Buzz
Bất kỳ chủ thuyền nào cũng có thể kéo kín thuyền của mình, không có gì phép màu.
Trên một chiếc thuyền mới, với các khe hở giữa các tấm ván hoàn hảo, việc này khá đơn giản.
Trên một chiếc thuyền cũ, các khe hở có thể bị hỏng và biến thiên về chiều rộng nên, cần thêm một chút cẩn thận hơn. Tuy nhiên, bất kỳ ai cũng có thể làm việc một cách thành thạo mà không gặp vấn đề gì nhiều. Điều quan trọng cần lưu ý là không kéo kín quá mức, điều này có thể dẫn đến các khung càng căng khi các tấm ván 'co lại'.
Các Bước
Chuẩn Bị
Chuẩn bị thuyền để kéo kín. Nếu bạn dự định sơn lại chiếc thuyền của mình, hãy lột bỏ lớp sơn trước khi bắt đầu kéo kín lại.
Dùng sắt cạo làm sạch tất cả keo cũ và bông ni cùng với cẩn thận để không làm hỏng gỗ.
Phủ lớp lót cho các khe hở bằng sơn dầu hoặc sơn chì đỏ.
Trả lời ni bông
Các thợ xây khác nhau có những ý kiến khác nhau về việc bắt đầu kéo kín ở đâu.
Một số người thích làm sạch tất cả các đầu nối trước, sau đó bắt đầu ở các khe hở phía dưới và kết thúc bằng đường nối và đường ống.
Tuy nhiên, không có lý do gì bạn không thể bắt đầu ở một đường nối ở trên mặt nước, nếu bạn muốn làm quen trước.
Quan trọng nhất là nhớ rằng đường nối nào đã được làm và đường nối nào vẫn chưa làm.
Số sợi ni bạn sử dụng sẽ phụ thuộc vào kích thước của các đường nối.
Lý tưởng nhất là ni bông sẽ lấp đầy một phần ba sâu nhất của đường nối.
Điều này có nghĩa là khi đập vào, sắt sẽ đi vào khoảng hai phần ba độ dày tấm ván.
Thêm hoặc bớt sợi ni tùy cần.
Nhưng luôn nhớ rằng nó phải được đập vào chứ không phải đập mạnh.
Đừng làm quá nhiều keo, ni và gỗ sẽ phồng khi ẩm ướt.
Một số chuyên gia đề xuất nên chuẩn bị đủ ni để làm một đường nối đầy đủ.
Điều đó tốt nếu bạn chuẩn bị nó trên một sàn sạch sẽ hoàn hảo.
Ni một chút rối và sẽ nhặt lên mọi vật bẩn hoặc mỗi mảnh gỗ trên sàn nhà.
Tôi phát hiện ra rằng việc nên lấy ni trực tiếp từ quả bóng là tốt hơn, nhưng giữ quả bóng trong một hộp bìa cứng có thể đẩy bằng chân khi bạn đi.
Nếu bạn phải nối các sợi ni giữa đường nối thì đừng buộc nút, điều này sẽ tạo ra một đám dày, cứng.
Đơn giản chỉ cần cuộn hai đầu lại với nhau bằng ngón tay và ngón cái.
Bắt đầu bằng cách sử dụng sắt để dán hoặc vòng ni lỏng vào một cái chân hoặc hai của đường nối.
Sau đó quay lại và sử dụng sự chuyển động nghiêng với sắt để đánh ni vào nhà với cái búa.
Nếu có bất kỳ đường nối rộng nào, hãy để chúng cuối cùng.
Bằng cách ni tất cả các đường nối chặt trước, bạn có thể phát hiện ra rằng điều này đã làm cho những đường nối rộng đó đóng lại.
Đường nối rộng có thể được ni trong hai lần, do đó tăng số sợi.
Một số thợ xây đề xuất sơn chống thấm cho ni trước khi áp dụng keo ni.
