Cách Lái Máy Bay Trực Thăng Điều Khiển Từ Xa

Thạo nghệ thuật lái máy bay trực thăng điều khiển từ xa đòi hỏi sự luyện tập, nhưng bạn nhất định sẽ có những giây phút vui vẻ dọc đường! Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách thiết lập máy bay trực thăng điều khiển từ xa của bạn lần đầu tiên, dạy bạn một số bài tập dành cho người mới bắt đầu hữu ích, và thậm chí...

Chơi với bộ truyền tín hiệu của bạn. Điều này không kém phần quan trọng như chiếc trực thăng của bạn, vì đây là thiết bị bạn sẽ điều khiển chiếc trực thăng với. Đảm bảo tất cả các cần điều khiển di chuyển bề mặt kiểm soát theo hướng chính xác. Ví dụ, nếu bạn cung cấp một lệnh đồng thời phía trước, hãy đảm bảo rằng bàn xoay của bạn nghiêng về phía trước, không phải bên cạnh hoặc phía sau.

• Nghiêng các cần điều khiển của bạn sang trái và phải, và xem bàn xoay phản ứng tương ứng với các lệnh.
• Tăng cường cần điều khiển động cơ. Điều này sẽ cho thấy sự tăng tốc ở cả hai tốc độ động cơ và tổ hợp trên bàn xoay của bạn.
• Cung cấp một lệnh rotor đuôi phải và xem trực thăng của bạn phản ứng như thế nào. Góc của các lá cánh quạt đuôi nên thay đổi sao cho chúng đang thổi không khí ra phía bên phải, từ đó đẩy boom đuôi sang trái. Tương tự, một lệnh rotor đuôi trái nên thổi không khí ra phía bên trái, đẩy boom đuôi sang phải.

Kiểm tra trọng tâm (CG) của trực thăng. Nắm chặt trực thăng ở giữa các lưỡi quạt. Nghiêng các lưỡi sao cho một cái hướng thẳng xuống, trong khi cái kia hướng thẳng lên. Nếu CG nặng phía trên, thân sẽ quay lên phía trên. Nếu CG nặng ở phía dưới, mũi sẽ quay lên phía trên. Một CG hoàn hảo là khi thân của trực thăng đứng thẳng vuông với lưỡi quạt.

Siết chặt các lưỡi quạt. Bulông đơn và đai khóa giữ chặt lưỡi quạt chính và lưỡi quạt đuôi. Nếu bạn siết chặt hoặc nới lỏng quá mức, có thể làm cho trực thăng của bạn không hoạt động đúng cách. Một cách đơn giản để kiểm tra độ chặt chẽ là nắm chặt trực thăng của bạn, vuông góc với mặt đất.

Áp dụng điện cho trực thăng của bạn. Bạn sẽ muốn làm điều này rất chậm, vì áp dụng quá nhiều ga ngay lập tức có thể làm cho trực thăng của bạn nghiêng và đổ, gây ra hỏng hóc. Sự tăng ga ban đầu này được gọi là một cuộn. Khi cuộn đúng cách, các lưỡi sẽ quay và bạn nên cảm nhận được một số rung lắc.

Điều chỉnh theo dõi các lưỡi quạt của bạn. Mỗi lưỡi quạt của bạn đều nằm ở một góc. Hầu hết các trực thăng sẽ treo giữa 4,5 và 5,5 độ góc nghiêng tích cực. Nếu các góc của mỗi lưỡi không khớp nhau, một lưỡi sẽ nâng cao hơn và gây ra sự cố với trực thăng của bạn. Để điều chỉnh điều này để các lưỡi có góc như nhau, bạn nên đánh dấu đầu lưỡi quạt của mỗi lưỡi bằng một mảnh băng dính màu khác nhau.

Điều chỉnh trim chu trình của bạn. Đặt trực thăng của bạn ở giữa cánh đồng bạn sẽ bay qua. Nếu có gió, hãy đảm bảo rằng mặt trước của trực thăng đang hướng về phía nó. Khởi động trực thăng của bạn khi bạn đang đứng khoảng 10 feet phía sau nó (luôn luôn đeo kính bảo hộ). Bật ga cho đến khi trực thăng của bạn nhẹ nhàng đặt trên chân của nó. Nếu nó bắt đầu trôi dạt, đơn giản là giảm ga xuống.

