Cách Thực Hiện Wheelie Cơ Bản trên Xe Máy

Đeo trang bị bảo hộ của bạn. Bạn không cần mức độ bảo vệ giống như khi luyện tập trên xe, nhưng luôn tốt khi luyện tập một cách an toàn. Đảm bảo bạn đang đội mũ bảo hiểm, tối thiểu là và một cặp đệm đầu gối và khuỷu tay nếu bạn muốn cẩn thận hơn. Mặc dù việc bắt đầu wheelies trên xe đạp có vẻ hoàn toàn vô hại, nhưng bạn vẫn có thể gặp tai nạn và làm tổn thương bản thân.

Luyện tập khi đi lên đồi. Bắt đầu ở một số bánh răng dễ dàng. Hai hoặc ba là có lẽ là tốt nhất, để không phải đạp quá nhiều. Đồi không nên quá dốc, nhưng học trên một con dốc dài, dốc nhẹ có thể giúp bạn duy trì thăng bằng và giữ bánh trước ở trong không trung. Khi bạn đang học cách làm wheelie, cách đạp của bạn có thể trở nên không ổn định, gây ra nguy cơ ngã khỏi xe đạp. Sức đề kháng của việc đạp lên đồi sẽ đối phó với những lực đó. Điều này có nghĩa là, khi bạn luyện tập trên mặt đất phẳng, bạn sẽ duy trì một quỹ đạo chuyển động thẳng hơn.

• Không cần thiết, nhưng việc luyện tập trên xe đạp leo núi sẽ dễ dàng hơn, so với xe đạp BMX. Bánh sau của chúng ổn định hơn nhiều, và phía trước của xe sẽ dễ dàng nâng lên. Cơ sở bánh lớn cũng sẽ khiến bạn cảm thấy mạnh mẽ hơn.

Duy trì tốc độ thoải mái trên mặt đất phẳng. Tốc độ này sẽ thay đổi tùy theo từng trường hợp cụ thể, nhưng bạn có thể mục tiêu ở đâu đó giữa 5-10 dặm mỗi giờ. Di chuyển quá nhanh có thể làm bạn mất kiểm soát khi bạn chỉ ở trên một bánh. Tuy nhiên, nếu bạn đi quá chậm, bạn có thể không có đà để đẩy bánh trước lên không trung một cách đúng đắn.

Kéo bánh trước của bạn vào không trung. Điều này sẽ đòi hỏi một số lực lượng lớn từ phần thân trên của bạn, cũng như một số cú đạp mạnh mẽ. Ngồi ngựa trên tay lái phía trước của bạn để chuẩn bị kéo lên, và đừng quên nhìn về phía trước. Khi bạn đã có tay lái trong không trung, nghiêng trọng lượng của bạn về phía sau và tiếp tục đạp. Bạn có thể mất thăng bằng hoặc không duy trì được lâu, nhưng cuối cùng, bạn sẽ cảm thấy mình đang lún sâu vào wheelie trong một thời gian dài hơn.

Duy trì chuyển động của bạn trong wheelie. Khi bạn đã đưa bánh trước vào không trung một vài lần thành công, bạn muốn bắt đầu lái wheelie lâu hơn. Khi bạn ở trong không trung, làm nhẹ cầm và duỗi tay ra. Bạn cũng muốn sử dụng phanh sau để điều chỉnh đòn bẩy của mình trong quá trình wheelie. Một số người giữ phanh sau trong suốt thời gian wheelie, trong khi những người khác đơn giản chỉ siết chặt cầm nó khi họ cảm thấy bánh trước đang quá cao vào không trung. Càng đẩy mạnh vào phanh, bạn sẽ phải đạp xe càng mạnh để giữ cho bánh trước của bạn ở trong không trung.

Mặc quần áo bảo hộ. Bạn không bao giờ muốn điều khiển một chiếc xe máy mà không có trang phục bảo hộ đúng quy định. Điều này bao gồm mũ bảo hiểm dày, găng tay da, quần jean hoặc quần da, và một chiếc áo da chắc chắn. Bạn cũng cần một đôi giày chắc chắn, thích hợp là da, với độ bám tốt. Khi bạn mới bắt đầu, cũng không tồi nếu bạn mang bảo vệ khuỷu tay, khuỷu chân hoặc đầu gối, vì bạn sẽ bị té nhiều lần.

