Cách Tháo Ốc Lục Và Lốp Xe

Sử dụng công cụ phù hợp để lỏng ốc lục. Trước khi nâng xe lên, sử dụng cờ lê hoặc đinh vặn lốp của bạn để lỏng ốc lục. Đừng tháo chúng hoàn toàn, nhưng hãy xoay chúng một phần hoặc một chút theo hướng ngược chiều kim đồng hồ mỗi lần để chúng trở nên lỏng để có thể vặn ra khi xe đang trong không khí.

• Bạn có thể mua các đinh vặn lốp từ các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn thường có một đầu phù hợp với tất cả các loại xe.
• Bạn cũng có thể chọn đơn giản là sử dụng ổ cắm sâu của kích thước phù hợp với một cờ lê hoặc thanh đòn.
• Nếu ốc lục bị kẹt, hãy thử đứng lên đinh vặn lốp để làm chúng trở nên lỏng lẻo.

Gỡ bỏ ốc lục. Bởi vì các ốc lục đã được lỏng từ trước khi bạn nâng xe, chúng nên khá dễ dàng để vặn ra hoàn toàn. Sử dụng cờ lê nếu cần để vặn các ốc lục theo chiều kim đồng hồ cho đến khi chúng rời khỏi trục ốc lục.

• Bánh xe có thể dịch chuyển khi bạn gỡ bỏ các ốc lục, vì vậy hãy cẩn thận với các ngón tay của bạn để tránh bị kẹp.
• Gỡ bỏ các ốc lục đối diện nhau theo một mẫu hình sao, thay vì mỗi cái một hàng.

Áp dụng chất làm lỏng sợi nếu cần. Nếu các ốc lục đã bị gỉ, hãy áp dụng một lượng lớn chất làm lỏng sợi hoặc chất tẩy gỉ lên các ốc lục. Để cho nó ngồi trong vài phút, sau đó thử lại việc vặn ốc lục.

• Nếu ốc lục và trục bị gãy, bạn sẽ cần phải lắp một trục ốc lục mới để sửa chữa xe.
• Hãy chắc chắn sử dụng ổ cắm có kích thước đúng. Một ổ cắm mà hơi to so với kích thước có thể làm tròn ốc lục.
• Một ốc lục bị lột hoặc lột một ốc lục sẽ phải được cắt bằng một chuyên gia.

Đặt các ốc lục sang một nơi an toàn. Đặt các ốc lục vào một nơi an toàn để đảm bảo bạn không làm mất chúng. Nếu bạn mất một ốc lục, bạn có thể tạm thời cố định bánh xe với các ốc lục còn lại, nhưng nếu bạn mất nhiều hơn một, việc lái xe sẽ không an toàn cho đến khi chúng được thay thế.

• Bạn có thể mua các ốc lục thay thế tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn.
• Bảo quản các ốc lục trong một tô nhỏ hoặc hộp chứa để chúng không cuốn đi khi bạn làm việc.

Kéo bánh xe về phía bạn. Khi các ốc lục đã được gỡ bỏ, đặt tay của bạn ở hai bên của lốp. Nắm chặt phía sau của lốp và kéo nó về phía bạn để gỡ bánh xe ra khỏi trục ốc lục. Nếu bánh xe chưa được gỡ ra từ lâu, có thể cần một lượng lớn lực để gỡ bánh xe ra.

• Hãy cẩn thận, nếu lốp bị hỏng có thể có dây kim loại nổi ra khỏi đó có thể cắt bạn.
• Mặc găng tay để kéo lốp bị hỏng.

Sử dụng một cái búa cao su để lỏng bánh xe bị kẹt. Nếu bánh xe bị mắc kẹt và không thể gỡ ra từ bạn kéo, hãy sử dụng một cái búa cao su để đập nó lỏng. Đánh vào lốp nơi mà vành và lốp gặp nhau xung quanh chu vi của bánh xe cho đến khi nó bị lỏng.

• Đừng sử dụng một cái búa kim loại để đánh vào các vành hoặc bạn có thể làm hỏng chúng.
• Có thể cần một lực lượng lớn để gỡ bánh xe bị kẹt nếu nó bị gỉ sét.

Định vị các điểm nâng của xe. Mỗi chiếc xe đều có các điểm cụ thể trên khung được thiết kế để chịu được trọng lượng khi nâng xe lên. Các điểm nâng này không phải lúc nào cũng dễ xác định, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chiếc xe của bạn để giúp bạn tìm chúng nếu bạn gặp khó khăn.

• Thường có các điểm nâng trên khung của xe của bạn ở phía trong của mỗi bánh xe và ở một điểm trung tâm trên phần trước và phía sau của xe.
• Nâng xe tại một điểm không được thiết kế cho việc này có thể gây ra hỏng hóc cho khung của xe.

Đóng van trên cần nâng. Cần nâng loại xe tải sử dụng lực dầu để nâng chiếc xe của bạn lên khỏi mặt đất. Khi van dầu thủy lực mở, cần nâng không thể tạo áp suất lên piston để nâng xe. Sử dụng cần nâng để xoay van theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nó hoàn toàn đóng. Gắn lại cần nâng vào cần nâng sau khi hoàn thành nếu bạn đã sử dụng cần nâng để đóng van.

• Các loại cần nâng khác nhau có thể đặt van ở các vị trí khác nhau, nhưng thường có một màu khác biệt so với phần còn lại của cần nâng hoặc không được sơn hoàn toàn.
• Nếu bạn đang sử dụng một cần nâng kiểu kéo, không có van nào bạn cần phải đóng.

