Buzz
Hôm qua mình xem thông tin về những chiếc Vespa GTS 2023 mới ra mắt. Mình đã lái GTS được hơn 2 năm và thấy các thay đổi trên bộ điều khiển và chìa khóa sẽ mang lại trải nghiệm mới. Dưới đây là những điều mình muốn chia sẻ với mọi người.
1 - Nút điều chỉnh đèn cốt và pha. Ở phía trái là đèn cốt và ở phía phải là đèn pha.
2 - Nút điều chỉnh menu trên màn hình LCD. Nút này được đặt ở vị trí ngang với nút còi và nằm bên trong. Nút này khá cứng và khó điều khiển. Thường không sử dụng nhiều.
3 - Nút báo xi nhan bên trái và bên phải. Có nút nhấn ở giữa để tắt báo xi nhan.
4 - Nút còi.
5 - Nút mở yên xe: Trước đó, nút này được đặt ở vị trí số 9, là một nút tròn. Mình nghĩ rằng vị trí cũ hợp lý hơn so với vị trí mới. Lý do là khi muốn mở yên xe, chúng ta đã phải xuống xe. Khi đã xuống xe, việc nhấn nút ở vị trí số 5 là phải với người đi ngang qua. Trong khi đó, nếu nút được đặt ở bên trái thì sẽ hợp lý hơn.
6 - Nút tắt/mở động cơ: Đây là nút an toàn phổ biến trên các xe phân khối lớn. Thường thì mình không sử dụng nút này, nhưng đôi khi khi ở bãi đỗ xe, anh em thường lười gạt nút này của mình.
7 - Nút vô hiệu hóa chức năng chống trượt ASR. Đôi khi mình cũng tắt chức năng này để có thể tự điều khiển xe hơn, đặc biệt khi bánh xe đã mòn.
8 - Nút khởi động xe.
9 - Vị trí tiếp nhận chìa khẩn cấp không dây: Khi chìa khóa không dây hết pin, bạn có thể đặt nó ở đây để vẫn có thể mở cửa. Tính năng này tương tự như trên các xe ô tô.
10 - Hệ thống khóa mới:- BẬT: nhấn và xoay về vị trí này để mở xe
- TẮT: xoay về vị trí này để tắt xe
- KHÓA: xoay về vị trí này để khóa xe (không rõ là khóa cổ hay khóa bánh)
- Nhấn để mở cốp trước: Trước đây, nhấn thẳng chìa vào để mở cốp trước. Nhưng nếu nhấn và xoay qua BẬT, cũng có một chỗ nhấn nên không biết Vespa sẽ xử lý chỗ này như thế nào.