Tìm một con đường hoặc con đường vắng vẻ. Hãy nhớ rằng việc học này sẽ mất một thời gian khá dài và bạn có thể té một vài lần. Bạn không muốn làm tổn thương bất kỳ người đi bộ xung quanh hoặc đâm xe của mình vào bất kỳ ô tô nào, di động hoặc đậu. Những nỗ lực liên tục của bạn cũng sẽ làm nhiều tiếng ồn, vì vậy bạn không muốn làm phiền những người xung quanh.

• Việc lái xe chỉ bằng hai bánh trên một chiếc xe đường phố là bất hợp pháp, vì vậy việc tìm một nơi vắng vẻ để thực hành cũng sẽ giúp bạn tránh bất kỳ rắc rối nào từ cảnh sát.

Học trên một chiếc xe có đủ sức mạnh. Nếu bạn đang cố gắng học cách lái bánh trước bằng sức mạnh trên một chiếc xe thể thao, bạn có thể muốn một chiếc mô tô 500 cc, ít nhất. Bạn sẽ nâng bánh trước chỉ bằng cách tăng tốc, vì vậy bạn muốn đảm bảo rằng chiếc xe của bạn có sức mạnh để thực hiện điều đó.

• Bạn cũng có thể học cách nâng bánh trước bằng sức mạnh trên một chiếc xe địa hình. Nếu bạn có điều kiện truy cập hoặc muốn một cái gì đó thoải mái hơn, điều này có thể là một ý tưởng thông minh. Một chiếc xe 100 hoặc 150 cc sẽ có đủ sức mạnh để thực hành trò này.

Kiểm tra lốp sau của bạn để xem có tổn hại nào không. Bạn sẽ dành một lượng thời gian đáng kể trên lốp sau này khi bạn đang thực hành nâng bánh trước, vì vậy hãy đảm bảo rằng lốp của bạn đang trong tình trạng tốt. Bạn không muốn bất kỳ lắc lư ho nào ở phía đó. Ngoài ra, nếu có thể, nén áp lốp của bạn ít hơn một chút so với bình thường, vì điều này sẽ làm cho trò nâng bánh trước ổn định hơn.

Gỡ bỏ cảm biến lật nếu chiếc xe của bạn có. Cảm biến này có thể khiến chiếc xe của bạn tắt máy nếu bạn lật quá mức lùi lại. Bạn sẽ lật ngược và vì bạn chỉ đang học, có thể lật ngược thậm chí còn hơn là thoải mái hoàn toàn. Đảm bảo chiếc xe của bạn không ngừng hoạt động giữa chừng trên đường mà không có cảm biến này.

• Ống xả phía sau của bạn cũng có thể chạm đất, tùy thuộc vào nơi nó được đặt trên chiếc xe của bạn, vì vậy đảm bảo rằng nó sẽ không chạm đất trong khi bạn đang chạy trên một bánh. Nếu có, bạn có thể mài đường và rơi khỏi xe.

Chuyển sang số một. Bạn có thể luyện tập ở bất kỳ số nào bạn muốn, nhưng số một thường là dễ nhất cho người mới bắt đầu. Nếu bạn bao giờ tốt nghiệp lên học wheelie bằng côn, bạn sẽ phải biết cách chuyển số trong quá trình làm wheelie. Bởi vì power wheelie chỉ đơn giản là sử dụng gia tốc để kéo bánh trước của xe lên, bạn không cần phải lo lắng về việc chuyển số.

• Phanh sau của bạn, tương tự như phanh tay trên một chiếc xe đạp, sẽ giúp bạn nếu bạn bắt đầu nghiêng quá xa phía sau. Mặc dù các tay lái thường không sử dụng phanh sau thường xuyên, nhưng nó rất hữu ích trong những bước đầu tiên của việc học wheelie. Nếu bạn cảm thấy mình di chuyển quá nguy hiểm, bạn có thể đặt một chút sức mạnh lên phanh sau, làm dừng bánh sau của bạn. Điều này sẽ nhanh chóng đưa bánh trước của bạn xuống. Tuy nhiên, hãy cẩn thận khi nó xuống, vì bạn sẽ nhận được một số áp lực trong hướng của bạn khi va chạm.

Mang xe của bạn đến một tốc độ tốt. Được đề xuất rằng bạn bắt đầu học wheelies ở một tốc độ nằm đâu đó giữa 10-20 KPH. Nếu bạn di chuyển quá nhanh, bạn có thể mất kiểm soát một cách mạo hiểm, khiến bạn phải vặn ga một cách không an toàn. Tuy nhiên, khi luyện tập quá chậm, bạn sẽ không thể kéo bánh trước lên đủ mạnh.

