Các Ốc An Ninh Cuối Cùng Mang Lại Sự An Tâm Cho Tôi và Chiếc Xe Đạp Của Tôi

Lúc còn đi học, tôi có một người bạn luôn từ chối đeo dây an toàn khi ngồi trong ô tô. Lý do của anh ấy thật vô lý. 'Nếu bạn lái xe xuống vách núi, dây an toàn cũng không giúp gì bạn cả,' anh ấy thường nói. Nhưng điều mà anh ấy không hiểu là không ai mong đợi dây an toàn sẽ bảo vệ họ khỏi vách núi hoặc va chạm của một thiên thạch. Nó ở đó để giữ cho bàn đạp không bám vào mặt khi một tài xế mất tập trung đâm vào phía sau xe bạn.

Giống như sự an toàn, bảo mật không phải là một vấn đề hoặc không. Tuy nhiên, nhiều người đạp xe lại áp dụng cùng loại tư duy khi nói đến bảo vệ chiếc xe đạp của họ. 'Bất kỳ tên trộm nào cũng có thể lấy đi chiếc xe của bạn nếu họ muốn đủ nhiều,' họ thường nói. Đúng, nhưng tên trộm chuyên nghiệp không phải lúc nào cũng ẩn nấp ở mọi góc đường. Hầu hết tên trộm chỉ là những kẻ tận opportunist và vội vã. Bạn không cần làm cho chiếc xe của bạn không thể xâm nhập; bạn chỉ cần làm cho nó trở thành một mục tiêu ít hấp dẫn hơn.

Nếu bạn mua một sản phẩm bằng liên kết trong câu chuyện của chúng tôi, chúng tôi có thể kiếm được hoa hồng. Điều này giúp hỗ trợ báo chí của chúng tôi. Tìm hiểu thêm.

Khi tôi bắt đầu sử dụng chiếc xe Propella 7S của mình (8/10, MYTOUR Recommends) như một phương tiện thay thế tàu điện ngầm để chạy việc trong thời đại đại dịch, tôi sợ để lại nó khoá cửa trong năm phút để ghé vào một quán cà phê uống cà phê. Vì vậy, tôi bắt đầu tìm kiếm giải pháp.

Kệ đựng xe của tôi trị giá $120 gào lên 'đánh cắp tôi đi'. Những bộ phận có tên thương hiệu trên đó đặc biệt dễ bị tổn thương, vì có một thị trường sử dụng cho hàng hóa bị đánh cắp. Ghế Brooks, một chiếc ghế chất lượng cao, được sản xuất tại Anh từ năm 1898, cũng là mục tiêu ưa thích của kẻ trộm. Nó thu hút nhiều sự chú ý và chỉ mất 20 giây và một cây vít Allen để tháo ra hai ốc vít kết nối nó với ống đệm.

Bạn có thể thậm chí không nghĩ rằng chiếc xe đạp của bạn là một mục tiêu, nhưng những gì đẹp đẽ với bạn thường cũng là đẹp đẽ với kẻ trộm. Những phần mục tiêu hàng đầu cho trộm là bánh xe, yên xe và ống yên. Nắp đỉnh và tấm trước cọc lái cũng có giá trị cao, vì việc tháo chúng ra có nghĩa là kẻ trộm sẽ lấy hết mọi thứ đính kèm với tay lái, bao gồm cả bộ chuyển số, phanh và màn hình LCD của bạn (nếu bạn có một cái). Những mục tiêu phụ cho trộm bao gồm bàn đạp, cánh đạp và bộ đôi cánh đạp, tay cầm, bộ chuyển số, bánh răng và bộ phanh. Những bộ phận này trên chiếc xe Propella không đắt đỏ.

