Cần bao gồm những gì trong kế hoạch nổi? Bảo đảm an toàn khi đi thuyền 101

• Một kế hoạch nổi là một tài liệu chi tiết về thông tin về bạn, chiếc thuyền của bạn, và nơi bạn đang đi.
• Để lại kế hoạch nổi của bạn với một người bạn hoặc thành viên trong gia đình tin cậy và yêu cầu họ gửi cho cơ quan chức năng nếu bạn không trở lại hoặc biến mất.
• Bạn không cần phải nộp một kế hoạch nổi nếu bạn chỉ đang thực hiện một chuyến đi thuyền thoải mái trong một khu vực công cộng, đi lại đông đúc.

Một kế hoạch nổi là một tài liệu khẩn cấp chứa thông tin chính. Kế hoạch nổi là một tài liệu an toàn quan trọng nếu bạn là người đi thuyền giải trí thường xuyên thực hiện các chuyến đi dài hơn hoặc là người thích đi thuyền một mình ở các khu vực hẻo lánh. Đó đơn giản là một tổng quan về nơi bạn đang đi và khi nào để cơ quan chức năng có thể xác định vị trí của bạn nếu tàu của bạn mất tích hoặc xảy ra một tình huống khẩn cấp. Một kế hoạch nổi tốt cũng sẽ chứa thông tin chính về bạn, hành khách của bạn, tàu của bạn và các vật dụng trên tàu.

• Không có mẫu chuẩn hoặc định dạng bắt buộc cho một kế hoạch nổi. Nó không cần phải là một tài liệu chính thức. Tuy nhiên, có rất nhiều mẫu kế hoạch nổi có thể điền thông tin trực tuyến. Chúng tôi khuyến nghị sử dụng phiên bản của Cục Phòng vệ Bờ biển Hoa Kỳ.
• Sau khi bạn đã tạo ra kế hoạch nổi đầu tiên của mình, bạn sẽ có thể sao chép hầu hết các thông tin sang các kế hoạch nổi sau này.

Tên của bạn, mô tả và thông tin về chủ sở hữu của tàu. Bạn luôn nên bao gồm các thông tin cá nhân như tên của bạn, chiều cao, chủng tộc, v.v. Điều này sẽ giúp bạn dễ tìm hơn nếu bạn bị mất ý thức hoặc bạn bị mắc kẹt ở một khu vực khó tiếp cận và người khác chỉ có thể nhìn thấy bạn từ xa. Hãy bao gồm cả chủ sở hữu của tàu nếu không phải là bạn — cơ quan chức năng sẽ liên hệ với họ để xem họ có GPS trên tàu của họ không.

• Nếu bạn có hành khách, hãy bao gồm thông tin của họ cũng. Liệt kê tuổi, giới tính và bất kỳ thông tin y tế nào mà đội cứu hộ cần biết.

Thông tin về tàu về các thông số kỹ thuật và mô tả. Bao gồm loại tàu, số đăng ký của nó (nếu có), và loại động cơ. Mô tả kích thước và màu sắc của tàu cũng, tốt nhất có thể. Cuối cùng, đề cập đến bất kỳ điều gì đặc biệt về tàu. Tàu có một lá cờ tùy chỉnh không? Có một thiết kế trang trí trên tàu là độc đáo không? Bao gồm bất kỳ điều gì có thể hữu ích!

• Đừng quên tên và mã gọi của tàu nếu bạn có chúng.
• Nếu tàu của bạn có lịch sử bị lật hoặc vấn đề với động cơ, loại tài liệu đó cũng đáng kể.

Một danh sách của trang thiết bị an toàn liên quan mà bạn có trên tàu. Điều này quan trọng vì nó sẽ cho người phản ứng biết bạn đang đối mặt với nguy hiểm đến đâu, và nó sẽ cho họ một gợi ý về những gì họ nên tìm/để ý trong quá trình tìm kiếm. Nếu bạn có các tín hiệu cảnh báo trên tàu, ví dụ như đèn sáng nhấp nháy, Cục Phòng vệ Bờ biển sẽ chú ý đặc biệt đến báo cáo về ánh sáng lạ trên bầu trời.

• Bạn có áo phao cứu sinh không? Còn thức ăn và nước dự phòng không? Bạn có thuyền gầm không? Bao gồm bất kỳ thông tin nào trong số đó.
• Ghi chú xem có máy truyền thanh VHF trên tàu không. Nếu có, hãy bao gồm tần số mà bạn sẽ sử dụng.

