Dưới đây là những sai lầm phổ biến mà tài xế thường mắc phải khi điều khiển xe hơi. Để đảm bảo an toàn và tránh phạt vi phạm giao thông, người sử dụng phương tiện cần loại bỏ những thói quen này.
Đỗ xe trong khu vực cấm

Thực tế, mặc dù các khu vực cấm đỗ như chỗ đỗ xe dành cho người khuyết tật, khu vực sạc xe điện, vỉa hè, lề đường thường được giám sát nghiêm ngặt, nhưng nhiều tài xế vẫn tiếp tục đậu xe ở những nơi này. Khi bị cơ quan chức năng phát hiện, chủ sở hữu xe sẽ phải chịu mức phạt cao. Vì vậy, dù chỉ để xe trong thời gian ngắn, tốt nhất là đưa xe về khu vực được phép đỗ xe.
'Tạt đầu' xe
Khi đang vội vã, người điều khiển ô tô thường mong muốn con đường sẽ trống trải để có thể tăng tốc. Nhưng điều này hiếm khi xảy ra, vì vậy một số tài xế thường xâm phạm giữa các làn đường, mạnh mẽ 'tạt đầu' xe khác. Nếu thực hiện hành động này, có nguy cơ bị đâm từ phía sau hoặc va chạm với xe phía trước. Vì vậy, hãy tránh đặt bản thân vào những tình huống như vậy.
Bỏ qua điểm mù khi lái xe

Bỏ qua việc quan sát điểm mù khi lái xe có thể gây nguy hiểm cho người lái ô tô và những người xung quanh. Một số tài xế thường trở nên thiếu cẩn thận khi muốn chuyển làn, khiến cho các tài xế khác lo lắng, mất tập trung hoặc thậm chí gây ra các va chạm nghiêm trọng. Vì vậy, người lái cần phải quan sát kỹ gương chiếu hậu để nhận biết các phương tiện khác cùng di chuyển trên đường.
Lái xe 'đuôi dài' nhau
Việc các phương tiện đi sát nhau luôn tạo ra trải nghiệm lái không thoải mái. Người lái phía trước thường lo lắng vì người phía sau có thể đâm mạnh nếu họ phanh gấp. Ngược lại, tài xế phía sau cũng cảm thấy khó chịu vì có thể bị vượt lên. Để tránh tình trạng này, các tài xế cần duy trì khoảng cách an toàn, ra tín hiệu khi muốn vượt xe phía trước. Lưu ý rằng, một số tuyến đường có hạn chế về việc vượt xe nên chúng ta cần phải quan sát biển báo giao thông cẩn thận khi lái xe.
Không sử dụng đèn báo rẽ

Để các phương tiện phía sau biết bạn sẽ rẽ trái hoặc phải, tài xế cần bật đèn xi nhan. Một số người lái thường quên điều này, gây ra tình huống bất ngờ cho xe sau và có thể dẫn đến va chạm.
Lái xe vượt quá tốc độ cho phép
Lái xe vượt quá tốc độ cho phép là một trong những nguyên nhân chính gây ra các tai nạn giao thông. Vì vậy, tài xế cần tuân thủ giới hạn tốc độ để đảm bảo an toàn cho mình và người khác.
Tăng tốc khi gặp đèn vàng
Nếu tăng tốc khi gặp đèn vàng, bạn có thể cản trở các xe đang đi ở làn đường đối diện và gây ra các vụ tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy, khi thấy đèn vàng, hãy giảm tốc độ để chuẩn bị dừng lại khi đèn đỏ.
Sử dụng điện thoại khi lái xe
Theo Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người điều khiển ô tô khi đang sử dụng điện thoại có thể bị phạt từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
Theo quy định xử phạt đã nêu, các tài xế nên chú ý đến việc sử dụng điện thoại khi lái xe. Hành vi này có thể làm mất tập trung và gây ra nguy cơ tai nạn.
Không giữ lái thẳng khi đỗ xe
Một số tài xế thường hấp tấp khi đỗ xe, sau khi đỗ xe song song hoặc vào chỗ, họ không trả vô lăng về vị trí thẳng. Nếu làm điều này liên tục, hệ thống lái sẽ bị ảnh hưởng.
Ngồi gần vô lăng

Đây là một sai lầm nguy hiểm vì ngồi quá gần vô lăng, tài xế có thể bị thương nặng nếu xảy ra tai nạn. Ngoài ra, vị trí ngồi không đúng cũng làm tư thế lái không chính xác, làm giảm khả năng điều khiển phương tiện. Vì thế, nhiều tài xế kinh nghiệm thường đề xuất khoảng cách từ ngực đến tâm vô lăng nên ít nhất là 30,5 cm.
Bỏ qua các chỉ báo trên bảng điều khiển
Khi có một loại đèn báo trên bảng điều khiển, xe hơi chắc chắn gặp vấn đề gì đó. Thường thì tài xế quên không hạ phanh tay. Nếu không hiểu rõ ý nghĩa của các đèn báo, người sử dụng có thể tra cứu trực tuyến hoặc xem hướng dẫn sử dụng xe. Các đèn cần chú ý bao gồm đèn báo dầu phanh, nước làm mát, lọc gió, dầu động cơ và nhắc nhở về lịch bảo dưỡng.
Đỗ xe lệch bánh
Xe hơi được thiết kế với các bộ phận chịu đều trọng lượng trên cả 4 bánh xe. Nếu tài xế đỗ xe lệch bánh, sẽ có hai bánh chịu áp lực nặng hơn hai bánh còn lại. Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hệ thống treo, cột lái và làm giảm tuổi thọ của lốp xe.
