Buzz
Bạn không cần một máy tháo lốp đắt tiền hoặc nhiều kiến thức cơ khí để thay lốp cũ. Tháo bất kỳ lốp nào bằng cách cắm lỏng nó ra khỏi mâm bằng một số công cụ. Tiết kiệm tiền và tháo bất kỳ lốp nào một cách dễ dàng với một cây gạt và tua vít. Một cách hiệu quả hơn để làm điều này là mua một máy thay lốp thủ công. Sử dụng các công cụ này để thay lốp nhanh chóng mà không cần gọi thợ cơ khí.
Những Điều Bạn Nên Biết
- Trước tiên, hãy tháo lõi van bằng cách xoay nắp ngược chiều kim đồng hồ bằng dụng cụ tháo lõi van.
- Tách cạnh bện của lốp (hoặc, viền) khỏi mâm bằng cách đẩy cao su xuống và ép viền ra ngoài. Làm điều này bằng tay hoặc bằng cách lái qua bánh xe.
- Hoặc, khóa lốp vào máy thay lốp thủ công và sau đó cắm mâm ra khỏi bằng cách sử dụng gạt thay đổi.
Bước
Tháo Lốp Bằng Tay
Tháo lõi van ra khỏi lốp bằng công cụ tháo lõi van. Đặt lốp trên một bề mặt phẳng và tìm vị trí van khí. Đó sẽ là một thanh kim loại nhỏ hoặc cao su nổi ra từ lốp. Xoay nắp ngược chiều kim đồng hồ để tháo nó ra. Lõi là một hình trụ kim loại bên trong van, và để tháo nó ra, bạn cần một công cụ tháo lõi van. Đưa đầu của công cụ vào van, sau đó xoay nó ngược chiều kim đồng hồ để tháo lõi ra.
- Lõi giữ khí, vì vậy việc tháo nó sẽ làm mất khí của lốp.
- Công cụ tháo lõi van là một mặt hàng tương đối rẻ tiền, giống như một cây tua vít nhỏ. Nó có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Lái xe qua lốp để tách cạnh bện ra khỏi mâm. Cạnh bện là viền dây của lốp mà phù hợp chắc chắn với mâm. Cách đơn giản nhất để tháo nó ra mà không cần công cụ phụ là đặt nó trên mặt đất phía trước của một xe nặng. Lái xe cẩn thận vào phần cao su của lốp, không phải là mâm kim loại. Điều này sẽ đẩy cao su xuống, ép cạnh bện ra khỏi rãnh của mâm.
- Bạn có thể cần phải lái xe qua cao su một vài lần để làm vỡ nó. Cạnh bện thường là phần cứng đầu nhất, đặc biệt là với những chiếc lốp cũ.
- Một cách khác để làm chảy cạnh bện là sử dụng một cái cric. Nâng chiếc xe lên bằng một cái cric, đặt lốp dưới cric, sau đó hạ chiếc xe xuống phần cao su của lốp.
- Nếu bạn gặp khó khăn với cạnh bện, bạn có thể tốt hơn nên cắt qua nó bằng một con dao sắc hoặc cưa. Hãy cẩn thận để không cắt vào mâm kim loại. Điều này sẽ phá hủy lốp, nhưng nếu thực hiện đúng cách, nó sẽ không gây hại cho mâm.
Chân kẹp cạnh lốp xuống bằng chân của bạn. Để ngăn lốp trượt, đặt nó trên một mảnh thảm, một cái lốp khác hoặc một vật tương tự. Bắt đầu với phần trước của mâm hướng xuống. Đặt chân mạnh lên phần cao su của lốp. Đứng hoặc quỳ trên đó là an toàn và sẽ giúp giữ bánh xe ở chỗ.
- Việc này sẽ cung cấp cho bạn nhiều đòn bẩy hơn chống lại cạnh bện của lốp và giảm nguy cơ trầy xước trên mâm. Để giảm khả năng bị trầy xước hơn, luôn lấy phần sau trước.
Pha xà phòng chảy xung quanh mâm để làm trơn nó. Thoa xà phòng trực tiếp bằng tay hoặc pha khoảng 1 muỗng canh (15 ml) vào 1 galon (3.800 ml) nước. Một loại xà phòng cắt mỡ tốt sẽ giảm ma sát từ mảnh vụn, dầu mỡ và dầu trên bánh xe đã qua sử dụng. Pha xà phòng dưới các mép của mâm.
- Một số người chọn sử dụng dầu nấu ăn, WD-40 hoặc các sản phẩm tương tự. Một lựa chọn khác là mua chất lube cho lốp từ cửa hàng phụ tùng ô tô.