Những kẻ trộm tham lam nhất thường nhắm đến cả chiếc xe đạp, và chiến thuật của họ có thể đánh lừa bạn. Họ sẽ tháo ra một phần quan trọng, như một cặp bàn đạp, làm tắt chiếc xe và dễ dàng mang theo và lắp lại sau này. Nếu kế hoạch của họ thành công, chủ sở hữu sẽ để lại chiếc xe qua đêm, và kẻ trộm sẽ trở lại trong bóng tối để cắt khóa, đặt bàn đạp trở lại và lái đi.

Những người đam mê xe đạp đã lâu đã tự làm những giải pháp sửa chữa để ngăn chặn kẻ trộm. Nhớ Buckyballs không? Người đạp xe sẽ đặt những hạt nam châm nhỏ này vào đầu ốc Allen, làm tắt khả năng mở ốc. Khó có kẻ trộm nào mang theo một nam châm để tháo chúng, trong khi chủ nhân có thể dễ dàng tháo chúng bằng một nam châm dự phòng. Thật không may, nhiều kích thước nhỏ hữu ích để chèn vào ốc xe đạp đã bị cấm bán ở Hoa Kỳ vì trẻ con nuốt chúng. Nam châm neodymium cũng có thói quen khó chịu là gỉ sét vào vị trí.

Một mánh khóe khác mà những người đạp xe thời xưa đã chỉ cho tôi là dùng keo siêu dính để gắn một viên bi không từ tính vào đầu ốc. Nhưng cởi bỏ chúng thực sự là một nỗi đau. Bạn cần sử dụng aceton hoặc dung môi tẩy sơn không chứa aceton để hòa tan keo mỗi khi bạn muốn loại bỏ bộ phận.

Một số người chỉ cần đổ chất làm đầy đầu ốc bằng chất làm dính, như JB Weld. Nhưng giải pháp này không phải dành cho tôi.

Có một số giải pháp hiện đại hơn để giữ cho các phần của chiếc xe đạp của bạn được bảo vệ. Đây là ba công ty mà tôi thích và sử dụng:

• Hexlox: Hexlox chui vào đầu ốc Allen hiện có của chiếc xe đạp của bạn. Miễn là ốc là thép (hầu hết là thép), những lõi từ tính này sẽ rơi ngay vào và ngăn chặn một cái đinh Allen từ việc lắp vào đầu ốc. Khi bạn đặt hàng, bạn nhận được một chiếc chìa khóa cá nhân dưới dạng một chiếc đinh nhỏ trên một dây khóa. Bạn nhấn nó vào Hexlox bạn muốn loại bỏ và rút nó ra thẳng khỏi đầu ốc. Rất nhanh và dễ dàng. Tôi đã sử dụng chúng để bảo vệ yên xe, phanh và các hỗ trợ gắn túi xách, và tay cầm lái.
• Pitlocks: Pitlocks trông giống như những con ốc bị méo, bao quanh bởi một cái đĩa ngăn chặn ai đó cố gắng lấy nó ra với một cái đinh có thể điều chỉnh. Giống như Hexlox, đơn đặt hàng của bạn đi kèm với một chiếc chìa khóa cá nhân cần thiết để loại bỏ nó. Tôi đã sử dụng chúng để bảo vệ ống yên, ống trên và trục trước.
• Pinheads: Pinheads trông giống như những đỉa kim kim loại, có kẽm như là họ đã sống sót sau một cú đánh của mô hình thu nhỏ của thiên thạch. Một chiếc chìa khóa cá nhân trượt qua phần đỉa, có độ ma sát trên những kẽm, và mở hoặc siết nó. Tôi đã sử dụng chúng trong quá khứ, nhưng tôi chọn trang bị chiếc xe đạp của mình với Hexlox và Pitlocks.

Sau 10 phút thoải mái lắp đặt một vài Pitlocks và Hexlox, tôi cảm thấy một cảm giác tự do lớn đến mức tôi làm điều gì đó tôi chưa từng làm trước đây—tôi khoá xe của mình trong một vài giờ, nằm ngoài tầm nhìn và khỏi tâm trí, trong khi một người bạn và tôi thăm quán bia.

