Thuật toán không thể thay thế Lewis Hamilton, ngay cả khi chúng lái xe nhanh hơn

Trong khi Lewis Hamilton và Max Verstappen đua cho chức vô địch Formula 1 vào cuối tuần, các ô tô tự lái đang cạnh tranh trong giải đua Indy Autonomous Challenge (IAC) lần đầu tiên.

Đại học Công nghệ Đại học Munich (TUM) đã vượt qua đích tại sân đua nổi tiếng Indianapolis Motor Speedway. Đội đã giành được 1 triệu đô la sau khi đạt vận tốc trung bình 218 km/h trên đường đua oval nổi tiếng.

Cuộc thi đã trình diễn một cách ấn tượng về kỹ thuật xe tự lái, nhưng không thuyết phục tôi rằng trí tuệ nhân tạo sớm thay thế tay đua ô tô.

Một lý do khiến tôi hoài nghi là các thuật toán không chứng minh được rằng chúng có thể cạnh tranh với tay đua IndyCar.

Tốc độ tối đa của chúng không gần bằng những kỷ lục được thiết lập bởi con người, và chúng được thiết lập trong các cuộc đua thử thời gian khi không có xe nào khác trên đường đua. Đua cạnh tranh cùng với các xe khác sẽ là một thử thách khó khăn hơn nhiều.

Các thuật toán cũng dễ gặp lỗi. Đội EuroRacing đã bị mất ngôi vô địch do một lỗi lập trình, AFP đưa tin. Xe của họ đã thiết lập thời gian vòng nhanh nhất trong cuộc đua - 223 km/h - nhưng thua về vận tốc trung bình vì đã được lập trình chạy năm vòng thay vì sáu như kế hoạch ban đầu. Đội PoliMOVE cũng đã bỏ lỡ cơ hội chiến thắng khi bộ định vị GPS của họ ngừng hoạt động trên đường đua.

Những rào cản kỹ thuật này, tuy nhiên, có thể sớm được vượt qua. Trong thực tế, các chiếc xe đã vượt qua nhau trong quá trình tập luyện và có thể đã đạt được tốc độ cao hơn nếu thời tiết thuận lợi hơn. Thách thức lớn hơn sẽ là thu hút người xem.

Giải đua IAC tạo nên một cảnh tượng khá không cảm xúc. Các thuật toán có thể đẩy chiếc xe đua đến những giới hạn mới, nhưng chúng sẽ gặp khó khăn hơn trong việc thu hút sự tưởng tượng của công chúng.

Trong Formula 1, mối cạnh tranh gay gắt giữa Hamilton và Verstappen đã kích động đam mê của người hâm mộ. Những tính cách phân biệt và hành vi không dự đoán được của họ đã tạo ra những cuộc đối đầu hấp dẫn cả trên và ngoài đường đua. Một cuộc cạnh tranh giữa máy tính không có khả năng thu hút cảm xúc như vậy.

Một lợi ích lớn hơn của đua xe tự lái có thể là tiếp thị. Nếu các ô tô tự lái có thể tham gia đua xe tốc độ cao, điều này có thể làm an tâm công chúng rằng chúng an toàn đủ để lưu thông trên đường phố. Tuy nhiên, một số vụ tai nạn tại IAC có thể gây ra hiệu ứng ngược lại.

Xin chào các Người máy! Bạn có biết chúng tôi có một bản tin hoàn toàn về Trí tuệ Nhân tạo không? Bạn có thể đăng ký nhận nó ngay tại đây.