Đặt cần nâng dưới điểm nâng phù hợp. Đặt cần nâng dưới điểm nâng gần nhất với bánh xe mà bạn dự định tháo ra để đảm bảo rằng phần đế của cần nâng đặt ngay dưới khung. Bạn có thể cần nâng phần đế của cần nâng một chút bằng cách nâng tay cần nâng và nhấn xuống hoặc xoay nó một lần để đảm bảo rằng cần nâng được đặt đúng cách.

• Phần đế trên cần nâng nên được căn giữa trên điểm nâng được chỉ định của xe.
• Có răng cưa hoặc rãnh trên phần đế của cần nâng để giúp ngăn khung của xe trượt khi được nâng lên.

Sử dụng cần nâng để nâng xe lên. Tùy thuộc vào loại cần nâng mà bạn đang sử dụng, bạn sẽ cần phải nâng lên và hạ cần nâng (trên một cần nâng kiểu tải) hoặc xoay nó (trên một cần nâng kiểu kéo) để nâng chiếc xe. Bắt đầu chậm, chú ý đặc biệt đến khung xung quanh điểm nâng để tìm dấu hiệu của việc uốn cong hoặc làm méo kim loại.

• Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu của việc kim loại đang uốn cong, hãy hạ xe và đặt lại cần nâng vào điểm nâng một cách đúng đắn.

Nâng chiếc xe chỉ cao đến mức cần thiết. Nâng một chiếc xe cao quá có thể làm tăng nguy cơ rơi khỏi cần nâng hoặc chân cần nâng. Khi nâng đủ cao để thay lốp, đặt chân cần nâng dưới đó để an toàn.

• Không đặt bất kỳ phần nào của cơ thể dưới xe trừ khi bạn đã đặt chân cần nâng để hỗ trợ.
• Bạn chỉ cần nâng chiếc xe lên đến khi lốp không còn chạm đất để tháo ra.

Tìm một khu vực chắc chắn, bằng phẳng để nâng xe lên. Khi bạn nâng một phần của xe để tháo bánh xe, trọng lượng của phần đó sẽ tập trung vào không gian tương đối nhỏ dưới cần nâng. Do đó, quan trọng là bạn phải nâng chiếc xe của mình ở một khu vực có thể chịu được áp lực. Bê tông và mặt đất nhựa là lựa chọn tốt nhất để nâng xe. Việc nâng một chiếc xe trên một góc nghiêng là rất không an toàn, vì vậy cũng rất quan trọng là bạn chọn một bề mặt phẳng.

• Không bao giờ nâng chiếc xe lên trên bề mặt nghiêng hoặc không đều.
• Nâng một chiếc xe trên một bề mặt không đủ mạnh có thể làm cần nâng đổ hoặc chìm.

Đảm bảo bạn có đủ không gian để làm việc một cách an toàn. Dù bạn đang sử dụng cần nâng khẩn cấp hay cần nâng tay, quan trọng là đảm bảo bạn có đủ không gian để làm việc mà không đặt bản thân hoặc người khác vào nguy cơ. Đảm bảo bạn có đủ không gian ít nhất để đứng với cánh tay duỗi ra về phía cần nâng mà không tiếp xúc với tường hoặc bên đường nếu bạn đang thay một bánh xe bị xẹp.

• Đảm bảo có đủ không gian để ngồi sau cần nâng mà không ở trong làn đường.

Chắc chắn rằng xe đã được đặt ở chế độ đỗ. Nếu chiếc xe của bạn được trang bị hộp số tự động, nó phải được đặt ở chế độ đỗ trước khi bạn nâng nó lên. Đặt xe của bạn ở chế độ đỗ ngăn chặn bánh xe quay và giữ cho xe không bị trượt khỏi cần nâng. Tuy nhiên, hãy nhớ, chiếc xe của bạn vẫn có thể di chuyển khi ở chế độ đỗ, vì vậy việc sử dụng chân chắn bánh cùng việc đặt xe ở chế độ đỗ là rất quan trọng.

• Hãy nhớ rằng việc đặt xe ở chế độ đỗ sẽ khóa bánh lái của xe, vì vậy bánh lái của một chiếc xe lái trước sẽ không quay ở chế độ đỗ, và ngược lại đối với một chiếc xe lái sau.
• Nếu chiếc xe của bạn được trang bị hộp số sàn, hãy thử đặt xe ở số 1 để ngăn xe trượt.
• Bạn có thể đặt các tảng đá hoặc chân chắn bánh nhựa được mua từ cửa hàng phụ tùng ô tô phía sau bánh xe để đảm bảo chúng không thể quay khi bạn nâng xe.

Kích hoạt phanh đỗ. Tùy thuộc vào hãng và mẫu xe, phanh đỗ có thể là một tay cầm ở trung tâm console hoặc một bàn đạp ở phía bên trái khi ngồi ở ghế lái. Kéo lên tay cầm hoặc nhấn xuống bàn đạp để kích hoạt phanh đỗ và ngăn xe của bạn trượt khi đang được nâng lên.

• Sách hướng dẫn sử dụng của bạn có thể giúp bạn xác định vị trí phanh đỗ nếu bạn không chắc chắn.
• Phanh đỗ khóa bánh sau lại, vì vậy nó sẽ không hữu ích nếu phần đuôi toàn bộ của xe đang nằm trên không.