Nhả ga trong khi vẫn duy trì tốc độ của bạn. Bạn không muốn giảm tốc độ quá nhiều, nhưng việc giảm tốc độ lại hữu ích khi bạn tăng tốc vào lúc làm wheelie. Điều này sẽ mang lại cho bạn một cú đạp mạnh hơn khi bạn đạp ga, và sức mạnh bổ sung này sẽ làm bánh trước của bạn lên cao hơn một cách mượt mà hơn.

Vặn ga để tăng tốc và đưa bánh trước lên. Sau khi bạn đã giảm tốc độ một chút, đạp ga mạnh. Khi bạn làm điều này, bạn sẽ kéo phần trước của xe của bạn lên, giống như bạn đang làm wheelie trên một chiếc xe đạp. Ban đầu, những sự nâng cao này sẽ cảm thấy rất nhẹ nhàng, gần như nhảy rùa. Khi bạn trở nên thoải mái hơn trong việc nâng bánh trước lên, chúng sẽ dần dần trở nên dài hơn và dài hơn.

• Khi bạn nâng chiếc xe lên khỏi mặt đất và quay lại quá đột ngột, bánh trước của bạn sẽ rung khi va chạm. Nếu bạn không hạ cánh thẳng, bạn sẽ bị ngã khỏi xe về phía trước, còn được gọi là một vụ tai nạn nghiêm trọng. Điều này có thể xảy ra khi bạn mới bắt đầu, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn đang đưa wheelies của mình xuống càng thẳng càng tốt để tránh điều đó.

Duy trì sự cân bằng trong việc làm bằng hai bánh. Khi tìm điểm cân bằng của bạn, nghiêng về phía sau trên phía sau của xe, đảm bảo rằng trọng tâm của hệ thống của bạn (bạn và chiếc xe) nằm ở giữa. Điều này sẽ giúp bạn lái xe trên hai bánh trong thời gian dài hơn. Bất kỳ sự nghiêng về phía trước hoặc phía sau nào cũng sẽ làm lệch trọng tâm của hệ thống của bạn, dẫn đến việc bạn bị đổ.

• Khi bắt đầu, người mới tập thường cố gắng ôm chặt bình xăng bằng đầu gối của họ, giúp họ giữ vững khi bánh trước của xe nằm lên. Điều này thực sự sẽ ngăn bạn trượt ngược lại ghế. Nếu bạn bị kẹt ôm chặt bình xăng trong khi chiếc xe của bạn đang lùi lại, thì trọng lực của hệ thống sẽ không cân bằng.

Giảm ga khi bạn ổn định trong việc cân bằng thoải mái. Khi bạn cảm thấy mình đang dần dần vào tư thế cân bằng của mình, bạn có thể giảm ga đi một chút, chỉ một chút, để bạn không mất kiểm soát khi giữ động cơ của nó. Tuy nhiên, giảm nó quá nhiều sẽ làm cho chiếc xe của bạn mất hết đà.

Đạp phanh sau để hướng dẫn bản thân xuống. Khi bạn muốn thoát khỏi trạng thái làm bằng hai bánh, bạn sẽ sử dụng phanh sau để đưa phần đầu của chiếc xe quay trở lại đường. Nếu bạn đạp quá mạnh, phần đầu có thể sẽ rơi xuống quá nhanh, và bạn có thể lắc lư hoặc ngã. Để khắc phục điều này, bạn có thể tăng ga khi phần đầu đang hạ xuống, cân bằng sự di chuyển của mình.

• Làm bằng hai bánh khi đứng, với cả hai chân đặt trên các chân đạp phía sau hoặc chỉ có một chân trái đặt trên chân đạp sau có thể làm cho việc cân bằng một bánh dễ dàng hơn nhiều.
• Sau khi thành thạo việc làm bằng hai bánh bằng ga, bạn sẽ có thể chuyển mạch một cách mượt mà sang việc học làm bằng ly hợp.

• Luôn luôn đội đồ bảo hộ.
• Bạn có thể gặp rắc rối với cảnh sát nếu bị bắt khi làm bằng hai bánh trên đường công cộng, và bạn thậm chí có thể mất bằng lái. Đảm bảo rằng bạn luôn tập làm bằng hai bánh ở một khu vực vắng vẻ.
• Đừng nghĩ bạn có thể học lái bằng hai bánh trong một ngày. Bạn có thể cần phải tập luyện mỗi ngày trong vài tuần, ít nhất là để quen thuộc. Các chuyên gia mà bạn đã thấy trong video đã làm điều đó trong nhiều năm.