Buzz
Nhằm thúc đẩy sự phát triển và giảm chi phí, một số doanh nghiệp sản xuất xe hơi Nhật Bản và các đơn vị phân phối linh kiện đang chuẩn hóa phương pháp thiết kế sản phẩm.
Mazda, Toyota, Honda, Nissan, Subaru cùng với các đối tác phân phối linh kiện Denso, Panasonic, Mitsubishi Electric, Aisin và Jatco sẽ hợp tác thành lập một tổ chức mới để thúc đẩy phát triển thiết kế dựa trên mô hình.
Mazda - Tiên phong trong thiết kế dựa trên mô hình
Từ những năm 2000, Mazda đã là một trong những công ty ô tô Nhật Bản đầu tiên áp dụng phương pháp này.
Mazda là một trong những công ty tiên phong tại Nhật Bản áp dụng phương pháp thiết kế dựa trên mô hình.
Mazda cho biết họ không quá quan tâm đến sự khác biệt giữa các công ty sản xuất ô tô và các đơn vị sản xuất linh kiện. Trong một buổi họp báo, Mitsuo Hitomi, một thành viên sáng tạo cấp cao của Mazda, tuyên bố: “Chúng tôi sẽ tập trung vào việc đầu tư vào các lĩnh vực như công nghệ môi trường.”
Đọc thêm: Mazda 3 và Mazda CX-30 được nâng cấp động cơ mới
Lợi ích của thiết kế theo mô hình
Trong quá trình phát triển thiết kế dựa trên mô hình, mỗi bộ phận được hiển thị dưới dạng kỹ thuật số, từ đó tạo ra một mô hình xe ảo. Điều này giúp nhà thiết kế nhận biết bộ phận nào có vấn đề và tiết kiệm thời gian, chi phí so với việc thử nghiệm các phiên bản thực tế.
Mazda đã áp dụng thiết kế dựa trên mô hình vào công nghệ tiết kiệm năng lượng Skyactiv. Công nghệ này được sử dụng trên mẫu SUV CX-5, ra mắt từ năm 2012 cùng nhiều mẫu xe khác.
Thiết kế theo mô hình là yếu tố quan trọng giúp Mazda phát triển công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Skyactiv.
Được biết, thời gian phát triển động cơ của Mazda khi áp dụng thiết kế theo mô hình chỉ bằng 1/2 so với cách truyền thống. Phương pháp này cũng đã được Toyota, Honda và các nhà sản xuất ô tô khác tận dụng.
Mục tiêu của tổ chức thiết kế theo mô hình
Tuy nhiên, các công ty sản xuất và cung cấp linh kiện vẫn chậm trong việc áp dụng thiết kế theo mô hình. Công ty vừa và nhỏ thiếu kinh phí để thuê kỹ sư chất lượng và chưa sẵn sàng đầu tư vào công nghệ số trong quy trình sản xuất.
Vì vậy, một trong mục tiêu của liên minh thiết kế ô tô theo mô hình là hỗ trợ các công ty về công nghệ và nhiều lĩnh vực khác. Tổ chức này cũng tạo điều kiện cho phương pháp thiết kế phát triển mạnh mẽ.
Các nhà sản xuất ô tô từ trước đến nay đã sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để biểu diễn chuyển động của lốp xe khi động cơ hoạt động. Tiêu chuẩn hóa sẽ giúp nhà sản xuất linh kiện không cần thay đổi liên tục thiết kế để đáp ứng yêu cầu của các công ty ô tô, giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
Phương pháp thiết kế dựa trên mô hình đã được giới thiệu và áp dụng tại châu Âu trước cả Nhật Bản. Các hãng xe như Daimler, BMW, Robert Bosch, Continental và các nhà cung cấp linh kiện đã sử dụng phương pháp này một cách thông minh.
Việc các doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia vào tổ chức này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô ở Nhật Bản, đặc biệt là khi xe điện và các công nghệ tự lái đang ngày càng phổ biến.
Để cập nhật thông tin về các mẫu xe đang được bán trên thị trường Việt Nam với giá ưu đãi, mời độc giả truy cập TẠI ĐÂY.
(Hình ảnh: mMytourr1)
