Trong thời gian gần đây, vụ cháy xe Tesla tại Canada đã làm cho mọi người phải cảnh giác, nhấn mạnh rằng người lái các phương tiện hiện đại cần phải biết vị trí của cửa thoát hiểm trước khi cần sử dụng nó.

Gần đây, một vụ cháy xe Tesla Model Y trên một con đường ở Bắc Vancouver đã thu hút sự chú ý của dư luận. Chủ sở hữu của chiếc xe cho biết xe bất ngờ mất điện và bắt đầu bốc khói, đồng thời cửa điện không mở được, khiến anh ta bị kẹt bên trong. Trong cơn hoảng loạn, anh ta không thể tìm ra cách mở cửa thoát hiểm. Cơ quan cứu hỏa Vancouver đang tiến hành điều tra vụ việc.
Thực tế, người lái và hành khách trên một số xe ô tô hiện nay phải sử dụng các nút hoặc tay nắm điện để mở cửa, nhưng nếu hệ thống này không hoạt động do xe mất điện hoặc lý do khác, họ cần biết cách mở cửa bằng tay. Tuy nhiên, việc này có thể khá khó khăn khi gặp tình huống khẩn cấp.
Nhà sản xuất ô tô sử dụng hệ thống này đã nói rằng chúng hứa hẹn giúp giảm trọng lượng và cung cấp các tính năng bổ sung như tự động mở cửa khi có sự cố. Tuy nhiên, nếu hệ thống này không hoạt động, người lái xe có thể cần sử dụng cách mở cửa khẩn cấp bằng tay, điều này có thể gặp khó khăn khi cần sử dụng.

Hiện trường vụ cháy xe Tesla gần đây tại Canada.
Trong năm ngoái, một luật sư đại diện cho chủ sở hữu của chiếc Tesla Model S Plaid bốc cháy đã nói rằng chủ nhân của chiếc xe phải cố gắng rời khỏi xe vì cửa của nó sẽ không mở.
Bốn năm trước, chủ nhân 75 tuổi của chiếc Cadillac XLR 2006 đã bị mắc kẹt bên trong xe suốt 14 giờ sau khi pin xe gặp vấn đề khiến cửa điện tử không thể hoạt động. Vấn đề có thể được giải quyết nếu ông ta biết vị trí của cửa mở bằng tay.
'Dù hiếm khi xảy ra, trong một số trường hợp va chạm xe hơi, chốt cửa điện tử bên trong có thể không hoạt động. Vì vậy, nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô không có tay cầm mở cửa thông thường, bạn cần phải học cách vận hành hệ thống thoát hiểm khẩn cấp', Jake Fisher, giám đốc thử nghiệm ô tô tại Consumer Reports cho biết. 'Các nhà sản xuất ô tô nên cung cấp hướng dẫn dễ dàng và rõ ràng để hỗ trợ người dùng thoát khỏi xe trong trường hợp khẩn cấp, nhưng không phải lúc nào cũng thế. Mặc dù hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết nơi tìm cần gạt cơ học và cách sử dụng nó. Hãy thử một lần bởi trong trường hợp khẩn cấp thực sự không phải là lúc để tìm ra nó'.
Các loại xe khác như Audi E-Tron, Chevrolet Corvette, Ford Mustang Mach-E, Lexus NX và Lincoln Continental cũng đã ngừng sản xuất và sử dụng cửa điện tử. Tất cả chúng cũng có một số loại cơ chế thủ công có thể không rõ ràng ngay lập tức.
Ví dụ, người lái chiếc Tesla bốc cháy ở Vancouver có thể không biết cách sử dụng cần gạt mở cửa bằng tay nằm phía trước nút mở cửa điện tử.
Bạn có cần dụng cụ?
Thực tế, với người lái xe, các loại xe điện của các hãng như Audi E-Tron, Chevrolet Corvette, Ford Mustang Mach-E, Lexus NX năm 2022, Lincoln Continental và Tesla đều có hướng dẫn cách mở cửa bằng tay khi gặp sự cố.
Tuy nhiên, không phải ai cũng chú ý đến điều này. Đặc biệt, trong tình huống khẩn cấp, đó là vấn đề lớn. Đó là lý do nhiều cửa hàng ô tô cung cấp 'công cụ thoát hiểm' giúp chủ xe có thể đập vỡ kính ô tô từ bên trong để cung cấp cho người lái cách thoát hiểm khác trong tình huống khẩn cấp.
Tuy nhiên, còn một vấn đề khác là một số công cụ này trở nên vô ích. Kính nhiều lớp, chắc chắn có thể giúp người ngồi trong xe không bị văng ra khỏi xe khi va chạm, kính nhiều lớp khó vỡ hơn kính cường lực truyền thống.
Vào năm 2019, AAA đã thử nghiệm sáu công cụ thoát hiểm trên các phương tiện có kính dán nhiều lớp và không tìm thấy thiết bị nào trong số chúng có thể phá vỡ nó.
Do đó, tốt nhất là người sử dụng nên tìm hiểu kỹ cách thoát hiểm trong sách hướng dẫn sử dụng xe trước khi sử dụng xe. Bên cạnh đó, người dùng nên xem các nhãn in trên các góc của kính trên cửa sổ, cửa sổ trời và kính chắn gió của ô tô để xác định loại kính được làm bằng gì để có công cụ phá vỡ phù hợp.