Những chiếc này một mình đã làm tăng đáng kể sự yên tâm của tôi. Tôi cũng đảm bảo bánh sau của mình bằng một khóa xe đạp bằng cách kết nối nó với khóa xe đạp của tôi bằng Phương pháp Tam giác (nổi tiếng bởi Sheldon Brown). Điều này kết nối khung xe và bánh sau với điểm khóa, và nó dễ thực hiện với bất kỳ loại khóa nào. Xem hướng dẫn của tôi về Các Loại Khóa Xe Đạp Tốt Nhất để có một chơi xổ số xuất.

MYTOUR: Những viên ốc và phụ kiện có thể tái sử dụng trên những chiếc xe đạp trong tương lai và không bị mòn. Một ngày nào đó, tôi sẽ nghỉ hưu chiếc xe Propella của mình. Nhưng vì hầu hết lớn xe đạp sử dụng kích thước ốc chuẩn—M5, M6, M8, M10—tôi có thể đơn giản đặt Pitlocks và Hexlox vào ốc mới của chiếc xe mới.

Dịch vụ khách hàng của Hexlox phản hồi chậm, nhưng công ty rất dễ làm việc khi tôi cần đổi ốc. Hàng gửi từ Đức, và mỗi đơn hàng của tôi mất khoảng một tuần rưỡi để đến New York và qua hải quan. UrbanBikeTech là đối tác phân phối Pitlocks duy nhất tại Hoa Kỳ, nhưng họ giao hàng nhanh từ New Jersey, và mặc dù là một hoạt động nhỏ, dịch vụ khách hàng đáp ứng nhanh chóng.

TIRED: Tất cả những viên ốc và lõi này đều đắt, từ $15 đến $20 mỗi chiếc, và chúng chỉ có kích thước xuống đến ốc M5, sử dụng chìa khóa hex 4 mm. Nhiều bộ phận xe đạp sử dụng ốc M4, như tay cầm lái và màn hình LCD sử dụng trên xe đạp điện, vì vậy tôi phải sử dụng keo siêu dính để bảo vệ những phần nhỏ đó.

Một viên Hexlox cũng gần bằng giá của một bàn đạp thay thế trên chiếc xe Propella của tôi, khiến tôi tự hỏi liệu tôi có nên phiền phức để bảo vệ chúng hay không. Nhưng tôi quyết định rằng không đáng để làm phiền với vấn đề mất trộm. Tôi mua Hexlox cho bàn đạp, cánh đạp và bộ đôi cánh đạp, giá đựng đồ và bộ phanh.

Bạn không thể làm cho một chiếc xe đạp trở nên không thể bị trộm. Nếu họ muốn đủ mạnh, họ có thể vượt qua bất kỳ ốc an toàn hoặc phương pháp bảo vệ nào. Nhưng điều đó chỉ đúng nếu bạn có một đội ngũ những tên trộm xe đạp siêu sao kiểu Nhiệm Vụ Bất Khả Thi nhắm vào chiếc xe của bạn.

Thú vị là rất ít kẻ trộm lang thang trên đường muốn chiếc xe của bạn đến nỗi họ sẽ đánh đổi tự do của mình để cố gắng trộm nó bằng dụng cụ điện vào ban ngày. Thậm chí ít hơn là những người đi dạo quanh với bộ dụng cụ mở khóa, acetone và dụng cụ chuyên dụng để tháo các ốc an toàn, khóa xe đạp và ốc bị dính.

Khi nói đến an toàn của chiếc xe đạp, đừng lo lắng về việc lái xe xuống vách đá. Hãy quan tâm đến những rủi ro hàng ngày bằng cách bảo vệ các ốc phổ biến nhất và sử dụng một cái khóa tốt. Sau đó, hãy tận hưởng chiếc xe của bạn như cách nó được thiết kế để được tận hưởng. Bạn sẽ ổn thôi.