Buzz
Làm thế nào để khởi động một động cơ ngoại vi
Bước Tiếp Theo
Mở nắp thông hơi trên bình nhiên liệu.
Vặn nắp thông hơi để cho phép không khí vào bình khi nhiên liệu chảy ra. Điều này ngăn ngừa việc hình thành chân không bên trong bình khi động cơ hoạt động, có thể làm hỏng bình hoặc động cơ. Nắp thông thường là một nút nhỏ trên nắp bình nhiên liệu có thể vặn mở và đóng lại.
- Giữ nắp thông hơi đóng khi thuyền không được sử dụng.
- Khi bạn mở nắp, hãy kiểm tra thêm một giây để đảm bảo bạn có đủ nhiên liệu và kiểm tra xem có mảnh vụn trong bình nhiên liệu không.
- Nếu bình của bạn tự thông hơi, bạn có thể bỏ qua bước này.
Nghiêng động cơ vào nước.
Hạ động cơ cho đến khi cánh quạt hoàn toàn ngập dưới nước. Trên các thuyền nhỏ, hãy nghiêng động cơ (điều chỉnh góc nghiêng) bằng cách rút ổ ở cần động cơ và hạ động cơ bằng tay. Nhiều thuyền cũng có một công tắc lên/xuống trên cần chuyển số để di chuyển cơ cơ học.
- Việc hạ động cơ đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trên thuyền trong trường hợp động cơ khởi động đột ngột.
- Việc nghiêng động cơ xuống cũng giúp nhiên liệu dễ dàng đến với các buồng ga.
Kích hoạt công tắc tắt máy trên động cơ khởi động bằng tay.
Công tắc tắt thường là một dây đeo với một kẹp kim loại 2 chân. Đeo một đầu của dây đeo ở cổ tay, dây đeo quần hoặc áo phao của bạn. Kết nối đầu còn lại với nút công tắc tắt, thường nằm ở phía trước của vỏ ngoài của động cơ. Nếu bạn rơi xuống biển, công tắc sẽ ngắt kết nối và động cơ sẽ dừng ngay lập tức.
- Động cơ sẽ không khởi động nếu thiếu công tắc tắt vì nó hoàn thành mạch điện cần thiết để hoạt động.
- Công tắc tắt bảo vệ bạn và người khác trong nước bằng cách dừng thuyền khi ai đó rơi xuống do sóng, va chạm vào vật thể hoặc xử lý thuyền một cách không cẩn thận.
- Trên động cơ khởi động điện, công tắc tắt là chiếc chì bạn đặt vào ổ khởi động.
Bóp bóng bơm nhiên liệu.
Bóp bóng nhiều lần để đưa một ít nhiên liệu vào động cơ. Bạn sẽ biết rằng bạn đã chuẩn bị sẵn sàng khi bóng bơm cảm thấy chắc chắn và bộ lọc dây nhiên liệu được lấp đầy nhiên liệu. Sau đó, kiểm tra kết nối dây nhiên liệu để xem có rò rỉ không. Hãy cẩn thận để không bơm quá nhiều vì điều này có thể làm ngập động cơ.
- Bạn sẽ biết động cơ bị ngập nếu nó không khởi động và bạn ngửi thấy mùi xăng. Nếu điều này xảy ra, đợi ít nhất 5 phút để một ít nhiên liệu chảy trở lại bình và thử khởi động động cơ lại.
- Nếu nó vẫn không khởi động, chuyển sang trạng thái trung lập, giữ bàn đạp ga mở và khởi động động cơ. Điều này được gọi là một khởi đầu không ngập nước.
Đặt cần chuyển số vào vị trí trung lập.
Luôn đảm bảo bạn đang ở trạng thái trung lập trước khi khởi động động cơ. Như vậy, thuyền sẽ không bị nhảy lên phía trước hoặc phía sau khi bạn bật nó. Thiết kế cần chuyển số thay đổi tùy thuộc vào từng loại thuyền—nhiều thuyền có thiết kế dọc, với trạng thái trung lập là vị trí thẳng đứng. Một số còn là các nắm tay trên cần lái có thể xoay để chuyển sang trạng thái tiến, trung lập hoặc lùi.
Bật chốt ga.
Kích hoạt nút hoặc cần chốt ga, phụ thuộc vào mẫu động cơ của bạn. Chốt ga hạn chế luồng không khí vào buồng ga, làm cho không khí bên trong bị ngấm với nhiên liệu và giúp động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp. Ngồi với chốt ga bật trong vài giây trước khi kéo dây khởi động.
- Tìm công tắc có nhãn “mở” và “đóng” nếu có cần chốt ga. Nếu không, chốt ga là một nút nhỏ ở phía trước của động cơ.
- Một số động cơ khởi động điện có công tắc chốt ga giống như động cơ khởi động bằng tay. Trên những động cơ khác, kích hoạt chốt ga tự động bằng cách đẩy chì sâu hơn vào ổ khởi động.