Trộn Keo Ni
Hợp chất truyền thống để ngừng các đường nối là keo ni dầu lanh kết hợp với bột chì đỏ.
Khi trộn hợp chất ni này, lấy một lượng keo ni kích thước của quả bóng quần vợt của hỗn hợp đủ bột chì đỏ để tạo màu đỏ đồng đều, thêm dầu lanh nếu cần để giữ cho nó mềm.
Sau đó thêm một lượng keo dầu đa năng kích thước của nắm tay cái, trộn đều và đẩy nó vào khe hở bằng dao keo ni.
Keo dầu sẽ giúp giữ cho keo ni mềm và linh hoạt, từ đó ngăn ngừa bất kỳ sự cứng và nứt sau này.
Bạn có thể làm phẳng keo ni với mặt gỗ hoặc sử dụng một cái gạt cong để tạo ra một khe hở lõm.
Ngày ra mắt
Khi đến ngày ra mắt, bạn có thể thấy một số khe hở đã mở ra.
Đừng bị cám dỗ để thêm bất kỳ sợi ni nào nữa.
Bạn có thể thêm một ít hợp chất phủ ni thêm nhưng điều này có thể kết thúc bằng việc bị ép ra ngoài khi gỗ và ni nở.
Nếu các khe hở không quá lớn, thì tốt hơn là sử dụng một phương pháp tạm thời để chặn lại.
Dán đè lên những kẽ nứt bằng băng dính sơn sẽ làm chậm quá trình hấp thụ nước đủ để tấm ván hấp thụ.
Hoặc lấp đầy những khe nứt bằng xà phòng, sử dụng xà phòng cục được xát vào những kẽ nứt này, điều này cuối cùng sẽ chỉ rửa đi.
Việc tấm ván hấp thụ nhanh chóng sẽ phụ thuộc vào loại gỗ của tấm ván.
Gỗ mềm thường sẽ hấp thụ nhanh hơn so với gỗ cứng.
Lần đầu tiên tôi thử làm lại khe nứt cho một thân tàu hoàn chỉnh là trên tàu Mignonne, bây giờ cô ấy đã ở trong nước được ba năm và vẫn còn nổi và không thấm nước.
Nếu tôi có thể làm được, bất kỳ ai cũng có thể, với một chút cẩn thận bạn cũng có thể làm được.
Những thứ bạn sẽ cần
- 2 que sắt đặt keo.
- que sắt tạ đặt keo, đủ nhỏ để xâm nhập hai phần ba độ sâu của khe mà không làm hỏng gỗ.
- que sắt phụ, đây là que sắt nhỏ để đặt keo vào các đường nứt ngắn như 'đầu nib'.
- que sắt làm sạch, để làm sạch hợp chất keo và bông cũ.
- búa đặt keo / búa thợ mộc gỗ.
- dao gạt keo hoặc tương tự để trộn và áp dụng hợp chất keo.
- Một số loại sơn dựa trên dầu để lót khe nứt.
- Bông đặt keo. Oakum, được làm từ cây gai ngâm trong dầu thông, thường chỉ được sử dụng trên các tàu lớn có tấm ván dày hơn hai inch.
- Keo linseed.
- Bột đỏ chì.
- Mỡ, bất kỳ loại mỡ xe hơi thông thường nào cũng được.
- Dầu linseed.
Mẹo
-
Keo linseed có sẵn tại cửa hàng vật liệu xây dựng.
-
Đừng đặt keo quá nhiều!
-
Tốt hơn là đặt keo ít và có một vài chỗ rò rỉ hơn là đặt keo quá nhiều và rủi ro làm đứt càng khi gỗ và bông sợi sưng lên, 'ngấm'.
Tuy nhiên, bạn có thể tự làm một cái cào bằng một cái lưỡi cũ bằng cách uốn đầu thành hình móc và mài sắc vào phía trong của móc. Sau đó, quấn băng dính quanh lưỡi để làm tay cầm.
