Cách xem Sự kiện Ngày Pin của Tesla—và Những điều đang chờ đợi

Vào chiều thứ Ba, Elon Musk sẽ tổ chức sự kiện tại nhà máy sản xuất của Tesla tại Fremont, California, cho Sự kiện Ngày Pin được chú ý của công ty. Thông tin về những gì Musk sẽ công bố là hạn chế, nhưng earlier trong tháng này, CEO nói tiếng tăm này tweet rằng "nhiều điều thú vị sẽ được tiết lộ" và sự kiện "sẽ rất điên rồ." Musk cũng hứa hẹn một chuyến tham quan qua "hệ thống sản xuất cell" của Tesla tại nhà máy. Một số nhà phân tích trong ngành dự đoán rằng công ty sẽ tiết lộ những cải tiến lớn trong công nghệ pin và chi tiết về kế hoạch mở rộng cơ sở sản xuất của mình tại Mỹ. Nhưng cho đến khi Musk bước lên sân khấu vào thứ Ba, tất cả chỉ là suy đoán.

Có một số gợi ý về những gì Tesla đã làm việc trong bộ phận pin, tuy nhiên. Tại sự kiện Ngày Tự động của công ty vào đầu năm 2019, Musk nói rằng công ty đang làm việc trên một bộ pin cho các phương tiện của mình có thể chạy được một triệu dặm, gấp đôi khoảng cách sống của các cell hiện tại. Lúc đó, Musk nói rằng bộ pin một triệu dặm có thể "có thể vào sản xuất vào năm sau."

Tháng Chín năm ngoái, Mytour đưa tin rằng một nhóm nghiên cứu tại Đại học Dalhousie có một hợp đồng nghiên cứu độc quyền với Tesla đã phát triển một pin lithium-ion mà họ tuyên bố "có thể cung cấp năng lượng cho một xe điện trong hơn 1 triệu dặm." Ngay sau khi nghiên cứu của nhóm được xuất bản trên Tạp chí Hội Điện hóa Xã hội, Tesla đã nhận được bằng sáng chế cho một pin lithium-ion rất giống với pin được mô tả trong bài báo.

Bộ pin mô tả trong bài báo sử dụng một hóa học điện cực lithium-ion tương đối thông thường: một cathode oxit lithium nickel manganese cobalt (NMC) kết hợp với graphite nhân tạo cho anode của nó. (Cathode là cực dương trong một pin và anode là cực âm.) Bộ pin đạt hiệu suất cao của mình thông qua sự kết hợp của kỹ thuật nano và một số chất phụ gia hóa học lựa chọn trong dung dịch điện giữa cực dương và cực âm.

Ngạc nhiên là Tesla không công bố bộ pin được mô tả trong bài báo như một đột phá; thực tế, cả Musk và công ty đều không đề cập đến nó công khai. Theo các chuyên gia mà Mytour nói chuyện vào thời điểm đó, họ nghi ngờ rằng Tesla đã phát triển một bộ pin tốt hơn sử dụng một hóa học điện cực khác cho hiệu suất tốt hơn. Nếu đúng như vậy, nhiều chuyên gia tin rằng điều đó sẽ liên quan đến một cathode có nhiều nickel kết hợp với một anode dựa trên silicon để có hiệu suất tốt hơn. Pin với cathode giàu nickel là mong muốn vì chúng có thể tăng mật độ năng lượng của một cell trong khi giảm việc sử dụng cobalt—một khoáng chất hiếm và độc hại liên quan đến các phương pháp khai thác không đạo đức ở Cộng hòa Dân chủ Congo. Pin với anode dựa trên silicon cũng có thể duy trì lâu dài đáng kể mỗi lần sạc.

Nhưng cho đến khi sự kiện Ngày Pin vào thứ Ba, tất cả chỉ là suy đoán. Tuy nhiên, Musk dường như đặt niềm tin vào các vật liệu điện cực này. “Quan trọng là vật liệu cathode & anode,” Musk tweet vào tháng 6. “Có nhiều lựa chọn, nhưng cathode nickel và anode carbon-silicon hoạt động tốt.”

