Cách Chuyển Số Trên Xe Tải Lớn

Việc học lái xe tải lớn một cách chính xác đòi hỏi nhiều sự huấn luyện và kinh nghiệm, nhưng nếu bạn muốn tìm hiểu về cơ bản của việc chuyển số, bạn có thể tìm hiểu về các bước cơ bản mà bạn cần luyện tập nếu muốn lái những chiếc xe lớn này. Tìm hiểu cách hoạt động của cần số, cách chuyển số giữa các bánh răng và một số mẹo để biết khi nào nên chuyển số.

Hiểu cách cần số khác biệt so với cần số của xe hơi thông thường. Nếu bạn quen với hộp số sàn, nguyên tắc cơ bản của cần số Eaton-Fuller, kiểu được sử dụng trong nhiều xe tải thương mại hiện nay, tương tự nhưng phức tạp hơn. Theo cơ bản, nó được hướng tới như một hộp số năm cấp, nhưng với tổng cộng bốn tỉ lệ khác nhau ở mỗi vị trí, mà bạn chuyển đổi bằng một kết hợp của các công tắc và vị trí. Điều này dẫn đến một tổ hợp tổng cộng 18 tốc độ khác nhau. Nút chuyển số có hai công tắc điều khiển bánh răng được điều khiển bằng khí. Một là công tắc dải, cần được đặt ở 'Low' cho các bánh răng Lo-4, và cái kia là công tắc chia cao/thấp, được sử dụng để chuyển đổi giữa chế độ thấp và cao ở mỗi bánh răng. Ngón trỏ của bạn vận hành công tắc dải, cho phép bạn chuyển đổi giữa cao và thấp ở mỗi vị trí bánh răng bằng ngón tay cái của bạn.

Học cách chuyển số. Hầu hết các cần chơi xổ sốu có một biểu đồ hiển thị mẫu chuyển số, giúp bạn hiểu được cách tổ chức của các bánh răng. Các bánh răng thấp thường được phân biệt với các bánh răng cao bằng màu sắc, và số lùi được chỉ định bằng chữ 'R.'

• Các bánh răng 1-4 thường rất dễ hiểu, nhưng để chuyển vào bánh răng thứ năm, bạn chuyển lại vị trí đầu tiên, và mẫu lặp lại. Bánh răng thứ nhất nằm ở vị trí giống như bánh răng thứ năm, bánh răng thứ hai ở vị trí giống như bánh răng thứ sáu, và cứ thế.
• Nhớ rằng, ở mỗi vị trí, bạn cũng có tổng cộng bốn tốc độ khác nhau, tuy nhiên chỉ có hai tốc độ sẽ có thể truy cập, phụ thuộc vào nơi bạn chuyển từ đâu. Ở bánh răng thứ nhất, bạn có 1L và 1H, cũng như 5L và 5H.

Luyện tập mẫu chuyển số của xe tải lớn khi xe đang dừng lại. Điều này giúp bạn làm quen với mẫu chuyển số để bạn có thể chuyển số lên và xuống mà không cần nhìn. Điều này sẽ giúp bạn giữ an toàn cho mắt trên đường khi lái xe.

• Nắm chặt cần số sao cho ngón trỏ của bạn có thể làm việc với công tắc dải, và ngón giữa và ngón cái có thể làm việc với công tắc chia cao/thấp.
• Nếu bạn không có kinh nghiệm vận hành côn và lái xe có hộp số sàn, việc chuyển số của xe tải lớn sẽ có độ cong học lớn hơn nhiều. Vận hành cần số một cách độc lập đã đủ thách thức, vì vậy bạn cần phải rất thoải mái khi vận hành côn trên một chiếc xe thông thường trước khi cố gắng lái xe tải lớn. Luyện tập trên một chiếc xe ô tô thông thường.

Khởi động xe tải. Giữ chân ga đạp côn xuống đất, giống như bạn làm để khởi động một chiếc xe hộp số sàn thông thường. Điều này ngăn các bánh răng truyền động quay, cho phép cần số trượt vào bánh răng. Chọn “LoL” bằng cách di chuyển cần số vào vị trí bánh răng thấp, thường ở bên trái và phía sau.

• Kiểm tra để đảm bảo rằng công tắc dải ở vị trí thấp (xuống), và công tắc chia cũng ở trên 'L' và bạn sẽ sẵn sàng khởi động xe.

Đạp ga và nhẹ nhàng thả côn. Như bạn có thể đoán khi xe có tới 18 tốc độ khác nhau, đưa xe vào bánh răng thấp ở cài đặt Thấp sẽ khiến bạn di chuyển với khoảng một dặm mỗi giờ, nếu có. Khi bạn đã đưa xe vào đó, thả côn và bạn có thể sẵn sàng chuyển sang Lo-H.

• Để chuyển sang Lo-H, bạn sẽ thay đổi công tắc chia sang bánh răng cao để chuyển sang bánh răng cao. Bạn cần nhấn côn một cách nhẹ nhàng, nhưng không nhấn hết cách xuống đất, sau đó thả ra để chuyển sang Lo-H.

