Cách Kết Nối Dây Nguồn Với Xe Ô Tô Hỏng

• Kết nối một kẹp dây nguồn màu đỏ vào cực dương của ắc quy hỏng, sau đó kẹp dây nguồn màu đỏ khác vào cực dương của ắc quy của xe hỗ trợ.
• Kết nối một kẹp đen vào cực âm của ắc quy của xe hỗ trợ, và kẹp đen khác vào một phần kim loại không sơn trên khối động cơ của xe bị hỏng.
• Khởi động xe hỗ trợ và để nó chạy khoảng 5 phút, sau đó khởi động xe hỏng và để nó chạy khoảng 15 phút để sạc pin.
• Ngắt kết nối theo thứ tự ngược lại và lái xe bị nhảy thêm 15 phút nữa để đảm bảo pin khỏe mạnh và sạch.

Kiểm Tra Sổ Hướng Dẫn Sử Dụng Nếu Bạn Không Tìm Thấy Ắc Quy. Sổ hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết Ắc Quy ở đâu và cách tiếp cận nó. Nếu bạn không có sổ hướng dẫn sử dụng, hãy kiểm tra trang web của nhà sản xuất ô tô để có một sổ hướng dẫn kỹ thuật số.

• Phanh tay thường được đặt gần cần số hoặc bàn đạp ga.

• Thực hiện điều này bảo vệ cả hai động cơ khỏi những cú sốc điện và giảm nguy cơ điện giật.

• Đừng cố gắng nhảy ắc quy có tổn thương vật lý, như nứt hoặc các thành phần bị vỡ. Ắc quy bị tổn thương vật lý có thể gây nguy hiểm về điện giật hoặc gây hỏng hóc cho ô tô của bạn khi nhảy.

• Trên một số xe, bạn có thể phải gỡ bỏ nắp nhựa từ cực dương của ắc quy trước khi bạn có thể thực hiện kết nối này. Gỡ nó ra bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ bằng tay hoặc bằng cách nâng nắp lên.
• Kết nối từng kẹp một và làm việc chậm rãi và cẩn thận. Nhảy ắc quy với các dây kết nối không đúng cách có thể làm hỏng hệ thống điện của xe của bạn hoặc gây thương tích cho bạn.

• Khi bạn gắn kẹp, hãy đảm bảo không có 2 kẹp nào tiếp xúc với nhau khi bạn di chuyển chúng hoặc khi chúng lảng lót, điều này có thể gây ra điện giật.

• Nếu bạn gắn kẹp sai cách, hãy dừng lại và ngay lập tức tháo các kẹp một cách cẩn thận, làm việc từng cái một để tránh chúng chạm vào nhau.

• Kẹp này được “đất” ra xa khỏi ắc quy để loại bỏ nguy cơ của một tia lửa bất ngờ kích hoạt khí hydro được tạo ra trong không khí khi ắc quy được nhảy.
• Đừng đào sâu quá để tìm bề mặt kim loại. Các đường ống nhiên liệu sâu hơn trong khối động cơ và bạn nên giữ kẹp cách xa chúng.
• Đảm bảo dây nhảy không treo xuống phòng máy, vì nó có thể bị mắc vào các bộ phận di động bên trong.

• Tùy thuộc vào tuổi và tình trạng của ắc quy bị hỏng, có thể cần thêm thời gian để sạc, vì vậy hãy để nó chạy thêm một phút nếu lần thử đầu tiên của bạn không thành công.
• Bấm chân ga để đưa RPM lên khoảng 3.000 để cung cấp nhiều điện hơn đến ắc quy bị hỏng.

• Nếu xe không khởi động sau các lần thử nhiều lần, xe của bạn có thể có một vấn đề khác. Gọi một thợ cơ khí, dịch vụ kéo hoặc dịch vụ cứu hộ khác để được giúp đỡ.
• Nếu đèn của xe sáng nhưng động cơ không khởi động, ắc quy hoạt động tốt, và vấn đề của bạn được gây ra bởi một vấn đề khác. Một tiếng kêu “kêu kẹt” có thể cho thấy đến lúc thay thế máy khởi động.

• Mang xe đã nhảy ít nhất 15 phút để sạc lại ắc quy trước khi tắt nó lại.
• Hãy cẩn thận khi xử lý các dây nối. Đảm bảo các kẹp không tiếp xúc cho đến khi tất cả chúng được gỡ ra khỏi các ắc quy.

• Một số xe có ắc quy ở dưới ghế sau hoặc trong cốp xe. Những chiếc xe này cũng có một cổng nhảy dưới nắp ca-pô. Nó sẽ được đánh dấu bằng một nắp màu đỏ có dấu “+” trên đó. Kẹp cáp màu đỏ vào đó sau khi gỡ nắp ra.
• Một số phương tiện có nắp nhựa che kín cả ắc quy bạn phải gỡ ra trước khi kết nối các dây nối. Bạn có thể gỡ nó bằng cách gỡ nó ra hoặc mở nó ra.
• Các dây nối ngắn thường hoạt động tốt hơn vì dòng điện có khoảng cách ngắn hơn để đi qua. Dây nối dài có thể dẫn đến dòng điện yếu và thời gian sạc tăng lên.

• Ắc quy ô tô phát ra khí hydro nguy hiểm, vì vậy hãy tránh hút thuốc gần chúng. Đồng thời đảm bảo cáp đất màu đen không được kết nối vào cực âm trên ắc quy hỏng.
• Hãy tránh nhảy ắc quy đóng băng. Nó có thể nổ tung. Nếu bạn có thể mở ắc quy, hãy kiểm tra xem chất lỏng bên trong có đóng băng không. Ngoài ra, nếu các bên của ắc quy phình lên, có khả năng nó đã đóng băng.
• Không bao giờ sử dụng dây nối hỏng để khởi động ắc quy hỏng, điều này có thể gây ra điện giật.