Các chuyên gia ngành cũng đã nghiên cứu rằng Musk sẽ công bố kế hoạch để tăng kiểm soát hơn về quá trình sản xuất pin của Tesla. Hiện nay, các pin chuyển từ dây chuyền sản xuất tại nhà máy Gigafactory lớn của Tesla ở Nevada đều được sản xuất bởi Panasonic. Nhưng điều này có thể sớm thay đổi. Đầu năm nay, blog xe điện Electrek báo cáo về sự tồn tại của một dự án bí mật của Tesla có tên Roadrunner đang làm việc trên việc sản xuất hàng loạt pin trong nhà. Và đầu tháng này, Electrek tiết lộ những viên pin đầu tiên được sản xuất allegedly bởi dự án Roadrunner. Các quan chức Tesla không xác nhận các báo cáo của Electrek, nhưng vào thứ Hai, Musk có vẻ đã gợi ý rằng công ty sẽ bắt đầu sản xuất cell của riêng mình.

“Chúng tôi có ý định tăng, không giảm việc mua cell pin từ Panasonic, LG và CATL (có thể còn các đối tác khác),” Musk tweet. “Tuy nhiên, thậm chí khi các nhà cung cấp cell của chúng tôi đang làm việc tối đa, chúng tôi vẫn dự đoán sẽ có thiếu hụt lớn vào năm 2022 và sau nếu chúng tôi không thực hiện các biện pháp từ chính mình.” Ông cũng có vẻ gợi ý rằng công ty đã có một dây chuyền sản xuất pin thử nghiệm, tweet, “những điều chúng tôi công bố sẽ không đạt được sản xuất hàng loạt đáng kể cho đến năm 2022.”

Musk đã nhiều lần tuyên bố rằng mục tiêu của Tesla là phát triển một viên pin giá 100 đô la mỗi kilowatt-giờ, một mục tiêu giá mà các chuyên gia cho rằng là cần thiết để làm cho chi phí của xe điện cạnh tranh với xe chạy xăng trung bình. Musk khẳng định rằng Tesla sẽ đạt được mốc này vào năm 2018, nhưng đến nay pin của công ty vẫn dao động xung quanh 150 đô la/kwh. Nếu Tesla có thể giảm giá đó, đó sẽ là một bước tiến lớn không chỉ đối với xe điện, mà còn đối với các sản phẩm lưu trữ năng lượng tĩnh của Tesla. Công ty bán các bộ pin lithium-ion tiêu dùng được biết đến là “Powerwalls” để lưu trữ điện từ các tấm pin năng lượng mặt trời cũng như các cơ sở lưu trữ pin kích thước sân cỏ cung cấp lưu trữ năng lượng quy mô lớn cho các công ty tiện ích.

Vậy Musk có công bố rằng Tesla đã vượt qua rào cản 100 đô la/kwh với viên pin silicon giàu nickel của riêng mình không? Đón xem trong Ngày Pin vào thứ Ba. Buổi lễ bắt đầu bằng cuộc họp cổ đông công khai vào lúc 4:30 chiều giờ đông đảo, sau đó sẽ trực tiếp là sự kiện chính Ngày Pin. Cả hai sẽ được truyền trực tiếp trên trang web của Tesla và bạn có thể kiểm tra bản tin trên Mytour.

Những câu chuyện tuyệt vời khác từ Mytour

• 📩 Muốn cập nhật tin tức công nghệ, khoa học và nhiều hơn nữa? Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi ngay!
• Kế hoạch của YouTube để làm im lặng các lý thuyết âm mưu
• “Tiến sĩ Phosphine” và khả năng có sự sống trên sao Kim
• Làm thế nào chúng ta sẽ biết cuộc bầu cử không bị gian lận
• Dungeons & Dragons trên TikTok là Gen Z ở điểm đáng yêu nhất
• Bạn có một triệu tab đang mở. Đây là cách quản lý chúng
• 🏃🏽‍♀️ Muốn có những công cụ tốt nhất để duy trì sức khỏe? Kiểm tra lựa chọn của đội ngũ Gear chúng tôi về các bộ theo dõi sức khỏe tốt nhất, đồ chạy bộ (bao gồm giày và tất chạy bộ), và tai nghe tốt nhất