Buzz
Vòng bi bánh xe trên xe đạp giúp giảm ma sát và giữ cho bánh xe quay mượt mà. Nếu xe đạp của bạn cảm thấy gồ ghề hoặc rung lắc, thì có thể bạn cần phải thay vòng bi. Công việc này đòi hỏi một chút thời gian và công cụ đặc biệt, vì vậy hãy chú ý đến quá trình. Có 2 loại vòng bi, bi và hòn bi, và mỗi loại có quy trình thay thế khác nhau. Nếu xe đạp của bạn có ốc vặn có thể tháo ra, nó sử dụng vòng bi hòn, và nếu nó có nắp trục có thể tháo ra, thì nó sử dụng vòng bi cartridge. Tuân theo các bước thích hợp cho loại vòng bi mà xe đạp của bạn sử dụng.
Bước
Phơi Lộ Vòng Bi Hòn
Tháo bánh xe ra khỏi xe đạp. Hầu hết các xe đạp hiện đại đều có một cần đẩy nhanh trên mỗi bánh xe. Tìm cần đẩy đó ở bên cạnh trục và nhấc lên để giải phóng bánh xe. Sau đó trượt bánh xe ra khỏi ổ cắm của nó. Nếu xe đạp của bạn không có cần đẩy nhanh, sử dụng một cái tuýp và vặn ốc giữ trục. Sau đó trượt bánh xe ra khỏi vị trí.
- Nếu bạn phải vặn bánh xe, đặt ốc bạn tháo ra vào một nơi an toàn để bạn không làm mất nó.
- Nếu bạn đang tháo bánh xe sau, trượt xích ra khỏi bánh sau trước khi tháo bánh xe. Bánh sau là phần có bánh răng trên bánh sau mà xích quấn quanh.
Thêm Bi Bi Mới
Áp dụng mỡ vào cả hai bên của nắp trục. Lấy một bơm mỡ và nhấn mạnh những chấm mỡ xung quanh mép nắp trục. Đảm bảo mỡ không tràn qua viền của nắp trục. Sau đó lật bánh xe và áp dụng cùng lượng mỡ vào bên kia.
- Có nhiều loại mỡ xe đạp khác nhau, nhưng sản phẩm dựa trên lithium là tốt nhất để ngăn nước xâm nhập. Bạn có thể mua chúng tại cửa hàng xe đạp hoặc trực tuyến.
Ép bi mới vào mỡ. Nắm các bi mới bằng một cặp lông mày và đặt chúng trong một vòng quanh lỗ mở của nắp trục. Ép xuống để chúng bám vào mỡ. Thay thế từng bi mà bạn đã gỡ ra ở mỗi bên.
- Bạn có thể mua bi mới tại bất kỳ cửa hàng xe đạp nào hoặc trực tuyến. Trên hầu hết các loại xe đạp, bánh xe sau sử dụng bi có kích thước 1/4' và bánh xe trước sử dụng bi có kích thước 3/16'. Nếu bạn không chắc chắn loại nào mà xe của bạn sử dụng, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng và lấy kích thước phù hợp.
- Hãy cẩn thận khi lật bánh xe để bạn không làm rơi bất kỳ viên bi nào ra ngoài.
Lắp lại trục để che chắn các bi mới. Lấy trục và trượt nó qua lỗ trục cho đến khi nón che các bi ở một bên. Vặn lại nón vào bên kia để cố định trục. Trượt ống giữa trở lại và vặn ốc vào đầu. Thắt chặt tất cả các mảnh với một cái cờ lê để đảm bảo chúng vững chắc.
- Đảm bảo trục lỏng đủ để bánh xe quay mượt mà. Nếu chuyển động có vẻ chật chội hoặc nhảy, hãy nới lỏng ốc một chút.
Thay thế bánh răng tự do nếu bạn đang làm việc trên bánh xe sau. Lấy bánh răng tự do và trượt lại vào trục. Đặt lại ốc và đặt bộ gỡ bánh răng tự do lên trên. Vặn nó theo chiều kim đồng hồ với một cái cờ lê để thắt chặt.
Trượt que xiên qua lại qua trục. Gỡ ốc ở một bên của que xiên và trượt nó qua một trong hai bên của trục. Đặt lại ốc ở bên kia để khóa nó lại.
Đặt lại bánh xe vào xe đạp. Nâng bánh xe lên lại vào ổ xe đạp. Nếu có một cần gạt mở nhanh, nhấn cần gạt xuống để khóa bánh xe lại. Nếu không, siết chặt ốc xung quanh trục để gắn lại bánh xe.
- Nếu bạn đang làm việc trên bánh xe sau, hãy vòng lại xích quanh bánh răng tự do nữa.
Loại Bỏ Bi Ổ Trục
Kéo các nắp đầu trục ra. Nếu xe đạp của bạn có bi ổ trục, các nắp đầu chỉ cần kéo ra. Nắm đầu với tay hoặc kẹp và kéo lại cho đến khi chúng nhả ra.
