Hiểu rõ rằng tiếng ồn gầm xe có nhiều nguyên nhân và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó, khả năng cách âm của khung sườn xe và loại lốp đang được sử dụng (ở điều kiện cùng kích cỡ bánh mâm) là quan trọng. Tuy nhiên, một vấn đề ít được đề cập là tiếng ồn do cấu trúc của bánh mâm, điều này cần được tìm hiểu và chia sẻ kỹ hơn.Trải nghiệm thực tế của mình sau vài lần thay đổi bánh mâm xe đã giúp tôi nhận ra sự khác biệt rõ rệt giữa hai loại bánh mâm khác nhau. Dù chúng có cùng kích thước, cùng bộ lốp trên cùng một chiếc xe, nhưng độ ồn giữa hai bộ bánh mâm là hoàn toàn khác biệt. Cụ thể, với bộ bánh mâm ít chấu (nan) hơn, tiếng ồn tăng lên đáng kể. Anh em đã từng trải qua tình trạng này khi chỉ thay đổi nan mâm giữa các bộ cùng kích cỡ và loại lốp chưa?
Trên cùng một chiếc xe, khi chuyển từ mâm có nan nhỏ và thưa thớt sang mâm khác, tiếng ồn tăng lên đáng kể, rõ ràng thể hiện sự chênh lệch đáng kể.
Dù có kích thước và thương hiệu lốp khác nhau, bộ mâm 20inch với nhiều nan chi chít bên dưới gần như không tạo ra nhiều tiếng ồn hơn so với bộ mâm 5 cánh kép 18 inch ở trên, điều này là khá ngạc nhiên.