Cách Sửa Lỗi Amp

Tìm đèn báo cho biết bộ khuếch đại đã được bật. Kích hoạt bộ khuếch đại như bạn thường làm và ghi chú những gì xảy ra. Bất kể bạn có loại bộ khuếch đại nào, điều gì đó được dự kiến sẽ thay đổi khi bạn nhấn nút bật và tăng âm lượng. Rất nhiều bộ khuếch đại có đèn báo nguồn sẽ hoạt động khi bộ khuếch đại hoạt động. Hãy lắng nghe cẩn thận những tiếng ồn mà bộ khuếch đại phát ra, vì điều đó cũng có thể giúp bạn xác định nguồn gốc của vấn đề.

• Ví dụ, các bộ khuếch đại xe hơi thường có đèn LED nguồn màu xanh lá cây và đèn 'protect' màu đỏ. Đèn protect thường có nghĩa là cầu chì bị cháy, vì vậy bạn biết phải kiểm tra dây kết nối khi thấy nó.

Kiểm tra dây kết nối để đảm bảo bộ khuếch đại đã được cắm điện. Kiểm tra tất cả các dây, đảm bảo chúng đã được cắm vào đúng cách. Nếu bộ khuếch đại không hoạt động khi bạn bật nó, vấn đề có thể liên quan đến nguồn cung cấp điện. Đôi khi bạn phải đối mặt với dây bị lỏng, điều này làm cho việc sửa chữa rất dễ dàng. Lắc nhẹ các dây, kiểm tra xem chúng có ở đúng vị trí và kích hoạt bộ khuếch đại không.

• Ví dụ, các bộ khuếch đại xe hơi thường có dây nguồn màu đỏ và dây đất màu đen. Nó cũng có một dây điều khiển từ xa mà kích hoạt bộ khuếch đại khi bạn bật xe của bạn.
• Nếu bộ khuếch đại của bạn cắm vào ổ điện, hãy kiểm tra dây nguồn. Hơn nữa, đảm bảo guitar, loa, loa siêu trầm và các thiết bị khác đã được kết nối với bộ khuếch đại nếu bạn đang sử dụng chúng.

Kiểm tra chất lượng âm thanh trên bộ khuếch đại để phát hiện tiếng ồn bất thường. Vậy bộ khuếch đại của bạn đã bật, điều đó là điều tốt, nhưng âm thanh không nghe đúng. Độ méo âm có thể do một số vấn đề khác nhau tùy thuộc vào loại bộ khuếch đại bạn sử dụng. Thường là do dây lỏng, nhưng cũng có thể do cấu hình tổng thể của bạn. Đôi khi thay thế dây, sửa chữa các thành phần của bộ khuếch đại hoặc thay đổi cài đặt đột ngột có thể làm mọi thứ trở nên tốt hơn.

• Nếu bạn không nghe thấy âm thanh nào nhưng biết bộ khuếch đại của bạn đã bật, có thể dây kết nối là nguyên nhân. Di chuyển các dây có thể khiến âm thanh phát ra một đợt. Bạn cũng có thể cần phải tách loa hoặc các thiết bị khác đang làm mất công suất của bộ khuếch đại.

Tắt nguồn trước khi tháo cầu chì. Đảm bảo bạn tắt bộ khuếch đại trước tiên. Nếu bạn đang sửa chữa một bộ khuếch đại xe hơi, hãy tắt động cơ xe hơi và rút chìa khóa khởi động. Nếu không, rút bộ khuếch đại ra khỏi ổ điện.

• Luôn tắt nguồn điện trước khi thao tác với cầu chì hoặc dây kết nối.

Tháo cầu chì để kiểm tra xem dây có bị đứt không. Định vị cầu chì bằng cách nhìn vào phía sau của bộ khuếch đại hoặc theo dõi dây đất màu đen. Hầu hết các bộ khuếch đại đều có một cầu chì được lắp trên chúng. Các bộ khuếch đại xe hơi cũng có thể có một cầu chì riêng trong một hộp nhỏ gần pin. Nâng cầu chì ra bằng một cặp kìm mũi nhọn để kiểm tra dây kim loại nhỏ bên trong.

