kế để dừng lại xe khi đang di chuyển, mà chỉ dùng để giữ xe khi đứng yên. Nếu tài xế vô tình kéo phanh tay khi xe đang chạy, nó sẽ làm trượt bánh sau và gây ra nguy cơ mất lái.
Quên hạ phanh tay khi xe đang chạy
Đôi khi, một số lái xe quên giảm phanh tay nhưng vẫn tiếp tục lái xe, điều này khiến guốc phanh và má phanh vẫn tiếp tục áp sát vào đĩa phanh, tạo ra ma sát mạnh mẽ, có thể gây ra đốt cháy má phanh.
Trong tình huống này, một số loại xe sẽ cảnh báo bằng cách bật đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ trung tâm để nhắc nhở tài xế. Thêm vào đó, sự trễ trải nghiệm thường xuyên của xe cùng với mùi khét từ hệ thống phanh cũng là dấu hiệu cần chú ý. Ngoài ra, việc không giảm phanh tay cũng có thể làm hỏng các cảm biến gắn trên bộ phận này như hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hậu quả nghiêm trọng nhất trong tình huống này là có thể tạo ra nhiệt độ cao, làm cho dầu phanh sôi, khiến cho hệ thống phanh hoàn toàn mất tác dụng.