Nâng lốp lên trên mép trên của mâm bằng tua vít và cây gạt. Bắt đầu từ 1 bên của lốp. Đẩy xuống trên cao su để nó nằm dưới mép của mâm. Đặt cây gạt dưới cao su, sau đó nâng nó lên cho đến khi cạnh bên trên của lốp lên trên mép của mâm. Sau đó, trong khi giữ lốp ở chỗ với cây gạt, làm việc xung quanh bánh xe với tua vít. Sử dụng nó để đưa cạnh bên lên qua mâm ở tất cả các bên.
- Các cây gạt và tua vít phẳng, rộng hơn làm việc tốt nhất cho điều này. Chúng ít có khả năng làm trầy xước mâm hơn so với các công cụ nhỏ hơn.
Sử dụng cây gạt và tua vít để tháo mâm ở phía bên kia. Nửa dưới của mâm sẽ được tháo ra ở điểm này, nhưng mép trên sẽ bị kẹt vào cạnh dưới của lốp. Kéo mâm lên càng cao càng tốt, sau đó đặt tua vít dưới nó. Đặt cây gạt vào ngay sau đó và sử dụng nó để đòn mâm lên phía bạn. Tiếp tục làm điều này ở tất cả các bên của bánh xe cho đến khi bạn có thể kéo mâm ra.
- Áp dụng xà phòng cần thiết vào phía bên kia của mâm để làm trơn nó.
- Nếu bạn gặp khó khăn, đứng bánh xe lên hoặc lật nó qua. Thử sử dụng cây gạt từ một góc nhìn khác và một cái búa gỗ để đánh lốp ra khỏi mâm.
Sử Dụng Máy Thay Lốp Thủ Công
Vẽ hình cơ sở của máy thay lốp lên một bề mặt gỗ ép. Lấy một mảnh gỗ ép dày 3⁄4 in (1.9 cm), sau đó đặt máy thay lốp lên trên. Sử dụng bút chì để vẽ cơ sở, đánh dấu vị trí của lỗ bulông cũng như.
- Máy thay lốp thủ công có sẵn trực tuyến hoặc tại nhiều cửa hàng dụng cụ. Chúng tương đối rẻ và hiệu quả hơn nhiều so với việc dùng cây gạt để tháo lốp bằng tay.
Đinh vít máy vào gỗ ép bằng tua vít. Vặn 5 in (13 cm) dài, 1⁄2 in (1.3 cm) rộng, các bulông xe vào gỗ. Sau đó, đặt máy thay lốp lên trên các bulông. Cố định máy bằng cách đặt một ốc vít và một ốc đặt trên mỗi bulông. Xoay ốc vít ngược chiều kim đồng hồ bằng tay để siết chúng.
- Để định vị các bulông đúng cách, đặt máy lên gỗ và vẽ cơ sở bằng bút chì. Đánh dấu vị trí của lỗ bulông.
- Để tăng tính ổn định, cố định máy thay lốp vào bề mặt bê tông. Điều này hơi khó khăn hơn một chút, vì bạn cần một mũi khoan đục gạch, nhưng nó gắn vào cùng một cách.
Mở van khí với công cụ tháo van. Tìm van khí, mà sẽ trông giống như một cái chân cẩu nhỏ nhô ra từ đầu trước của mâm. Nó có thể là màu đen hoặc kim loại. Xoay nắp ngược chiều kim đồng hồ để tháo nó ra, sau đó đặt một bộ gỡ van vào van. Xoay công cụ ngược chiều kim đồng hồ để bật ra van.
- Đặt van vào một nơi an toàn nếu bạn cần sử dụng lại nó.
Đặt lốp trên cơ sở và kẹp chặt vào vị trí. Tìm một cái gai hình tam giác nhỏ trên cơ sở. Bắt đầu với phần trước của mâm hướng lên trên. Kéo phần dưới của mâm vào gai, đặt bánh xe phẳng. Sau đó, hạ cánh tay của máy thay lốp xuống và đặt nó lên trên cao su, ngay bên cạnh mâm. Cánh tay trông giống như một miếng nêm, giống như một lưỡi máy xúc.
- Chặt chắc bánh xe vào cơ sở trước khi cố gắng tháo lốp. Nhấn xuống vào cánh tay để đảm bảo miếng nêm treo chắc chắn vào lốp.
Sử dụng que thay đổi để tách cạnh bện của lốp khỏi mâm. Máy thay lốp sẽ có một ống kim loại riêng biệt phù hợp với đầu mở của cánh tay. Đặt đầu nhọn của que vào cánh tay, sau đó từ từ đẩy nó xuống. Điều này sẽ đẩy miếng nêm xuống vào cao su, lộ ra mâm.
