Buzz
Mới bảo dưỡng Vespa GTS 300 HPE SuperTech tại ODO 20.000 km, chia sẻ chi phí và công việc. Có tổng cộng 12 mục thay thế và vệ sinh, trong đó có những hạng mục cơ bản như thay nhớt, vệ sinh buồng đốt, kim phun, thay lọc dầu, lọc gió. Ắc quy và củ đề là mục mắc nhất, tổng chi phí là 3.510.000 đồng.
Sau kiểm tra, chi tiết máy hao mòn nhiều, cần thay mới như bộ côn, đĩa côn, dây curoa, bu-lơ, bugi. Chi phí dự kiến 9 triệu. Nếu không thay cụm đề và ắc-quy, chi phí là 10.280.000 đồng. Đánh giá chi phí và cần thảo luận với cộng đồng Vespa. Số tiền trả là 12.5 triệu nếu thay đề và ắc-quy, vẫn ổn với xe cao cấp 300cc như GTS 300 SuperTech.
Chỉ vừa thực hiện một số hạng mục liên quan đến vận hành như thay nhớt, vệ sinh buồng đốt, kim phun, thay lọc gió nên trải nghiệm về vận hành đã có sự tiến bộ. Xe trở nên mượt mà hơn, cảm giác lái cũng tăng lên sau chiến dịch bảo dưỡng với chi phí mất mấy triệu đồng.
Tuy nhiên, với những vết mòn trên các chi tiết máy, tiếng máy trở nên ồn hơn so với khi xe mới, do động cơ phải làm việc chăm chỉ hơn để vượt qua sự ma sát và lực bám giảm đi. Điều này mình đã cảm nhận khi tham gia tour Nha Trang năm ngoái, xe có thể nhanh và linh hoạt, nhưng giờ đây có vẻ ì ạch hơn một chút. Hy vọng vấn đề này sẽ được giải quyết hoàn toàn sau khi hoàn thành tất cả các hạng mục bảo dưỡng động cơ.
