Các ngôi sao ô tô của CES 2022 đã xuất hiện trong xe

Năm nay, chúng ta đã trải qua một phiên bản ngắn gọn và gọn gàng hơn của CES. Có ít thương hiệu trên sàn và ít khách tham quan hơn. Tuy nhiên, vẫn có những nhà sản xuất ô tô khiến chúng ta kinh ngạc với các khái niệm công nghệ cao và nghệ thuật sáng tạo

Nhưng không phải tất cả đều về những ông lớn. CES 2022 đã tạo cơ hội cho các thương hiệu ít người biết đến và các startup thể hiện sự thông minh kỹ thuật và sáng tạo của họ.

Cá nhân tôi, phần yêu thích nhất của triển lãm là các sản phẩm trong xe (với một ngoại lệ đáng chú ý). Hãy cùng nhau khám phá những đổi mới ô tô CES đã làm say mê tôi.

Augmented Reality HUD 2.0 (Panasonic)

Panasonic tạo ra phần mềm điều hướng AI thú vị với các lớp phủ AR 3D, biểu tượng, bản đồ và hệ thống theo dõi mắt được cấp bằng sáng chế.

Công nghệ nhận diện chiều cao và chuyển động đầu lái của lái xe và tự động điều chỉnh và bù đắp hình ảnh trong "hộp mắt." Hỗ trợ thêm việc nhận diện lái xe và các tính năng giám sát lái xe khác như phát hiện buồn ngủ, ảnh hưởng và sự mất tập trung.  

Sạc không dây trong xe (Aira)

Được ra mắt vào năm 2022, họ loại bỏ nhu cầu phải căn chỉnh chính xác để nhận nguồn điện và vấn đề hiệu suất thấp dẫn đến sạc chậm. Tuyệt vời! 

Màn hình riêng tư có thể chuyển đổi trong xe (Continental)

Màn hình riêng tư có thể chuyển đổi của Continental giúp giảm sự xao lạc cho lái xe.

Sử dụng đơn vị đèn nền để cho phép nhiều tùy chọn xem. Đèn nền được hướng mạnh làm cho nội dung chỉ hoàn toàn hiển thị từ góc nhìn của hành khách ở chế độ riêng tư. Điều này có nghĩa là người xem video sẽ không làm phiền lái xe.

Khi các tùy chọn giải trí trở nên phổ biến hơn trong các phương tiện, công nghệ như Màn hình Riêng tư Có thể Chuyển đổi trở nên quan trọng để giảm sự xao lạc cho lái xe.

iX Flow (BMW)

Khi một chiếc xe màu đen thực sự là màu trắng? Khi đó là một chiếc BMW mới. Hãng xe gọi chiếc xe là iX Flow. Thân xe được phủ một lớp màng điện phôi chứa các microcapsules có đường kính bằng một sợi tóc người.

Mỗi viên nang chứa các hạt màu trắng, đen hoặc màu sắc khác nhau, trở nên hiển thị khi một trường điện được áp dụng. Điều này tạo ra điều được biết đến là Màn hình Giấy Điện Tử (EPD). Đúng vậy, cùng loại mực số được sử dụng trong Kindle của bạn và nhiều thiết bị cảm ứng khác.

Trông ngầu, nhưng đã có những người phê phán. Trong số họ có chuyên gia an ninh mạng Jake Williams, chú ý trên Twitter:

Đúng vậy, hãy tưởng tượng một bức ảnh khỏa thân trên chiếc xe của bạn...

Nhiều người đã nêu lên vấn đề về lượng khí nhà kính và khả năng làm phân tâm cho người lái. Tuy nhiên, không rõ liệu đây có phải là một chiêu trò trình diễn, một tương lai được quảng bá của các phương tiện, hay thậm chí là một dịch vụ đăng ký cho chủ xe mới hay không.

Chế độ nghệ thuật số (BMW)

Khi nghệ thuật và xe hơi gặp nhau? Tôi không chắc chắn, nhưng BMW muốn mang lại một chút linh hồn vào cuộc sống của bạn thông qua một trải nghiệm nghệ thuật kỹ thuật số đa giác quan. BMW đã đưa nghệ sĩ âm thanh Hans Zimmer và nghệ sĩ đa phương tiện Cao Fei trở lại để làm cho việc lái xe không chỉ là một hành động di chuyển. 

