Cầu Trường Tiền và Sông Hương: Khúc ca lãng mạn của cố đô Huế

Đặc trưng của cố đô Huế, Cầu Trường Tiền vươn mình qua Sông Hương, tác phẩm của kiến trúc sư Gustave Eiffel - bậc thầy sau tháp Eiffel, được tạo dựng năm 1897 với phong cách Gothic phương Tây.

Cầu Trường Tiền qua Sông Hương: Biểu tượng của vẻ đẹp Huế

Biểu tượng Cầu Trường Tiền trên Sông Hương

Sông Hương và Cầu Trường Tiền, những biểu tượng huyền thoại của Huế, đã trở thành nguồn cảm hứng bất tận cho nghệ thuật và văn chương, gắn bó mật thiết với dấu ấn lịch sử của thành phố.

Cầu Trường Tiền, một trong những cây cầu tiên phong ở Đông Dương, được xây dựng cuối thế kỷ XIX với công nghệ và vật liệu tiên tiến của phương Tây, đánh dấu sự khác biệt so với các công trình trước đây làm từ tre, gỗ.

Vua Thành Thái khởi công xây dựng cầu bằng việc đặt viên đá đầu tiên, và chỉ sau hai năm, cầu Trường Tiền với 6 nhịp thép hình bán nguyệt, mặt lát gỗ lim đã được hoàn thành.

Dân gian Huế có lời ca về Cầu Trường Tiền: “sáu vài mười hai nhịp”, thực tế cầu có 6 nhịp và 12 vài kết thành 6 cặp, dài 402,6m và rộng 6m, ban đầu không có lề dành cho người đi bộ.

Cầu Trường Tiền, qua nhiều biến cố lịch sử, hiện nay như một tác phẩm nghệ thuật tinh xảo, khắc khoải trên dòng Sông Hương êm đềm, phản chiếu vẻ đẹp thơ mộng của Huế.

Cầu đã có nhiều tên gọi như Thành Thái, Clémenceau, Nguyễn Hoàng, nhưng tên Trường Tiền đã trở nên quen thuộc do trước kia có xưởng đúc tiền của triều đình nhà Nguyễn đối diện bên này cầu.

Bởi cầu có chiều rộng hạn chế, việc lưu thông xe ôtô qua cầu bị hạn chế vào giờ cao điểm. Các bao lơn ở giữa cầu là điểm lý tưởng để ngắm cảnh và chụp ảnh, cũng như cho phép xe tránh nhau.

Vào năm 2002, chuẩn bị cho Festival Huế, cầu Trường Tiền được trang bị hệ thống chiếu sáng đa sắc, làm cho cầu trở nên lung linh và huyền ảo vào buổi tối.

Trải qua ba sự kiện đổ sập

Cây cầu Trường Tiền, sau khi hoàn thiện, đã trải qua ba lần sụp đổ trước sự chứng kiến của người dân Huế. Với kỹ thuật tiên tiến từ phương Tây, sự kiên cố của cầu đã là niềm tự hào của cả chính quyền lẫn nhà thầu.

Chỉ năm năm sau khi khánh thành, một trận bão lớn đã phá hủy cầu, làm 4 vài của cầu rơi xuống sông. Vào năm 1906, cầu được sửa chữa, với việc đổ bê tông cho mặt cầu.

Năm 1937, chính quyền nhà Nguyễn tiến hành tu bổ cầu Trường Tiền một cách lớn lao, bổ sung lối đi bộ, đường cho xe đạp và mười bao lơn mở rộng để người dân có thể dừng lại ngắm cảnh.

Vào tháng 12 năm 1946, theo kế hoạch phá hoại của kháng chiến, cầu Trường Tiền bị đánh sập để cản bước tiến của quân Pháp. Tiếng nổ lớn vào lúc 2 giờ sáng đã khiến cả thành phố rung chuyển, và 6 vài của cầu bị phá hủy, lệch nhau tới 3 mét.

Cầu Trường Tiền chỉ được phục hồi hoàn toàn vào năm 1953. Nhưng tại Tết Mậu Thân, cầu lại một lần nữa chịu cảnh sập do chiến tranh. Vào đêm 7 tháng 2 năm 1968, một tấn thuốc nổ đã phá sập nhịp số 4 và hủy hoại trụ số 3, sau đó một cầu phao tạm thời được xây dựng để thay thế.

Cầu Trường Tiền, chứng nhân của nhiều biến cố lịch sử, dù đã ba lần gặp nạn sập đổ, vẫn kiêu hãnh đứng vững bên dòng sông Hương, tạo nên bức tranh Huế mơ màng mà vẫn kiên cường. Khám phá vẻ đẹp Huế qua các tour du lịch hấp dẫn từ Mytour với nhiều ưu đãi không thể bỏ qua!

Tài trợ bởi Mytour