Khám phá cùng chúng tôi về cảm biến áp suất lốp, cách lựa chọn loại cảm biến áp suất lốp tốt nhất trong năm 2020, giúp lái xe hạn chế tai nạn và hỏng lốp do áp suất lốp biến đổi.
Cảm biến áp suất lốp là gì?
Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị quan trọng để đo lường áp suất của lốp xe và truyền tín hiệu tới bộ điều khiển trong xe. Điều này giúp tài xế nhận biết và xử lý sự cố liên quan đến áp suất lốp, giảm nguy cơ tai nạn và hỏng lốp.

Cảm biến áp suất lốp xe (Ảnh: Internet)
Ngày nay, cảm biến áp suất lốp đã trở thành trang bị chuẩn trên nhiều dòng xe cao cấp. Tuy nhiên, người dùng có thể tự lắp đặt thêm cảm biến này trên các dòng xe cũ hoặc tầm trung để tăng cường an toàn trên đường.
Thị trường Việt Nam đang cung cấp nhiều loại cảm biến áp suất lốp khác nhau với nhiều sự lựa chọn về mẫu mã, thương hiệu và giá cả cho người tiêu dùng. Có hai loại chính: cảm biến áp suất lốp gắn trong và cảm biến áp suất lốp gắn ngoài. Với công nghệ hiện đại, cảm biến áp suất lốp không chỉ thông báo qua màn hình trung tâm mà còn có thể kết nối với điện thoại, ipad (nếu được hỗ trợ) hoặc tích hợp vào đầu DVD.
Lựa chọn cảm biến áp suất lốp tốt nhất ngày nay
Cảm biến áp suất lốp gắn trong
Loại cảm biến này được gắn bên trong lốp và sử dụng van cảm biến thay cho van lốp ban đầu. Sau khi lắp đặt, thông tin về áp suất và nhiệt độ lốp sẽ hiển thị trên màn hình trung tâm của xe.
Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài
Cảm biến này được gắn vào đầu van của bánh xe và cung cấp thông tin về áp suất lốp trên màn hình trung tâm trên bảng táp lô, giúp người lái kiểm tra tình trạng lốp xe khi đang di chuyển.

Cảm biến áp suất lốp xe truyền thông tin đến màn hình hiển thị (Nguồn: Internet)
Dù tất cả đều giúp tài xế theo dõi áp suất lốp xe, từng loại cảm biến lại có những ưu nhược điểm riêng mà người dùng cần xem xét trước khi chọn lựa.
| Loại cảm biến | Ưu điểm | Nhược điểm |
| Cảm biến áp suất lốp gắn trong |
- Không lo bị trộm bởi cảm biến được lắp bên trong lốp xe; - Không bị các yếu tố về thời tiết bên ngoài như mưa, nắng,... tác động nên sẽ khó bị hỏng;
|
- Cần tháo hẳn lốp xe và cân bằng động bánh xe khi lắp đặt; - Bất tiện khi kiểm tra hoặc thay thế bởi được gắn bên trong lốp xe; - Yêu cầu tay nghề của kỹ thuật viên lắp đặt chính xác để tránh nhầm lần; - Tuổi thọ pin kém hơn do tốn nhiều năng lượng truyền tín hiệu từ cảm biến gắn trong lốp đến bộ điều khiển trung tâm; - Phải thay nguyên bộ mới khi hết pin hoặc hỏng. |
| Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài |
- Dễ dàng lắp đặt vì được gắn ngay bên ngoài; - Có thể sửa chữa, thay pin khi bị hỏng; - Dễ vệ sinh, thay pin hoặc thay thế.
|
- Có thể bị trộm mất đầu van cảm biến vì gắn ở ngoài; - Cần dụng cụ mở van cảm biến chuyên dụng khi bơm hơi. |