• Vị trí của cầu chì phụ thuộc vào bộ khuếch đại của bạn. Tìm kiếm kỹ lưỡng trên vỏ và theo dõi bất kỳ dây điện nào.

Kiểm tra cầu chì bằng máy đo điện đa năng. Máy đo điện đa năng là thiết bị phát hiện dòng điện trong cầu chì và dây điện. Nó có một dây đen và một dây đỏ mà bạn chạm vào hai đầu của cầu chì. Sau khi bật máy, đặt vạn biến của nó vào 200 Ω, cài đặt trở kháng thấp nhất. Sau đó, chạm các dây vào hai đầu cầu chì để xem xét liệu màn hình hiển thị hiển thị một con số như 0,6 ohm, cho thấy rằng cầu chì không phải là vấn đề. Trước khi chạm vào cầu chì, hãy chạm hai dây lại với nhau. Máy đo điện đa năng sẽ hiển thị 100 nếu mọi thứ hoạt động. Nếu điều đó không thay đổi khi bạn chạm vào cầu chì, thì cầu chì đã bị hỏng. Nếu bạn đang sử dụng một cầu chì có chốt kim loại, hãy chạm một dây vào mỗi chốt. Đối với cầu chì ống thủy tinh, hãy chạm dây vào hai đầu của ống.

Thay thế cầu chì bằng một cái giống hệt nếu nó trông hỏng. Cầu chì hỏng hoặc cháy thường có nghĩa là một sửa chữa đơn giản. Bạn sẽ cần phải có được một cầu chì có cùng chỉ số ampe như cái bạn đang thay thế. Nhiều ampe sử dụng cầu chì có chỉ số ampe là 25 hoặc 30, và con số này thường được in trên cầu chì chính. Bạn cũng có thể kiểm tra lại sách hướng dẫn sử dụng của bạn để biết chỉ số đúng trước khi đặt một cầu chì mới vào thiết bị của bạn. Hầu hết các cầu chì có thể được tìm thấy tại các cửa hàng phụ tùng ô tô và cửa hàng phần cứng. Mang cầu chì hỏng của bạn và yêu cầu nhân viên tìm kiếm một cái thay thế. Nếu bạn không thể có được một cầu chì ở đó, hãy tìm kiếm các cửa hàng điện tử trực tuyến. Loại cầu chì bạn cần phụ thuộc vào ampe bạn có. Amps ô tô sử dụng cầu chì cắm tương tự hoặc thường giống như cầu chì ô tô thông thường. Amp stereo nhà và amp guitar có thể sử dụng cầu chì ống thủy tinh. Việc có được cầu chì chính xác là rất quan trọng. Nếu bạn có được một cầu chì có chỉ số ampe thấp hơn, nó sẽ không cung cấp đủ ampe để cung cấp điện cho amp của bạn. Một cầu chì với ampe cao hơn có thể chứa quá nhiều năng lượng và gây ra cháy nổ.

Bật ampli để xem xem cầu chì có nổ lại không. Cắm lại ampli và kích hoạt mạch điện. Sau đó, bật ampli lên. Nếu nó hoạt động, thì chúc mừng bạn đã giải quyết vấn đề. Đôi khi cầu chì có thể nổ lại ngay lập tức, có nghĩa là bạn có thể có một sự cố ngắn mạch trong dây điện. Bạn sẽ nghe thấy cầu chì nổ ra. Lắng nghe tiếng nổ ngay sau khi bạn bật ampli. Ampli sẽ mất nguồn ngay sau đó. Nếu cầu chì nổ trước khi bạn bật ampli, vấn đề có thể nằm ở mạch điện. Điều này có thể có nghĩa là dây điện của bạn trong ô tô hoặc nhà bị hỏng hoặc nhận được quá nhiều nguồn điện. Nếu cầu chì nổ ngay khi bạn bật ampli lên, thì ampli có thể có một vấn đề bên trong cần phải được sửa chữa.

