Chất lượng của Tesla Cybertruck bị lên án dữ dội, nhiều chi tiết dường như được kết nối với nhau bằng băng dính

Chiếc xe Tesla Cybertruck 'thử nghiệm' được thương hiệu Mỹ giới thiệu tại một sự kiện công bố công khai.

Khi Tesla ra mắt Cybertruck năm 2019, nhiều người đã tỏ ra tò mò về thiết kế độc đáo của mẫu xe tải điện này. Tuy nhiên, cũng vì thiết kế này mà nhiều người không tin rằng Tesla có thể sản xuất một mẫu xe như vậy mà không cần điều chỉnh.

Vào năm 2022, một phiên bản thử nghiệm hoàn thiện hơn của Tesla Cybertruck đã được hé lộ. Lần này, hãng xe Mỹ thậm chí còn cho phép những người tham dự sự kiện tại Tesla Gigafactory (Mỹ) được thử nghiệm và chạm tay vào xe. Tuy nhiên, điều này có thể là một sai lầm lớn vì chất lượng lắp ráp của chiếc xe điện này không đạt chuẩn, thậm chí cả những fan hâm mộ của Tesla cũng không thể chấp nhận được.

Trong video được đăng trên kênh YouTube của Cyber Owners, hầu như mọi chi tiết trên chiếc Tesla Cybertruck 2022 đều bị chỉ trích. Một điểm đáng chú ý là cửa xe thậm chí không phù hợp màu với phần còn lại của ngoại thất.

Tiếp đó, phần đuôi của xe bị biến dạng và có nhiều vết trầy rõ ràng, trong khi các tấm nắp trần không được đặt chính xác và thậm chí còn không phẳng ở cả phía trên và hai bên, để lộ ra khoảng trống lớn ở các điểm nối giữa các chi tiết. Điểm nối giữa trần xe và khung cửa sổ cũng không đồng đều, cột B thậm chí còn treo lơ lửng và không được kết nối chặt chẽ với khung dưới.

Tương tự như phần trần xe, phần hông của xe cũng tiết lộ ra khoảng trống lớn giữa các tấm thân, thậm chí cảm giác một số vị trí được kết nối bằng băng dính.

Không thể phủ nhận rằng những gì Tesla công bố cho người dùng chỉ là bản thiết kế dự thảo của Cybertruck, nhưng với chất lượng sản xuất như vậy có vẻ như là 'không thể chấp nhận được'.

Giả sử một thương hiệu hạng sang như Mercedes-Benz tổ chức một sự kiện công khai và trình làng một chiếc xe 'thử nghiệm' với chất lượng tương tự, chắc chắn họ sẽ bị chỉ trích nặng nề, thậm chí mất điểm lớn trong lòng khách hàng. Thông thường, chất lượng của các chiếc xe trưng bày thậm chí còn tốt hơn cả các chiếc xe thương mại, nhằm tạo ấn tượng đầu tiên tốt đẹp trong lòng khách hàng.

Tuy nhiên, có thể khách hàng của Tesla đã quá quen với việc xe của họ được lắp ráp thông qua quy trình tỉ mỉ trong suốt thập kỷ qua.

Cần phải nhấn mạnh thêm là chiếc Tesla Cybertruck thử nghiệm được lắp ráp thủ công vì xe vẫn chưa có dây chuyền sản xuất. Phương pháp lắp ráp này thường được ưa chuộng bởi các hãng xe siêu sang vì đem lại kết quả chính xác và tối ưu hơn rất nhiều so với quy trình tự động hóa, nhưng Tesla lại là một trường hợp ngoại lệ.