Buzz
TPO - Có thể do va chạm trong giao thông hoặc va chạm với các vật cứng, kính chắn gió trên xe ô tô có thể bị nứt hoặc vỡ, không còn có hiệu quả. Điều này có thể đưa tài xế vào tình thế nguy hiểm khi lái xe và có thể bị phạt vi phạm giao thông.
Gần đây, một tài xế đã chia sẻ hình ảnh kính chắn gió của mình bị nứt trên một diễn đàn ô tô và đặt câu hỏi liệu tình trạng này có làm anh ta vi phạm luật giao thông hay không. Sau đó, nhiều ý kiến khác nhau đã được bày tỏ về vấn đề này.
Tình trạng kính chắn gió của một tài xế.
Anh S.L., một người ở Hải Phòng, cho biết: 'Vì kính chưa vỡ hoàn toàn nên chưa được coi là vi phạm luật. Tuy nhiên, nếu mang xe đi kiểm tra đăng kiểm thì xe vẫn không đạt tiêu chuẩn và cần phải thay kính mới'.
Chia sẻ quan điểm của anh S.L., Nguyễn Khiên nói: 'Theo quy định thì chỉ khi nào kính bị vỡ hoặc không có kính mới bị xử phạt, còn ở đây chỉ là tình trạng nứt. Tuy nhiên, về mặt 'phong thủy', việc thay mới là tốt nhất'.
Tuy nhiên, ông Lê Nhật, cư dân của Thành phố Hồ Chí Minh, có quan điểm khác: 'Nếu kính chắn gió bị nứt như vậy thì đã vi phạm luật, cần phải thay ngay để tránh nguy hiểm'.
Do đó, dù có vi phạm luật hay không, tình trạng kính chắn gió biến dạng, nứt nẻ luôn mang theo nhiều rủi ro cho sự an toàn của hành khách và người lái và cần phải khắc phục ngay lập tức. Bộ phận này giữ vai trò bảo vệ, che nắng che mưa và đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái xe. Việc bị nứt hoặc rạn mặt kính sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến vẻ đẹp của xe, gây cản trở tầm nhìn cho các tài xế dẫn đến thiếu an toàn, thậm chí khi chịu áp lực của gió mạnh do di chuyển nhanh hoặc đi qua những đoạn đường gồ ghề, tấm kính có thể vỡ toang, các mảnh thủy tinh sẽ bay vào mặt của những người ngồi bên trong.
Dựa trên điều 1 và điểm a của Điều 16 của Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26 tháng 5 năm 2016 của Chính phủ, người điều khiển xe ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc kéo theo) và các loại xe tương tự bị phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng về hành vi điều khiển xe không có kính chắn gió hoặc có kính chắn gió nhưng bị vỡ hoặc không hoạt động (đối với xe có thiết kế lắp kính chắn gió). Ngoài việc bị phạt, người điều khiển xe phải lắp đầy đủ hoặc thay thế thiết bị đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, tháo bỏ các bộ phận lắp thêm không đúng quy định. Do đó, người điều khiển xe ô tô sử dụng kính chắn gió bị vỡ có thể bị xử phạt hành chính và phải tháo bỏ kính chắn gió bị vỡ, đồng thời lắp đặt kính mới theo quy định.
Vì vậy, trong tình huống như vậy, kính phía trước của xe cũng có thể khiến người lái phải chịu phạt vì khi lái xe với tốc độ cao trong phạm vi cho phép, kính chắn gió vẫn có thể bị vỡ nát, vì thế hiệu suất của bộ phận này sau khi bị nứt đã mất, không thể đáp ứng được tốc độ di chuyển an toàn, gây ra nguy cơ mất an toàn.
Trong trường hợp này, chủ xe vẫn có thể bị phạt vi phạm luật.
Cách xử lý khi kính chắn gió bị nứt:
Khi kính chắn gió bị rạn nứt, chủ sở hữu có 2 lựa chọn để khắc phục là hàn kính hoặc thay cả tấm kính. Nếu kích thước của vết nứt nhỏ hơn 15 cm thì khả năng xử lý thành công bằng hàn kính khá cao. Tuy nhiên, những vết nứt càng rộng sẽ khó khắc phục. Đặc biệt, vết nứt càng gần cạnh của kính càng nguy hiểm. Nếu khoảng cách giữa điểm va chạm và cạnh kính nhỏ hơn 4 cm thì nên thay kính. Khi vết nứt nằm chắn ngay tầm nhìn của người lái, chủ xe nên thay cả tấm kính vì vết hàn kính có thể làm ảnh hưởng đến khả năng quan sát và tăng nguy cơ tai nạn.
Mức độ nghiêm trọng của các vết nứt từ thấp đến cao được đánh giá thông qua các hình tròn có đường viền xanh lục, vàng, đỏ.
Khi kính chắn gió bị nứt, cần phải khắc phục ngay lập tức. Tuy nhiên, trong những trường hợp bất khả kháng mà chưa thể sửa chữa được, chủ xe nên tuân thủ các lưu ý sau để giảm thiểu hậu quả hỏng hóc.
Đối với các vết nứt nhỏ, người lái có thể tạm khắc phục bằng cách dùng sơn móng tay hoặc keo dính. Đầu tiên, cần lau sạch bụi bẩn trong các vết nứt, sau đó bôi keo hoặc sơn móng tay lên vị trí nứt và đợi cho khô để cố định các mảnh kính.
Ngoài ra, chủ xe cũng nên giảm thiểu việc thay đổi nhiệt độ của kính một cách đột ngột, chẳng hạn như để xe dưới ánh nắng trực tiếp hoặc xịt nước có nhiệt độ chênh lệch quá nhiều so với bề mặt. Tuy nhiên, những cách này chỉ có hiệu quả tạm thời, nếu muốn khắc phục hoàn toàn, chủ xe cần đưa xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp.