- Nếu động cơ vẫn còn ấm, có thể bạn không cần chốt ga để khởi động trừ khi động cơ không khởi động sau một vài lần kéo dây khởi động.
Bật chì khởi động.
Kéo dây khởi động hoặc quay chì để bật động cơ. Nếu bạn có dây khởi động, kéo chậm cho đến khi bạn cảm thấy có một ít sức cản, sau đó kéo mạnh và mạnh mẽ. Có thể cần nhiều lần kéo để động cơ khởi động. Nếu bạn có một động cơ khởi động điện với một chì, chỉ cần quay nó về phía trước trong ổ khởi động giống như một chiếc ô tô.
Tắt chốt ga.
Khi động cơ đã hoạt động, hãy tắt chốt ga trước khi bạn bắt đầu lái xe. Đơn giản chỉ cần nhấn nút chốt ga một lần nữa, hoặc di chuyển cần chốt ga trở lại vị trí bắt đầu của nó. Lái xe với chốt ga bật cho phép quá nhiều nhiên liệu vào động cơ, có thể làm ngập nó. Nó cũng sẽ làm hỏng bujii, dẫn đến hỏng động cơ và cần sửa chữa tiềm ẩn.
- Nếu bạn có một chốt ga tự động trên một động cơ khởi động điện, hãy thả chì vào vị trí bình thường của nó để tắt chốt ga.
- Khi chốt ga đã tắt và động cơ đang hoạt động, bạn đã sẵn sàng để đi du lịch!
Chuyển sang phía trước hoặc phía sau để lái thuyền.
Chuyển số sang phía trước để lái hoặc sang phía sau để manevơ ra khỏi bến. Nếu bạn đang lùi, hãy đảm bảo không có vật thể hoặc người phía sau bạn. Bắt đầu lái xe chậm và tăng ga để đạt được tốc độ mong muốn của bạn.
- Nếu thuyền của bạn có vô-lăng, hãy điều khiển thuyền giống như một chiếc ô tô. Nếu nó có một cần lái, hãy nhớ rằng đẩy nó sang trái sẽ di chuyển bạn sang phải và ngược lại.
- Khi bạn đã lái, điều chỉnh góc cân của thuyền để nâng hoặc hạ đầu thuyền theo ý muốn.
Hướng thuyền về hướng bạn muốn dừng lại.
Chỉ đầu thuyền về phía điểm đến của bạn để bắt đầu dừng lại. Bạn sẽ mất kiểm soát lái khi bạn giảm tốc độ, vì vậy quan trọng là đảm bảo rằng bạn đang hướng đi đúng hướng. Hãy cẩn thận hơn nếu không có người, vật thể hoặc bến cảng trong tầm nhìn của bạn.
- Không có cách nào để phanh, nhưng thuyền sẽ giảm tốc độ rất nhanh sau khi bạn chuyển sang chế độ trung lập hoặc tắt động cơ.
Chuyển sang chế độ trung lập.
Đẩy hoặc xoay cần số sang chế độ trung lập để dừng lại. Thường thì bạn sẽ lái quá mức cần thiết, vì vậy hãy chuyển sang chế độ trung lập sớm hơn bạn nghĩ là cần thiết. Nếu bạn không đủ đến nơi, bạn luôn có thể chuyển sang chế độ tiến để đẩy mình gần hơn.
- Cố gắng không chuyển trực tiếp giữa các số tiến và số lùi, vì điều này có thể gây hỏng cơ học cho thuyền của bạn.
Tắt động cơ.
Khi bạn đã đến vị trí cuối cùng của mình, hãy tắt động cơ. Trên hầu hết các mẫu, sẽ có một nút dừng màu đỏ—chỉ cần nhấn vào để tắt máy. Nếu bạn có động cơ khởi động điện, hãy quay chìa khóa về lại và rút nó ra khỏi khóa nổ.
Đóng nắp thông hơi và nghiêng động cơ lên.
Thực hiện các bước này nếu bạn đang đậu bến hoặc kết thúc chuyến đi boating trong ngày. Vặn chặt nắp thông hơi trên bình nhiên liệu để ngăn xăng bốc hơi ra ngoài hoặc không khí dư dả lưu thông qua bình nhiên liệu. Sau đó điều chỉnh góc cân để nâng động cơ lên sao cho các lá cánh quạt ở ngoài nước.
Mẹo
-
Theo dõi các bước này cho cả động cơ 2 thì và 4 thì.
-
Để kiểm tra động cơ của bạn sau một mùa lưu trữ thuyền dài, hãy bắt đầu động cơ của bạn ngoài nước để kiểm tra trước khi bạn lái.
-
Bảo dưỡng động cơ ngoại trong mùa boating và mùa lưu trữ để có những khởi đầu mềm mại và hiệu quả nhất.