- Bạn cũng có thể đóng mỗi đầu trong một kẹp và kéo cả bánh lên nếu bạn gặp khó khăn khi lấy đầu ra. Hãy nhớ rằng các đầu là nhựa, vì vậy đừng siết kẹp quá chặt để không làm vỡ chúng.
- Giữ tất cả các bộ phận bạn gỡ ra ở một nơi an toàn để không bị mất chúng.
Gỡ phần thân trục che chắn các bi. Ở phía phải của xe, gần như luôn là phía bên phải, có một phần thân trục dưới các nắp đầu trục. Phần thân trục chứa trục và các thành phần bánh xe nội bộ khác. Kéo ra cách tương tự như bạn đã kéo ra các nắp đầu trục. Hãy cẩn thận khi bạn gỡ nó ra vì có một lò xo và 2 nắp đầu dưới đó. Đặt các mảnh lại cùng nhau và để chúng ở một nơi an toàn.
- Trong một số trường hợp, bạn sẽ phải vặn phần thân trục thay vì kéo nó ra. Điều này cụ thể cho các nhà sản xuất xe đạp khác nhau. Nếu có một ốc hoặc vít trên phần thân trục, hãy vặn nó ra thay vào đó.
- Bạn có thể nhận biết phía phải của xe bởi vì đó là phía có bánh răng tự do. Bánh răng tự do, còn được gọi là bộ công tắc, là phần bánh răng mà xích lưu thông qua. Trên hầu hết các loại xe đạp, điều này ở bên phải.
Chèn một bảo vệ trục vào trục ở phía không lái. Lật bánh xe để phía không lái, hoặc phía bên trái, hướng lên trên. Sau đó, trượt một bảo vệ trục vào trong trục để nó nằm chặt quanh trục.
- Bạn có thể mua một bảo vệ trục từ bất kỳ cửa hàng xe đạp nào hoặc trực tuyến.
Vặn trục ra bằng búa để lấy bi ra. Sử dụng một gỗ mallet hoặc búa có một bảo vệ cao su ở phía dưới. Nhẹ nhàng vặn phía trên của bảo vệ trục cho đến khi bi nhả ra từ phía bên kia.
- Đừng đánh trực tiếp vào trục bằng búa mà không sử dụng bảo vệ trục. Bạn có thể làm hỏng trục và phải thay toàn bộ bánh xe.
Lật bánh xe qua lại và đập để lấy ra bi thứ hai. Lật bánh xe để phía lái hướng lên. Trượt bảo vệ trục vào phía này và đập ra bi còn lại.
Làm sạch nắp trục và các món bạc bằng hoặc dung dịch tải chống. Rút một ít dung dịch tải chống vào một cái khan sạch và lau quoanh nắp trục để làm sạch một cách tiêu. Rồi ngâm trục, nắp và các món bạc bạn đã rút ra trong một cái bình chống đục của dung dịch bạn sử dụng trong 5 phút để làm sạch chúng. Lấy khăn sạch sau đó lau khô chúng.
- Bạn cũng có thể sử dụng phương pháp tải chống hoặc rửa ảo rữ cảng để làm sạch nắp trục.
- Rửa tay bạn như bình thường với xà phòng và nước sau khi sử dụng các dung dịch này. Đừng chạm vào guốc của bạn cho đến khi bạn đã rủa sạch hết. Nếu bạn có da nhạy cảm, bạn nên đeo gang tay để tránh kích ứng.
Chèn Bi Ổ Trục Mới
Làm dầu nhờn trục để bi lắp vào dễ dàng hơn. Áp dụng một lớp mỏng dầu nhờn xe đạp vào các phần bên trong và bên ngoài của trục. Điều này bảo vệ các mảnh khỏi gỉ sét và giúp xe di chuyển mượt mà hơn. Bạn có thể sử dụng một súng dầu nhờn hoặc xoa dầu nhờn bằng tay.
- Sử dụng dầu nhờn có chứa lithium để bảo vệ tốt nhất chống lại hỏng nước.
Đặt một cái chạy trục vào một mỏ kẹp. Lấy chạy trục và góc nó thẳng lên. Sau đó, kẹp chặt xung quanh nó để khóa nó vào chỗ.
- Một chạy trục là một công cụ giúp đẩy bi vào chỗ. Bạn có thể mua một ở cửa hàng xe đạp.
Trượt một bi mới vào một bên của trục. Làm dầu nhờn cả trục và bi để đảm bảo chúng trượt cùng nhau dễ dàng. Sau đó, đặt bi vào một bên của trục. Nhấn xuống để một số phần của trục lòi ra ngoài, nhưng đừng lo lắng về việc siết chặt nó ngay lúc này.