Bấm ly hợp hai lần để chuyển sang bánh răng thứ nhất, cài đặt thấp. Bấm ly hợp một lần nữa một cách nhẹ nhàng (không đến tận sàn) khi RPM đạt đến phạm vi bánh răng thứ nhất, và chuyển công tắc chia trở lại 'L,' sau đó kéo cần số vào vị trí trung lập và thả ly hợp. Bấm ly hợp một lần nữa, hết sức, và đẩy cần số vào số một, khi bạn thả ly hợp.

• Điều này được gọi là bấm ly hợp hai lần, và nó cần thiết vì bạn không thể chia giữa thấp và cao trên công tắc chia khi bạn ở trạng thái trung lập, nghĩa là bạn phải chuyển từ 'H' trở lại 'L,' sau đó chuyển vào trạng thái trung lập, sau đó lại vận hành ly hợp một lần nữa để đưa nó vào số một. Đó là một công việc rất nhiều.

Tiếp tục mẫu chuyển số này qua nửa đầu của các bánh răng. Sau khi bạn chuyển vào 1-L, bạn có thể đẩy công tắc chia lên vị trí cao, tiếp tục tăng tốc và tiếp tục mẫu cơ bản này qua các bánh răng trên.

• Lặp lại các bước trước qua 1-H, 2-L, 2-H, 3-L, 3-H, 4-L và 4-H. Để tạo ra các bước bán, tiếp tục nhấn nút chia, thả chân ga, nhấn vào và thả ly hợp.

Chuyển sang bánh răng thứ năm khi bạn đã sẵn sàng. Với công tắc chia ở trạng thái 'L,' chuyển công tắc vùng lên 5-H, điều này sẽ cho phép bạn tránh việc mài mòn bánh răng khi bạn chuyển trở lại vị trí đầu tiên. Điều này hoàn toàn cần thiết. Chuyển dải, sau đó bấm ly hợp để chuyển trở lại nơi số 1 trước đó, và đó sẽ là bánh răng thứ năm.

Tiếp tục chuyển số qua các bánh răng cao hơn. Nguyên tắc cơ bản bây giờ lặp lại chính nó. Tiếp tục chuyển số và chuyển đổi giữa 'L' và 'H,' chuyển số lên qua 5-H, 6-L, 6-H, 7-L, 7-H, 8-L và, cuối cùng, 8-H.

Sử dụng các chỉ số màu trên đồng hồ vòng tua. Hầu hết các đồng hồ vòng tua nên được mã màu, với 1500 vòng/phút ở phần trên (12 giờ) của đồng hồ, thường được màu xanh lá cây. Đây là nơi lý tưởng để chuyển số giữa các bánh răng.

• 1700-2100 thường là điểm nơi bạn không nên chuyển số, ngoại trừ khi bạn đang đi xuống dốc. Khu vực này thường được màu Vàng, với mọi thứ phía trên được màu đỏ.
• Nếu bạn ít hơn 1200 vòng/phút và cố gắng chuyển số, động cơ có thể nổ và có thể bị tắt máy.

Quen với các điều kiện chuyển số chung. Sau một thời gian, bạn sẽ có thể làm quen với các vị trí chung mà bạn cần chuyển số, nhưng trong trường học hướng dẫn, bạn học được một vài nguyên tắc cơ bản.

• Ở số cao nhất ở 50 dặm/giờ (80.5 km/h) hoặc cao hơn. Nói chung, nếu bạn đang di chuyển ở tốc độ cao hoặc cao hơn, bạn nên luôn ở số cao nhất.
• Ở số năm hoặc số sáu cho các khúc cua góc độc đáo trong điều kiện thành phố. Để tránh bị tắt máy, việc chuyển sang các số cao hơn là tốt.
• Các hướng dẫn tốc độ chung khác sẽ thay đổi từ hộp số này sang hộp số khác, cho các xe tải khác nhau. Bạn sẽ cần hỏi ý kiến từ giáo viên của bạn hoặc các tài xế có kinh nghiệm khác để được gợi ý.

Hạ số mỗi khi bạn đang giảm tốc. Để hạ số, bạn cần phải giảm tốc độ đến tốc độ cuộn bằng cách đạp phanh, sau đó chọn số cho phạm vi đó. Thông thường, bạn cần tăng tốc lên khoảng 1400-1600 vòng/phút, sau đó đẩy cần số vào số phù hợp cho phạm vi tốc độ đó.

• Không sử dụng nút chia khi ở trạng thái trung lập.

Các tài xế xe tải bán tài nghiệp không sử dụng ly hợp ngoại trừ việc chọn số một. Lắng nghe âm thanh của động cơ để đánh giá điểm chuyển số, và nhẹ nhàng cảm nhận số, không mài hỏng hộp số. Ngoài ra, tùy thuộc vào trọng lượng hàng hóa, bạn không cần phải chia mỗi số