Quen với các điều khiển của trực thăng. Khởi động lại trực thăng của bạn và cho phép nó treo/chạy trên vị trí khởi đầu (điểm tham chiếu). Khi trực thăng được ổn định tại điểm tham chiếu, bạn có thể từ từ tăng ga về phía trước. Trực thăng của bạn nên di chuyển về phía trước khoảng 10 feet, trước khi bạn từ từ giảm lệnh về phía trước.

Di chuyển trực thăng của bạn trong không khí. Bật trực thăng của bạn và ổn định nó trên điểm tham chiếu ban đầu. Trực thăng của bạn nên nhảy trên chân của nó khi bạn tăng ga (tập hợp) chậm rãi. Đầu tiên, tăng tập hợp cho đến khi trực thăng của bạn cách mặt đất khoảng 3 inch. Sau khi bạn đạt được điểm này, hãy bắt đầu hạ trực thăng trở lại đất một cách chậm rãi bằng cách giảm tập hợp.

Thực hiện một quy trình treo hình số tám. Đối với động tác này, bạn sẽ muốn di chuyển đến một khu vực mở, nhưng có một bề mặt mềm mại, chẳng hạn như một cánh đồng cỏ. Một lần nữa, bật trực thăng của bạn, treo nó nhẹ nhàng và cảm nhận các điều khiển cơ bản. Phần đầu tiên của động tác là bật lên tập hợp để trực thăng của bạn chậm rãi bay lên không khí khoảng ba feet. Khi trực thăng của bạn được ổn định trong không khí ở vị trí ba feet, bạn có thể tiếp tục.

Thay đổi hướng mũi của trực thăng của bạn. Cho đến nay, tất cả các biện pháp phòng ngừa và các thao tác cơ bản đều giả định rằng trực thăng của bạn đang hướng về phía trước liên quan đến điểm tham chiếu của bạn. Tuy nhiên, điều này cần phải thay đổi, đặc biệt là khi bạn phải bay xung quanh những nơi chật hẹp, góc cạnh và/hoặc chướng ngại vật. Như bình thường, bật trực thăng của bạn lên, nâng trực thăng của bạn lên ba feet và ổn định sức đẩy.

Di chuyển trực thăng của bạn trong vòng tròn ngược chiều kim đồng hồ. Điều này liên quan đến cả trực thăng và di chuyển vật lý. Đầu tiên, bắt đầu trực thăng của bạn, nâng lên ít nhất 3 feet khỏi mặt đất và ổn định nó trong không khí. Trực thăng luôn phải bắt đầu bằng cách đối mặt với gió (mũi trỏ về phía nó) và bạn nên đứng cách xa 10-15 feet với bộ phát gần trực thăng.

Tăng khả năng của bạn với tác động dịch chuyển. Đây là một sản phẩm của vật lý cơ bản. Sức đẩy bổ sung được tạo ra bởi không khí di chuyển được giới thiệu vào đĩa rotor. Hiện tượng này có thể biến một trực thăng có sức mạnh tương đối thấp thành một trực thăng có sức mạnh cao hơn.

Tìm một nơi bay. Bạn cần một không gian mở rộng, ưu tiên là một cánh đồng, không có tòa nhà hoặc cây xung quanh. Số lượng người trong khu vực cũng nên được giới hạn, vì việc vận hành một trực thăng RC có thể rất nguy hiểm. Kích thước không gian bạn sẽ cần sẽ khác nhau tùy thuộc vào kích thước của trực thăng của bạn.

Mua hoặc làm thiết bị huấn luyện trực thăng. Nếu bạn là người mới bay, bạn sẽ cần gắn thiết bị này vào phía dưới của trực thăng của bạn. Thiết bị huấn luyện thường là hai cây gỗ hoặc sợi carbon, được giao nhau theo hình dạng 'T', với những quả bóng cao su nhỏ ở các đầu. Chúng có thể được mua tại các cửa hàng chuyên dụng về trực thăng, cả trực tuyến và tại chỗ, với giá khoảng 40-60 đô la.

Kiểm tra các biện pháp phòng ngừa cuối cùng. Bạn sẽ cần đảm bảo rằng pin nhận, trực thăng và đài phát thanh của bạn đã được sạc đầy trước khi bạn ra ngoài để bay trực thăng RC của bạn. Bạn cũng cần kiểm tra thời tiết trước khi ra ngoài. Nếu thời tiết có gió trên 15 mph, và/hoặc mưa nhẹ, bạn nên tránh bay trực thăng của mình.

Mẹo

Những điều cần lưu ý