Rút dây kết nối để xem đèn bảo vệ có tắt không. Đèn bảo vệ trên ampli là để giữ ampli an toàn khi có điều gì đó sai. Kiểm tra nó bằng cách ngắt kết nối ampli. Nếu bạn đang làm việc trên ampli ô tô, chỉ cần tháo dây đỏ ở phía sau nó. Quan sát đèn để xem liệu nó tắt không, có nghĩa là vấn đề có lẽ nằm ở dây điện.

Kiểm tra tất cả các dây để xem có dấu hiệu hỏng hóc nào không. Nhìn nhanh qua tất cả các dây kết nối. Chú ý các dây bị hỏng, dây cháy hết, hoặc bất cứ điều gì khác có vẻ không đúng. Những dấu hiệu hỏng này có thể là nguyên nhân khiến ampli nhận được quá nhiều nguồn điện. Bất kỳ dây nào trông lỏng lẻo hoặc đặt không đúng cũng có thể gây ra vấn đề.

Sử dụng máy đo đa năng để kiểm tra xem có dây bị cháy không. Dây có thể bị đất khi chúng trở lên lỏng lẻo và chạm vào điều gì đó chúng không được phép. Chạm các dây thử đen và đỏ của máy đo điện đa năng vào đầu của dây điện. Nếu các dây vẫn hoạt động, máy đo sẽ phản ứng.

Nâng lên bất kỳ kết nối dây nào chạm vào kim loại trần. Kim loại gây ra dây hoạt động bị ngắn mạch, vì vậy hãy đặt lại chúng để sửa chữa. Đôi khi điều này xảy ra với ampli ô tô và loa có dây lỏng. Tắt nguồn trước khi xử lý các dây, sau đó tìm vị trí an toàn để cố định chúng bằng dây buộc dây nhựa. Kiểm tra các dây bằng máy đo điện đa năng nếu cần để đảm bảo rằng chúng không hoạt động.

Kết nối cáp điện hoạt động để kiểm tra ampli. Rút các dây cáp RCA ra khỏi phía sau ampli, sau đó thay thế chúng bằng các cáp mới. Các cáp RCA là các cáp màu sắc dễ dàng cắm vào phía sau ampli, nhưng hãy chắc chắn rằng những cái bạn nhận được tương thích với ampli bạn có. Sau đó, bật ampli lên để xem liệu điều đó có giải quyết vấn đề không.

Kiểm tra âm thanh bằng cách rút các dây âm thanh hoặc dây RCA màu sắc. Những gì bạn nghe thường cũng quan trọng như những gì bạn thấy khi gặp phải một ampli hỗn loạn. Bây giờ bạn đã biết ampli của bạn không hoàn toàn hỏng, hãy tháo các dây âm thanh kết nối với loa và các thiết bị khác. Nếu tiếng ồn ngưng lại, bạn biết mình có một vấn đề về dây.

So sánh xếp hạng công suất của ampli với loa và loa siêu trầm. Mỗi thiết bị đều có một xếp hạng ampe cho thấy nó có thể xử lý cường độ dòng điện gì. Sử dụng loa có xếp hạng tương tự hoặc cao hơn một chút so với ampli. Xếp hạng sai, dù là quá thấp hoặc quá cao, có nghĩa là hệ thống của bạn sẽ không hoạt động theo cách bạn muốn.

Điều hướng lại dây loa để chúng không chạm vào nhau. Tiếng xì từ loa của bạn thường là dấu hiệu rằng các dây không được đặt đúng cách. Điều này là một vấn đề dễ dàng để sửa chữa, nhưng thường hơi phiền toái và tốn thời gian. Đi lại qua các dây, tách các dây loa ra khỏi các dây ampli. Đẩy các dây loa vào các vị trí an toàn, dán chúng hoặc sử dụng dây buộc nhựa để giữ chúng ở đúng vị trí.