- Nếu bạn đang thay thế một bánh xe sau, phía lái của trục dài hơn so với phía kia. Bắt đầu với phía dài hơn trong trường hợp này.
Chèn trục vào chạy trục. Lật trục để phía có bi hướng xuống. Chèn phía đó vào chạy trục để nó đứng thẳng.
Nâng bánh lên trục. Lấy bánh xe và sắp xếp trục với trục. Trượt trục qua trục cho đến khi bi lọt vào. Để bánh xe đặt lên trên mỏ kẹp.
- Nếu bạn đang làm việc trên một bánh xe sau, hãy đảm bảo bạn kết hợp phía lái của bánh xe với phía lái của trục. Hub trên bánh xe dày hơn ở phía lái.
Chèn cái chạy trục kia qua phía bên kia của trục. Sắp xếp chạy trục với trục và trục trên bánh xe hướng lên. Trượt nó qua trục và vào trục.
- Đừng lo lắng về việc nhấn chạy trục vào trong trục chặt chẽ. Chỉ cần nó đặt lên trên lỗ trục.
Đập cái chạy trục bằng búa để đặt trục vào chỗ. Lấy một cái búa và nhẹ nhàng đập chạy trục. Tiếp tục đập cho đến khi bi lọt vào trục.
- Bạn có thể biết nếu bi đã lọt vào bằng cách nhìn phía dưới bánh xe nơi có mỏ kẹp. Khi bạn không thể nhìn thấy bi nữa, nó đã vào trục.
- Sử dụng một cái gỗ mallet hoặc một cái búa có lớp cao su ở dưới để tránh làm hỏng bánh xe.
Trượt bi còn lại qua phía trên của trục. Để bi đặt lên trên lỗ trục. Sau đó, đặt chạy trục lên bi và đập cho đến khi bi lọt vào trục.
- Bạn có thể cần đẩy trục lên từ dưới lên để tạo đủ không gian cho bi trượt qua.
Làm dầu nhờn cho các bi mới để bảo vệ trục khỏi hỏng hóc. Lấy thêm một ít dầu nhờn lên ngón tay và xoa dầu lên mỗi bên của trục để bọc các bi mới. Điều này ngăn chặn sự gỉ sét và hỏng hóc do nước.
- Chỉ áp dụng một lớp mỏng dầu nhờn. Nếu bạn chất nó lên, nó có thể làm kẹt trục.
Lắp ráp lại thân xe freewheel. Lấy 2 nắp phía dưới của thân freewheel và xoa dầu nhẹ lên chúng. Trượt chúng lên trục. Sau đó, đặt lò xo vào đúng vị trí. Cuối cùng, đặt thân xe freewheel trở lại trên trục.
- Nếu bạn lo lắng rằng bạn có thể quên thứ tự đúng của các mảnh trong khi bạn đang lắp ráp lại bộ trục, hãy thử chụp ảnh khi bạn làm việc để xem mọi thứ nên nhìn như thế nào.
Thay nắp cuối của trục. Lấy nắp cuối và nhấn chúng vào mỗi bên của trục. Khi chúng tạo ra âm thanh “pop”, chúng đã ở đúng vị trí.
- Hoặc, nếu bạn muốn mua một chiếc xe đạp, hãy xem xét mục đích mà bạn đang mua nó.
- Hãy suy nghĩ liệu bạn sẽ sử dụng nó cho các chuyến đi giải trí, tập thể dục, hay đi lại.
- Giữ ngân sách của bạn trong tâm trí và tìm kiếm một chiếc xe phù hợp với bạn.
Những thứ bạn cần
Lộ ra Bi
- Đai ốc
- Dụng cụ tháo bánh răng tự do
- Khăn
- Thuốc tẩy sơn
Thêm Bi Mới
- Bi bóng mới
- Dầu nhờn
- Đai ốc
- Dụng cụ tháo bánh răng tự do
Tháo Bi Lọt
- Kềm
- Đai ốc
- Thuốc tẩy sơn
- Bảo vệ trục
- Búa
- Khăn
Chèn Bi Lọt Mới
- Bi lọt mới
- Dầu nhờn
- Kẹp
- Búa
- Chạy trục
Mẹo
-
Chỉ định một khu vực cụ thể để đặt tất cả các bộ phận bạn tháo ra để bạn không bị mất gì. Hãy cố gắng sắp xếp tất cả các mảnh theo thứ tự bạn đã tháo chúng ra để bạn nhớ đúng thứ tự để đặt chúng trở lại.
Cảnh báo
- Xe đạp của bạn có thể không hoạt động đúng cách nếu bạn không thay thế bi đúng cách, điều này nguy hiểm cho bạn. Nếu bạn không tự tin vào khả năng làm việc trên xe đạp của mình, hãy đưa nó đến cửa hàng xe đạp để được sửa chữa bởi một người chuyên nghiệp.
