Các nhà khoa học Trung Quốc tuyên bố đã chế tạo một hệ thống robot tích hợp công nghệ laser để xua đuổi chim, giúp ngăn chặn các vụ va chạm giữa máy bay và chim trời
Báo South China Morning Post (SCMP) đưa tin rằng hệ thống này sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo để tự động tìm kiếm và bắn tia laser vào các con chim, khiến chúng cảm thấy đau đớn và rời khỏi vùng nguy hiểm
Dưới sự chỉ đạo của Giáo sư Zhao Fan từ Đại học Công nghệ Tây An, nhóm nghiên cứu đã công bố kết quả trên tạp chí Tiến trình Laser & Optoelectronics. Theo các chuyên gia, tia laser năng lượng cao được dẫn dắt bởi một camera thông minh và các thuật toán nhận dạng, theo dõi chim một cách hiệu quả. Họ khẳng định thuật toán theo dõi chim của họ đã cải thiện hiệu suất lên đến 50% so với các phương pháp hiện có

Các vụ va chạm giữa máy bay và chim là một rủi ro lớn đối với ngành hàng không. Ảnh: Reuters
Va chạm với chim trời là một mối đe dọa lớn đối với hàng không, với khoảng 20.000 sự cố xảy ra mỗi năm trên toàn thế giới. Hầu hết các va chạm xảy ra trong quá trình cất cánh và hạ cánh, đặc biệt là 90% xảy ra ở khu vực gần sân bay và 50% xảy ra ở độ cao khoảng 30 mét so với mặt đất
Hệ thống được Giáo sư Zhao và đồng nghiệp phát triển bao gồm 4 phần chính: một camera để phát hiện chim, một mô-đun xử lý video để theo dõi mục tiêu, một bộ phát tia laser và một gương chuyển động để hướng và phản xạ tia laser

Hình ảnh một con chim được theo dõi qua camera thông thường và camera nhiệt. Ảnh: Zhao Fan
Trí tuệ nhân tạo quyết định việc phát hiện, theo dõi, nhắm và bắn mục tiêu, trong khi máy quay video ghi lại hình ảnh thời gian thực của vùng trời xác định. Khi AI phát hiện một con chim, nó sẽ dẫn dắt chùm tia laser để xua đuổi nó.
Theo tác giả nghiên cứu nữ, các thí nghiệm trên thực địa cho thấy hệ thống đuổi chim bằng tia laser có thể hiệu quả đối với các sinh vật bay trong phạm vi 1.000 mét. Thuật toán AI được đánh giá thông qua cả camera thông thường và camera nhiệt, nên có hiệu suất cao hơn so với các thuật toán tương tự.
Bà Zhao Fan cho biết tỷ lệ thành công trung bình và độ chính xác theo dõi mục tiêu qua hình ảnh của hệ thống laser lần lượt là 47,5% và 51,2%.
Tuy nhiên, một chuyên gia hàng không dân dụng đã bày tỏ lo ngại về công nghệ này. “Chúng ta cần xem xét rủi ro tiềm ẩn đối với phi công. Chúng ta không thể sử dụng nó cho đến khi đạt được độ chính xác 100%”, chuyên gia yêu cầu giữ bí danh nói.
Zhou Haixiang, nhà bảo tồn chim hoang dã ở tỉnh Liêu Ninh, nói rằng loại tia laser và cường độ của chùm tia sẽ là yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống.
“Nhiều sân bay được xây dựng gần môi trường sống của các loài chim hoang dã quý. Ví dụ, sân bay Jinzhouwan ở Liêu Ninh, nằm sát nơi sinh sống của loài sếu và chim bìm bịp. Sân bay Xuanzhou ở An Huy gần nơi sinh sống của sếu trắng. Nếu tia laser có đủ sức mạnh để gây tổn thương cho những loài được bảo tồn, đó là vi phạm pháp luật”, ông nói.
Ông Zhou Haixiang lưu ý rằng nhiều sân bay ở Trung Quốc đang sử dụng lưới và hệ thống âm thanh hoặc ánh sáng để xua đuổi chim chóc, nhưng nhiều loài chim hoang dã đã học cách thích nghi sau khi nhận ra chúng không gây hại. Vì vậy, các con chim có thể thích ứng với tia laser.
