Buzz
Mario Zelaya
Vấn đề của chiếc Tesla Model S sản xuất năm 2013 và 2014 nằm ở hệ thống điều hòa khiến nước rò rỉ vào pin, làm pin chết. Cơ quan quản lý giao thông vận tải Canada đã xác nhận điều này và đưa ra cảnh báo. Mario khiến chiếc xe đến Tesla sau khi nhận cảnh báo về điện áp cao của pin, nhưng anh không nhận được sự hỗ trợ từ hãng. Tesla từ chối bảo hành và đưa ra 2 lựa chọn cho Mario: trả 21,000 CAD để đổi pin mới hoặc bán xe.
Khi pin trên chiếc xe Tesla không thể thức tỉnh, người lái cảm thấy như đang mất quyền kiểm soát đối với chiếc xe, không thể mở cửa, và đặt ra tình huống tưởng tượng rằng họ đã để quên những vật dụng quan trọng bên trong. Trong tình huống này, việc phải phá kính để truy cập lại được chiếc xe là không tránh khỏi. Dù vẫn có những cách khác nhẹ nhàng hơn đối với xe hơi, liệu có ai dám dành thời gian và công sức để bước vào thế giới phiêu lưu bên trong chiếc xe của mình không? Quyết định độc đáo của Mario là chi trả 30 USD để làm lại giấy chứng nhận quyền sở hữu xe (vì bản cũ đang nằm trong xe và Mario muốn tiết kiệm thời gian không muốn phải tìm cách lấy ra).
Vào năm ngoái, một chủ nhân khác (đến từ Phần Lan) của chiếc Tesla Model S phiên bản 2013 đã quyết định đốt cháy chiếc xe điện của mình sau khi bị yêu cầu trả 22,600 USD để thay pin mới, vì đã hết thời hạn 8 năm bảo hành.