Thương hiệu lưu ý rằng "đôi khi bạn lạc lõng bởi âm thanh lôi cuốn của động cơ hoạt động."

Trong phản ứng, họ đã phát triển không gian âm thanh được tinh chỉnh cho các Chế độ My mới, sẽ định đặt tông trong BMW i4 và BMW iX từ năm 2022.

Các Chế độ My tăng cường trải nghiệm hình ảnh, âm thanh và số hóa trong chiếc xe của bạn. Một chạm nút hoặc lệnh bằng giọng nói điều phối kiểm soát lái và khung gầm, tâm trạng ánh sáng và màu âm thanh, và cấu trúc màu và đồ họa của màn hình bảng đồng hồ.

Giải trí trong xe với màn hình BMW Theatre 

Xem phim trên một chiếc tablet trong xe đơn giản so với giải trí trong xe mới nhất của BMW, Màn hình Theatre. Một màn hình 75.5cm tích hợp Amazon Fire TV với độ phân giải lên đến 8k (7680 × 2160 pixel). Nó kết nối 5G và hoàn hảo cho việc truyền nội dung 4K.

Ngay khi màn hình gập xuống, rèm tự động che kín cửa sổ phía sau để giảm chói loé, và đèn giảm sáng. Màn hình riêng tư có nghĩa là người lái xe phía sau bạn sẽ không bị phân tâm, và người lái xe ở phía trước phải nhìn đường – ít nhất là tạm thời. 

Đúng vậy, trong thời kỳ chờ đợi cho việc tự động hóa toàn bộ xe, bạn sẽ mong ước có một tài xế riêng để thử nghiệm điều này. 

IQ của Xe 

CES không chỉ là về các công ty lớn; tôi cũng muốn xem các startup đang làm gì.

Đây là một công ty tôi đã làm hồ sơ trước đó trong bản tin hàng tuần của chúng tôi. 

IQ của Xe đã tạo ra một giải pháp thanh toán được phát triển cho các phương tiện và đội xe, giúp các phương tiện thực hiện giao dịch một cách an toàn và tự động với mạng thanh toán, ngân hàng và các nhà buôn mà không cần thẻ tín dụng. 

Giải pháp thanh toán này đến từ một quy trình xác minh danh tính máy đã được cấp bằng sáng chế, cho phép các phương tiện và máy kết nối với các mạng thanh toán, cơ sở hạ tầng vật lý và các nền tảng di động.

Điều này có nghĩa là các phương tiện có thể tự động bắt đầu và hoàn tất thanh toán cho các dịch vụ như cầu đường, xăng, đỗ xe, và nhiều hơn nữa. 

Dễ nhận thấy rằng điều này sẽ là một vấn đề lớn đối với các quản lý đội xe, OEM ô tô, dịch vụ chia sẻ xe, các nền tảng chia sẻ chuyến đi và đội xe thương mại.

Nextbase iQ 

Camera gắn trên kính là một cách dễ dàng và thân thiện với bảo hiểm để cải thiện nhận thức của lái xe và ngăn chặn tai nạn. Tuy nhiên, những cảnh báo giả mạo thường có thể gây hại nhiều hơn là tốt. Chúng có thể gây sự phân tâm và kích thích lái xe và là một cơ hội bị bỏ lỡ để hỗ trợ lái xe làm cho đường phố an toàn hơn.

Để đáp ứng,  Nextbase đã hợp tác với Humanising Autonomy (cũng được đề cập trong bản tin hàng tuần của chúng tôi) sử dụng Nền tảng AI Hành vi sáng tạo của họ để cung cấp cảm nhận ADAS cho dòng sản phẩm Nextbase iQ. 

Các camera gắn trên kính thông minh mới của họ có camera hướng trước và camera hướng vào bên trong để bảo vệ phía trước và hành khách. Cũng có một camera cửa sổ sau tùy chọn để bảo vệ phía sau của xe.

Chúng hứa hẹn khả năng cung cấp cảnh báo tài xế sớm hơn và với độ chính xác cao hơn so với các hệ thống ADAS khác có sẵn trên thị trường. 

Lái xe được trang bị cảnh báo va chạm thời gian thực, phát hiện điểm mù chính xác cho camera hướng sau hoặc hai bên, và sẽ giảm đến 10 lần số lần cảnh báo giả mạo.