Cách hiểu thông số pin của xe đạp điện và xe máy điện

Nếu bạn đang mua xe đạp điện hoặc xe máy điện lần đầu tiên, bạn có thể hơi bối rối với những con số bạn thấy trên bảng thông số kỹ thuật. Chính xác là watt-giờ (Wh), và nó khác gì so với amp-giờ (Ah)? Điện áp có quan trọng không? Tôi cần một pin bao lớn thực sự?

Với sự giúp đỡ của một số kiến thức cơ bản về vật lý và toán học, chúng tôi ở đây để giúp bạn hiểu rõ những con số này.

Thông số nào cho biết dung lượng pin?

Khi bạn tìm kiếm về xe đạp điện hoặc xe máy điện, có khả năng bạn sẽ gặp nhiều con số liên quan đến pin. Ba con số phổ biến nhất là: volt, amp-giờ và watt-giờ.

Watt-giờ (là ‘Wh’ lại nữa) là đơn vị hữu ích nhất khi nói đến dung lượng năng lượng. Nếu bạn muốn so sánh kích thước pin cho hai chuyến đi, bạn sẽ muốn tìm đánh giá watt-giờ trên bảng thông số kỹ thuật.

Giả sử các thông số kỹ thuật trung thực, càng cao đánh giá watt-giờ, pin càng lớn — khả năng di chuyển càng xa.

Tôi không thấy đánh giá watt-giờ, chỉ thấy amp-giờ và volt. Giúp tôi với!

Trong khi hầu hết các công ty xe đạp điện hiện nay hiển thị đánh giá pin bằng watt-giờ, nhiều công ty xe máy điện vẫn giữ nguyên volts và amp-giờ. Đừng lo lắng, bạn bè ơi. Tìm ra đánh giá watt-giờ của pin từ volts và amp-giờ là phép nhân đơn giản nhất. Dưới đây là công thức cho bạn:

Wh = Ah * V

Đó là nó. Tương tự, bạn có thể tìm ra đánh giá amp-giờ của pin bằng cách chia đánh giá watt-giờ cho điện áp. Hoặc chia watt-giờ cho amp-giờ để tìm ra điện áp.

Hãy nhớ rằng công thức trên chỉ là một ước lượng, vì điện áp của pin sẽ thay đổi trong quá trình sử dụng. Nhưng với mục đích và ý đồ, đó là cách dễ nhất để so sánh dung lượng pin giữa các loại xe đạp điện và xe máy điện khác nhau.

Xe đạp điện mà tôi đang xem có động cơ 250W. Điều đó liên quan đến quãng đường như thế nào?

Công suất của động cơ một mình không nói lên điều gì về quãng đường. Mặc dù chúng liên quan, watts khác biệt với watt-giờ.

Cái trước là đơn vị công suất. Khi nói đến xe đạp điện và xe máy điện, điều đó đơn giản là nói về việc động cơ có thể rút được bao nhiêu công suất từ pin của bạn trong thời gian dài.

Một động cơ có công suất cao có thể đi nhanh hơn hoặc leo lên đồi dốc lâu hơn lý thuyết. Nó cũng sẽ làm hết pin nhanh hơn ở yêu cầu tối đa, nhưng công suất của động cơ không phải là một giá trị cố định — nó phụ thuộc vào bạn đang đẩy động cơ như thế nào. Những con số được công bố bởi các nhà sản xuất là giá trị trung bình.

Ngược lại, watt-giờ là đơn vị năng lượng (hoặc lưu trữ năng lượng). Nó đơn giản là nói cho bạn biết công suất liên tục nào được yêu cầu để làm hết pin trong khoảng thời gian — bạn đoán được rồi — một giờ.

Nói cách khác, nếu động cơ của bạn đang sử dụng trung bình 250W, sẽ mất khoảng một giờ để làm hết pin 250Wh, hai giờ để làm hết pin 500Wh, và cứ thế.

Tuy nhiên, bạn không nên dựa vào watts để ước lượng quãng đường vì công suất của động cơ hiếm khi là không đổi. Thông thường, chúng có thể tăng công suất lên cao hơn so với công suất chính thức của chúng; đó là lý do tại sao bạn sẽ thấy một số công ty liệt kê “công suất tối đa” cùng với công suất tiêu chuẩn hoặc “nominal”.

Cỡ nào là lớn?

Như chúng tôi đã chú ý, lượng năng lượng được sử dụng bởi một động cơ có thể biến động đáng kể, nhưng có một số hướng dẫn chung mà bạn có thể nhớ.

Pin xe đạp điện và xe máy điện thông thường dao động quanh mức 400-600Wh. Xe máy điện và xe đạp nhẹ thường gần mức 300Wh, trong khi các mô hình nặng, mạnh mẽ thì thường gần 1000Wh — hoặc hơn.

Quãng đường mà những viên pin đó sẽ đưa bạn đi chủ yếu phụ thuộc vào cách bạn sử dụng xe đạp hoặc xe máy điện của mình. Các cài đặt hỗ trợ cao hoặc tốc độ cao tự nhiên sẽ sử dụng nhiều năng lượng hơn, nhưng các yếu tố như loại động cơ, bánh xe hoặc cảm biến cũng có thể ảnh hưởng đến quãng đường.

Nhiều người nói về watts, nhưng volts và amp-giờ thì sao?

Đối với hầu hết mọi người, biết đến công suất theo giờ đủ để hiểu về dung lượng pin của một phương tiện điện. Tuy nhiên, bạn có thể muốn tìm hiểu thêm về volts và amp-giờ làm thế nào ảnh hưởng. Điều này có thể hơi rối, vì vậy hãy nhớ rằng những điều sau đây chỉ là sự đơn giản hóa.

Những điện áp phổ biến nhất trên thị trường hiện nay là 36V, 48V và 52V, mặc dù đôi khi bạn cũng thấy đánh giá thấp hoặc cao hơn (đặc biệt là trên thị trường DIY). Nếu mọi thứ bằng nhau, pin có điện áp cao hơn thường có thể xuất công suất cao hơn và duy trì hiệu suất cao ở mức pin thấp.

Pin với điện áp cao cũng sẽ sử dụng ít dòng điện hơn ở công suất cố định, lý thuyết làm giảm nhiệt độ và hư hại cho động cơ ở mức hiệu suất nhất định. Tuy nhiên, điện áp cao kỹ thuật số có thể tăng nguy cơ điện giật. Đó là một phần lý do tại sao bạn hiếm khi thấy xe đạp điện thương mại vượt qua 52V.

Như nhiều khía cạnh khác của công nghệ, cách triển khai thường quan trọng hơn so với cấu hình thực tế. Một số xe đạp điện leo đồi tốt nhất mà tôi đã thử nghiệm sử dụng động cơ 36V, trong khi tôi có trải nghiệm đạp yếu hơn từ một số xe đạp điện 48V. Theo trải nghiệm của tôi, pin với điện áp cao thường tốt hơn so với pin điện áp thấp.

Mặc dù vẫn là một thông số phổ biến, amp-giờ thực sự là một chỉ số khá vô ích đối với hầu hết người đi xe đạp điện và xe máy điện. 

Mặc dù nó thường được sử dụng để biểu thị dung lượng pin, nhưng chỉ nên được sử dụng để so sánh trên những chiếc xe đạp điện có cùng điện áp. Một viên pin 24V 20Ah sẽ có quãng đường ít hơn đáng kể so với một viên pin 52V 15Ah.

Nếu bạn muốn biết phạm vi thực tế của một chiếc xe đạp điện hoặc xe máy điện, việc nhìn vào watt-giờ vẫn là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.