Chỉ 2 dòng xe của Subaru đạt tiêu chuẩn an toàn mới do... cảnh báo đầy quyết định

Trong tháng 4, IIHS đã thêm một yếu tố an toàn mới vào bài kiểm tra tiêu chuẩn của mình và kết quả ban đầu đã phản ánh một dấu hiệu lo ngại đáng kể

Cụ thể, tiêu chí mới mà IIHS đưa ra tại Bắc Mỹ liên quan đến hiệu suất của hệ thống nhắc nhở người dùng thắt dây an toàn. Trong số 26 mẫu SUV cỡ nhỏ và trung cấp được tổ chức này kiểm tra ban đầu, chỉ có 2 mẫu xe đạt ngưỡng tốt và đều là của Subaru, gồm Ascent và Forester, theo sau là 5 xe ở mức chấp nhận được.

Theo IIHS, trong số 50 người vi phạm luật không thắt dây an toàn mà họ khảo sát, chuông nhắc nhở dài với âm lượng to đặc biệt đã chứng tỏ hiệu quả trong việc gây khó chịu và buộc họ phải thắt dây an toàn. Tuy nhiên, không ít mẫu xe trên thị trường chỉ kêu cảnh báo một lần với âm lượng từ trung bình đến nhỏ trước khi tắt hoàn toàn.

Theo ước tính của IIHS, một hệ thống chuông nhắc nhở người dùng thắt dây an toàn hiệu quả sẽ giảm tình trạng quên hoặc cố ý không thắt dây an toàn điều này tới 34%, tương đương với khoảng 1.500 tai nạn chết người mỗi năm. Theo dữ liệu chính thống đến năm 2019, gần một nửa số người ngồi trên hàng ghế trước đã tử vong do tai nạn giao thông không thắt dây an toàn – một tỷ lệ cao nhưng hoàn toàn có lý.

2 dòng xe Subaru đạt tiêu chuẩn tốt của IIHS là do chúng có cảnh báo tiếng kêu lớn (và sẽ không tắt cho đến khi dây an toàn được thắt) cùng với biểu tượng dây an toàn trên bảng đồng hồ kỹ thuật số liên tục nháy đỏ. Ngoài ra, 2 xe này còn có đèn báo hiệu về việc người ngồi phía sau đã thắt dây an toàn hay chưa.

Trong khi đó, IIHS đưa ra ví dụ về một mẫu xe được đánh giá kém ở lĩnh vực này là HR-V, hệ thống chuông cảnh báo rất nhỏ và chỉ kêu trong 5 giây trước khi ngừng lại và phải chờ tới 25 giây mới kêu lại.

Để đạt điểm chấp nhận được hoặc tốt cho tiêu chí mới của IIHS, các hãng xe chỉ cần thay đổi nhỏ trong phần mềm điều khiển, tổ chức này cho biết.