Cách tốt nhất để đỗ xe song song là gì? Kỹ sư đã tính toán

Bạn đang lái xe chậm dần trên một con đường, tìm kiếm một chỗ đậu xe. Bạn gặp một đoạn dài của việc đậu xe song song. Nhưng làm thế nào cho đến khi bạn thất vọng, các chỗ để lại từ những nỗ lực đậu xe của người khác không đủ dài để bạn vừa vặn. Cuộc tìm kiếm tiếp tục.

Rút ra từ những trải nghiệm đầy thách thức của chúng tôi với việc đậu xe, chúng tôi quyết định trả lời câu hỏi một lần và mãi mãi - cách tốt nhất để đỗ xe song song của bạn là gì? Nghiên cứu của chúng tôi đã tìm thấy một câu trả lời đơn giản.

Bạn nên luôn đỗ xe ở một đầu của một chỗ đậu xe, để lại một khoảng càng lớn càng tốt ở đầu kia. Không quan trọng ở đầu nào - chỉ cần nhớ để lại đủ chỗ để bạn có thể thoát. Mặc dù điều này có vẻ rõ ràng, một cái nhìn nhanh chóng ra ngoài đường trước nhà bạn sẽ cho thấy nhiều tài xế nghĩ rằng việc đỗ xe ở giữa chỗ là tốt nhất - hoặc chỉ là không để ý nhiều.

Tối ưu hóa cách chúng ta đỗ xe ở các thành phố quan trọng, vì chỗ đậu xe miễn phí, theo bản chất của chúng, là một nguồn lực hữu hạn. Chúng tôi đã chuyển sang các chiếc xe của mình với một sự quyết liệt khi thế giới từ từ xuất hiện từ những đợt phong tỏa. Dữ liệu vận động cho thấy các thành phố của chúng ta đang trở lại với cuộc sống, với hành vi du lịch của chúng ta thay đổi theo.

Mặc dù nhiều người trong chúng ta vẫn làm việc từ nhà, những người đi làm vẫn ngần ngại trở lại với phương tiện giao thông công cộng. Bạn đã thấy kết quả dựa trên giao thông. Số lượng xe trên đường ở các thành phố Australia đã đạt hoặc vượt qua số liệu trước đại dịch COVID, và nhu cầu đỗ xe cũng vậy.

Làm thế nào chúng ta có thể đỗ xe tốt hơn?

Mọi người đều quen với những chỗ được đánh dấu, nơi các đường vẽ cho bạn biết nơi nào để đỗ xe. Những địa điểm này giúp chúng ta giải quyết sự thất vọng với việc đỗ xe không đáng tin cậy, nhưng chúng không tốt cho mật độ vì mỗi chỗ đều cần có thể chứa một chiếc xe lớn.

Trong nghiên cứu của chúng tôi, chúng tôi tập trung vào việc đỗ xe song song không được đánh dấu, như trên hầu hết các con đường dân cư. Điều này bởi vì ở đây, chúng ta có thể kiểm soát chính xác nơi chúng ta đặt xe.

Chúng tôi đã thử nghiệm bốn chiến lược mà tài xế có thể tuân theo trong các loại bãi đỗ này:

1. luôn đỗ xe ở phía sau càng xa càng tốt
2. đỗ xe ở đầu hoặc đuôi của không gian
3. đỗ ở giữa không gian
4. đỗ xe ở bất kỳ đâu trong không gian có sẵn.

Chúng tôi mô phỏng điều gì sẽ xảy ra trong tình huống phổ biến khi nhu cầu vượt quá cung, trong đó luôn có một chiếc xe đang chờ đỗ, với một tài xế sẵn lòng đợi cho đến khi ai đó rời đi.

Chiến lược tồi nhất để tối đa hóa số lượng chỗ đỗ xe? Đỗ giữa không gian. Bạn có thể thấy điều này hữu ích nếu, ví dụ, bạn muốn ngăn người ta đỗ xe ngay trước nhà bạn. Việc đỗ ở giữa không gian làm cho việc nhét thêm nhiều chiếc xe trở nên khó khăn hơn.

Chúng tôi phát hiện ra rằng việc đỗ xe ngẫu nhiên trong một không gian có thể tạo ra kết quả tốt hơn một chút. Nhiều tài xế sử dụng chiến lược này một cách không thể ý.

Nhưng nhìn chung, chiến lược tốt nhất để chứa càng nhiều xe vào chỗ đỗ xe hiếm hoi trên đường là đỗ ở đầu hoặc đuôi của không gian. Không quan trọng là bạn đỗ ở đầu nào, và thậm chí còn không quan trọng nếu bạn chọn cùng một đầu với hàng xóm. Dưới tình huống này, chúng ta có thể đỗ nhiều xe nhất trên bất kỳ con đường nào.

Chúng tôi cũng phân tích xem điều gì xảy ra khi chỉ có một khoảng cách nhỏ giữa lối ra vào hoặc giao lộ. Nếu bạn sống ở một con đường có lề ngắn, việc đỗ xe ở đầu hoặc đuôi của chỗ trở nên càng hữu ích.

Phương pháp này có ý nghĩa như thế nào? Ở nhiều khu vực dân cư, bạn gần như có thể gấp đôi số lượng xe có thể đậu trên đường bằng cách đỗ ở phía trước hoặc phía sau các khoảng trống có sẵn.

Vấn đề với việc đỗ xe

Việc đỗ xe là một nguồn lực khan hiếm mà chúng ta cần quản lý cẩn thận để khuyến khích các phương tiện vận tải khác như giao thông công cộng và giao thông chủ động. Lưu trữ xe trên đất đai có giá trị cũng là một sự lạc quan về bất động sản. Nếu xe tự lái xuất hiện, chúng ta có thể thấy một tương lai trong đó xe tự lái tự lái đến các bãi đỗ xe xa xôi và giải phóng toàn bộ đất đai hiện đang được sử dụng cho việc đỗ xe trên đường phố.

Nếu chúng ta muốn giảm nhu cầu về đỗ xe, chúng ta sẽ phải khuyến khích nhiều người quay lại sử dụng giao thông công cộng thông qua các biện pháp như giảm giá vé, hoặc tăng chi phí đỗ xe hoặc nhiên liệu. Chúng ta cũng có thể xây thêm các bãi đỗ xe kế bên các trạm tàu hoặc bến xe buýt.

Nhưng với những biện pháp này khó có thể xảy ra trong tương lai gần, chúng ta cần phải tận dụng tối đa chỗ đỗ xe mà chúng ta có.

Cho đến khi đó, quản lý đỗ xe trên đường sẽ vẫn là một vấn đề nan giải, đặc biệt là ở những thành phố quá tải nhất của chúng ta. Ở Sydney, ví dụ, cư dân địa phương và người đi làm tranh giành với khách thăm quyền đỗ xe trên một con đường nhất định.

Bài viết này của Benjy Marks, Giảng viên về Cơ giới học, Đại học Sydney, và Emily Moylan, Giảng viên, Đại học Sydney, được tái xuất bản từ The Conversation dưới giấy phép Creative Commons. Đọc bài viết gốc.