- Để làm lỏng cạnh bên hơn, đẩy xuống lốp bằng tay hoặc bằng chân của bạn. Đi xung quanh bánh xe để tháo ra mâm.
Lật bánh xe và tách phía bên kia bằng miếng nêm. Lật bánh xe qua, móc nó vào gai một lần nữa, sau đó nhấn miếng nêm vào cao su. Nhấn cánh tay xuống để dễ dàng tách cạnh bên của lốp ra khỏi mâm. Nhấn vào cao su ở tất cả các bên của bánh xe để hoàn thành việc làm lỏng mâm.
- Để tránh làm trầy xước mâm, đặt một tờ giấy, một tấm thảm cao su hoặc một vật liệu khác trên cơ sở của máy thay lốp. Bạn chỉ cần làm điều này khi bạn đặt mặt trước của mâm xuống.
Đặt lốp lên trên máy thay lốp và khóa nó vào vị trí. Đặt lốp lên thanh nêm lớn của máy thay lốp và đặt nó sao cho thanh nêm nhỏ đi qua 1 trong lỗ bulông của bánh xe. Bọc một cái áo cũ xung quanh thanh trung tâm, qua đỉnh của mâm. Sau đó, đặt mảnh giá và nắp trên trên thanh trung tâm. Xoay nắp ngược chiều kim đồng hồ để khóa lốp vào vị trí.
- Mảnh giá trông giống như một ống tròn phẳng với 4 chân.
- Nếu bạn không có áo cũ để sử dụng, hãy thử đặt các mảnh cao su giữa mảnh giá và mâm. Làm điều này bảo vệ mâm khỏi bị trầy xước.
Rót xà phòng lỏng xung quanh mép của mâm. Kéo mâm lên một chút để bạn có thể đạt được phía dưới. Phủ một lượng xà phòng đầy đủ xung quanh và dưới mâm. Xà phòng làm trơn mép mâm, làm cho việc tháo lốp dễ dàng hơn.
- Một loại xà phòng thông thường có khả năng cắt mỡ tốt cho lốp cũ. Các chất khác, bao gồm dầu ăn và WD-40, cũng có thể giúp ích. Để có kết quả tốt nhất, hãy mua xà phòng lốp từ cửa hàng phụ tùng ô tô.
Khoét lốp qua mép của mâm bằng que thay đổi. Tách que ra khỏi cánh tay của máy thay lốp bạn đã sử dụng trước đó để phá vỡ cạnh bên của lốp. Trượt đầu nhọn giữa mâm và lốp. Sau đó, sử dụng lợi thế của cao su qua mâm. Làm việc xung quanh bánh xe để làm điều này ở tất cả các bên.
- Sử dụng một cây gạt hoặc một công cụ tương tự cũng hoạt động tốt. Các công cụ tốt nhất để sử dụng là những cây có lưỡi rộng, phẳng, vì chúng ít có khả năng gây trầy xước cho mâm. Giữ áo hoặc các vật liệu khác tại chỗ để bảo vệ.
Lặp lại việc khoét phía dưới bánh xe cho đến khi bạn có thể tháo mâm. Để bánh xe ở nguyên vị trí trên máy thay lốp. Kéo cao su lại để bạn có thể trượt que xuống mép dưới của mâm. Kéo que lại để nâng lốp qua mâm. Tiếp tục làm điều này ở tất cả các bên của bánh xe cho đến khi bạn có thể nâng lốp ra khỏi máy thay lốp.
- Máy thay lốp là một cách tuyệt vời để lắp một lốp mới lên mâm mà không gặp nhiều rắc rối. Về cơ bản, bạn thực hiện các bước theo chiều ngược lại. Bạn sử dụng cánh tay để tận dụng lốp vào mâm, sau đó thay thế van và thêm khí.
Mẹo
-
Nếu bạn gặp khó khăn khi tháo lốp cũ hoặc đã mòn, hãy mang chúng đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nhiều cửa hàng có các máy tháo lốp làm cho công việc dễ dàng hơn nhiều.
-
Hãy nhẹ nhàng khi làm việc trên bánh xe để tránh làm trầy xước mâm. Che chắn chúng khỏi mặt đất và công cụ sắc bằng thảm cao su, vải hoặc các vật liệu khác.
Những thứ bạn sẽ cần
Tháo lốp bằng tay
- Lốp xe
- Công cụ gỡ van
- Xe
- Cái cào
- Ổ vít
- Xà phòng hoặc dung dịch bôi trơn lốp
Sử dụng máy thay lốp thủ công
- Máy thay lốp thủ công
- Đinh vít lớn ở đường kính 1⁄2 in (1.3 cm)
- Máy vặn ốc điện
- Lốp xe
- Thảm cao su hoặc giấy
- Áo thun cũ