Một mô tả chi tiết về nơi bạn đang đi và khi nào. Điều này có thể coi là phần quan trọng nhất của một kế hoạch nổi. Tối thiểu, hãy mô tả nơi bạn đang đi và khi nào. Càng phức tạp chuyến đi của bạn, bạn càng nên cụ thể hơn. Bao gồm các hướng dẫn về kinh độ và vĩ độ, hoặc in một bản sao của tuyến đường bạn đã lập trình trên bản đồ.

• Nếu bạn dự định thay đổi tuyến đường hoặc kéo dài chuyến đi, đừng quên thông báo cho người giữ kế hoạch nổi của bạn!

Giao kế hoạch nổi của bạn cho một người bạn hoặc thành viên trong gia đình đáng tin cậy. Bạn không cần phải nộp kế hoạch nổi của mình cho bất kỳ văn phòng chính thức nào hoặc bất kỳ tổ chức nào — chỉ cần giao cho một người đáng tin cậy. Trong hầu hết các trường hợp, không ai sẽ cần tới kế hoạch nổi của bạn, vì vậy không cần phải giao cho bất kỳ nhà chức trách hoặc tổ chức nào.

• Giao cho một người luôn đúng giờ và giỏi trong việc theo dõi thời gian. Điểm cộng nếu họ bình tĩnh dưới áp lực.
• Nếu bạn bắt đầu từ một công viên bang hoặc khu vực đi thuyền nổi tiếng, có thể bạn sẽ được yêu cầu nộp kế hoạch nổi với nhân viên công viên.

Hướng dẫn người bạn giao kế hoạch cho cơ quan chức năng nếu bạn không về nhà. Cung cấp cho họ thông tin liên lạc của Cục Phòng vệ Bờ biển bang của bạn và cơ quan cảnh sát địa phương gần nhất. Hãy bảo người bạn tin tưởng của bạn liên lạc với cơ quan chức năng nếu bạn không trở về từ chuyến đi thuyền vào ngày đã lên kế hoạch và bạn không thể liên lạc được qua điện thoại (hoặc radio).

• Các cơ quan chức năng sẽ sử dụng kế hoạch nổi của bạn để theo dõi con đường của bạn, tìm kiếm tàu của bạn và cảnh báo các tàu gần khu vực rằng bạn đang gặp rắc rối.

Có, nếu bạn đi xa hoặc đi thuyền ở khu vực hẻo lánh. Các chuyến đi thuyền kéo dài nhiều ngày, đi thuyền một mình, các chuyến đi kéo dài và cuộc phiêu lưu đi thuyền qua những vùng nước hoang dã hoặc hẻo lánh đều cần một kế hoạch nổi. Việc không có một kế hoạch nổi hoạt động là thiếu trách nhiệm và nguy hiểm. Tai nạn khi đi thuyền có thể xảy ra bất kỳ lúc nào, vì vậy việc chuẩn bị cho tình huống xấu nhất là cần thiết.

Không, nếu bạn chỉ thực hiện một chuyến đi thoải mái trong khu vực công cộng. Bạn có đưa thuyền của mình ra cảng lớn nhất của Chicago nơi bờ biển có thể nhìn thấy? Bạn có thực hiện một chuyến đi kayak nhanh chóng với 10 người bạn qua một tuyến đường đua dòng nước trắng phổ biến? Những chuyến đi ngắn này nơi bạn sẽ ở gần những người khác không cần kế hoạch nổi. Bạn có thể cung cấp một kế hoạch nổi nếu bạn muốn, nhưng không cần thiết. Chỉ cần gửi một tin nhắn cho một người bạn với nội dung đơn giản như, “Tôi đưa thuyền ra Hồ Reed, chỉ để bạn biết nhé.”

• Hỏi bản thân, “Liệu tôi có bao giờ gặp nguy hiểm trong chuyến đi này không?” và, “Tôi có sẽ ở gần những người đi thuyền khác và những người có thể giúp đỡ trong trường hợp khẩn cấp không?” Nếu câu trả lời cho bất kỳ câu hỏi nào đó là “không” thì bạn không cần một kế hoạch nổi.

• Nhiều người đi thuyền kết hợp kế hoạch nổi của họ với danh sách kiểm tra an toàn trước khi ra khơi để xác nhận rằng họ đã chuẩn bị đủ cho một tình huống khẩn cấp.