Làm ổn định vỏ loa để ngăn chúng gào lên. Loa và loa siêu trầm lỏng lẻo trong vỏ khi âm thanh đi qua chúng. Đảm bảo thiết bị của bạn vừa với chắc chắn trong các vị trí lưu trữ hoặc để chúng ra ngoài để chúng không va vào vật dụng. Đảm bảo chúng được lắp đặt tốt để chúng không di chuyển. Nếu thiết bị của bạn có ốc vặn giữ chúng ở đúng vị trí, hãy siết ốc để ngăn chúng gào lên.

Kết nối ampli với một cặp loa hoạt động. Nếu ampli của bạn bật nhưng không có âm thanh nào ra khỏi loa, cài đặt tổng thể của bạn có thể là vấn đề. Không phải tất cả các loa đều tương thích với một ampli. Nếu ampli của bạn vẫn còn sống, nó sẽ phản ứng khi bạn kết nối nó với loa và các thiết bị khác trong tình trạng tốt. Tăng âm lượng để xem liệu có thay đổi gì không.

Kiểm tra các ống thủy tinh để tìm vết nứt và các dấu hiệu hỏng khác. Các ống hỏng thường rất dễ nhận biết. Cắm ampli của bạn vào, bật nó lên và quan sát các ống sáng lên. Bất kỳ ống nào không sáng hoặc có vết nứt trong đó đều cần phải được thay thế. Vết ố trắng bên trong kính cũng là dấu hiệu của một ống chết.

Nhấn nhẹ vào các ống bằng bút chì và lắng nghe xem có méo âm không. Nhấn nhẹ vào đỉnh mỗi ống để làm cho nó rung. Lắng nghe âm thanh mà rung tạo ra. Âm thanh bất thường, có thể là bất cứ thứ gì từ tĩnh điện đơn giản đến những tiếng kêu tồi tệ nhất mà bạn từng nghe, là dấu hiệu xấu. Tìm ống mà có âm thanh khác biệt so với các ống khác và thay thế nó.

Phun chất làm sạch tiếp xúc lên đầu cắm của ống để kiểm tra nó. Để ống bị lỗi nguội trước khi bạn rút nó ra khỏi ampli. Phủ một lớp chất làm sạch tiếp xúc lên đầu cắm, sau đó đặt lại nó vào ampli. Đôi khi làm điều này làm sạch kết nối, khiến ống hoạt động trở lại. Kiểm tra với guitar của bạn.

Thay tất cả các dây để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách. Vấn đề về âm thanh với một ampli ống thường là do các ống, nhưng đôi khi cáp gây ra méo. Nếu bạn nghe thấy âm thanh từ ampli, hãy đảm bảo rằng cáp guitar của bạn không lỏng lẻo, nếu không nó có thể gây ra tiếng lạch cạch. Ngoài ra, kiểm tra các dây RCA chạy loa để đảm bảo chúng còn nguyên vẹn và cắm vào.

Thay các ống hỏng bằng các ống thay thế giống hệt nhau. Tuân thủ các ống có cùng xếp hạng ampe để tránh làm hỏng thiết lập của bạn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn hoặc tìm một con số trên ống để tìm ra xếp hạng ampe. Khi bạn sẵn sàng thay thế, lắc nhẹ ống để nó nhô ra khỏi ampli.

Cáp đất màu đen trong một ampli ô tô phải kết nối với pin hoặc một phần kim loại khác của xe ô tô để ampli hoạt động an toàn.

Bạn đang làm việc với nhiều thành phần điện tử, vì vậy hãy cẩn thận tránh sự giật điện. Luôn tắt mạch điện hoặc rút phích cắm của ampli để ngăn ngừa nguồn điện đến khi bạn xử lý dây trần.