Buzz
Định nghĩa về Chi phí lưu kho
Trong lĩnh vực tài chính, thuật ngữ “chi phí lưu kho” có hai ý nghĩa chính. Ý nghĩa đầu tiên liên quan đến tiền tệ và hàng hóa, ám chỉ đến các chi phí phải trả khi nắm giữ những tài sản này. Theo nghĩa này, nó tương đương với thuật ngữ chi phí mang vác.
Một ý nghĩa khác liên quan đến vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Trong ngữ cảnh này, chi phí lưu kho ám chỉ đến mức phạt mà một công ty thuê tàu phải trả nếu không thực hiện việc tải hoặc dỡ hàng trên tàu trong thời hạn quy định trong hợp đồng.
Những điều cần lưu ý
- Chi phí lưu kho là thuật ngữ với hai ý nghĩa khác nhau, tùy thuộc vào việc chi phí lưu kho đề cập đến ngành vận tải hàng hải hay tài chính.
- Ý nghĩa đầu tiên liên quan đến chi phí mang vác của tiền tệ và hàng hóa, trong khi ý nghĩa thứ hai đề cập đến mức phạt mà các công ty thuê tàu chở hàng phải trả.
- Các công ty thuê tàu thường có ba ngày để tải hoặc dỡ hàng khỏi tàu trước khi phải trả chi phí lưu kho.
- Những công ty chịu trách nhiệm trả chi phí lưu kho có thể tránh các khoản phí này bằng cách có một người giao hàng dự phòng để phòng trường hợp cần thiết.
- Một nguyên nhân chính gây ra các khoản phí lưu kho trong ngành vận tải là khi container bị giữ lại tại hải quan.
Hiểu Về Chi Phí Lưu Kho
Trong bối cảnh tiền tệ và hàng hóa, chi phí lưu kho đề cập đến các chi phí liên quan đến việc sở hữu tiền tệ hoặc hàng hóa đó. Ví dụ, người nắm giữ tiền tệ có thể phải trả phí tài khoản, trong khi những người sở hữu hàng hóa như vàng và bạc có thể phải trả phí bảo hiểm và phí lưu kho.
Về mặt kinh tế, chi phí lưu kho cao có thể làm tăng tốc độ luân chuyển của tiền tệ bằng cách làm giảm sự hấp dẫn của việc lưu giữ tài sản trong những công cụ này đối với nhà đầu tư. Ngược lại, chi phí lưu kho cao nên khuyến khích nhà đầu tư đặt tài sản của mình vào các tài sản sinh lời như cổ phiếu trả cổ tức hoặc các công cụ thu nhập cố định.
Tùy thuộc vào quan điểm của bạn, chi phí lưu kho cao có thể là tích cực hoặc tiêu cực đối với hiệu suất kinh tế. Ví dụ, một số người cho rằng chi phí lưu kho có lợi vì chúng khuyến khích nhà đầu tư đưa tiết kiệm của mình vào nền kinh tế thực thay vì 'tích trữ' trong các tài sản bất động. Nhưng những người khác lại cho rằng, bằng cách lưu trữ tài sản trong các tài sản như tiền mặt và vàng, nhà đầu tư giúp nền kinh tế bằng cách đóng góp vào cơ sở tài sản thế chấp chất lượng của nó. Dù sao, tiền mặt được lưu trong tài khoản ngân hàng có thể được sử dụng làm cơ sở tài sản thế chấp của ngân hàng, cho phép họ mở rộng thêm nhiều khoản vay và do đó hỗ trợ nền kinh tế. Tương tự, những người nắm giữ kim loại quý có thể vay mượn dựa trên các tài sản đó hoặc bán chúng sau này để tài trợ cho các khoản đầu tư của họ.
Ý nghĩa chính khác của chi phí lưu kho liên quan đến vận tải hàng hải quốc tế. Khi một tàu thuê không thể tải hoặc dỡ hàng hóa trong thời hạn quy định trong hợp đồng, nó có thể phải trả cho chủ sở hữu của tàu một khoản phạt được biết đến là chi phí lưu kho. Theo nghĩa này, thuật ngữ này có nguồn gốc từ từ tiếng Pháp “demeurer”, có nghĩa là “muộn màng”. Thời gian thông thường để tải hoặc dỡ hàng trên tàu thuê là ba ngày. Thời gian này được gọi thân mật là “thời gian tải hàng” của tàu.
Ví dụ về Chi phí lưu kho
Markus là một nhà đầu tư tham gia tích cực vào thương mại dầu mỏ quốc tế. Anh sở hữu một đội tàu chở hàng và sử dụng chúng để vận chuyển dầu giữa các trung tâm sản xuất dầu và các nhà máy lọc dầu tại các điểm trọng yếu như Hoa Kỳ, Tây Phi và châu Âu. Thay vì vận hành tàu của mình, Markus dựa vào một công ty thuê tàu bên thứ ba để vận hành tàu hộ cho mình.
Là một phần trong hoạt động kinh doanh của mình, Markus mua số lượng lớn dầu và sau đó lưu trữ chúng trong các bể lớn trước khi sẵn sàng để tải lên tàu của mình. Để có lợi nhuận, Markus phải đảm bảo rằng tàu của mình được tải và dỡ hàng nhanh chóng để giảm thiểu thời gian và chi phí lưu trữ dầu. Sau cùng, việc lưu trữ dầu trên đất liền gây ra chi phí lưu kho cho vận chuyển, lao động và bảo hiểm. Tương tự, mỗi giờ trì hoãn trong việc tải hoặc dỡ hàng của anh ta làm mất đi doanh thu do trì hoãn sản xuất và vận chuyển.
May mắn thay, khi công ty thuê tàu bên thứ ba vận hành tàu của anh ta mất hơn ba ngày để tải hoặc dỡ hàng, họ phải trả cho anh ta một khoản phạt chi phí lưu kho. Điều này giúp giảm bớt chi phí doanh thu mất mát và chi phí bổ sung của anh ta.
Các Mức Phí Lưu Kho Là Gì?
Một cơ quan quản lý duy nhất không thu phí, do đó giá phí lưu kho mỗi ngày thay đổi. Xem xét từ nhiều nguồn cho thấy phí lưu kho ở mức thấp khoảng 100 đô la mỹ mỗi container mỗi ngày. Ở mức cao hơn, nó có thể là 300 đô la mỹ mỗi container mỗi ngày hoặc thậm chí cao hơn nếu có các yếu tố bổ sung như mức độ bận rộn của cảng hoặc nhà ga và cách tiếp cận của tổ chức đối với các khoản phí điều kiện.
Tại Sao Phải Trả Phí Lưu Kho?
Phí lưu kho được tính khi một công ty giao container không xếp hàng hoặc di chuyển chúng một cách nhanh chóng. Phí lưu kho có thể được coi là một hình phạt để làm chậm dòng chảy của các hoạt động kinh doanh của cảng hoặc nhà ga đó. Đó là một biện pháp ngăn chặn mạnh mẽ và giữ cho những người chịu trách nhiệm với container di chuyển với một tốc độ hợp lý, đã được thỏa thuận.
Ai Phải Trả Phí Lưu Kho?
Các khoản phí trễ hạn được áp dụng bởi cơ quan sở hữu đất đai hoặc không gian nơi các container được lưu trữ. Người sở hữu các container, thường là người gửi hàng, là người chịu trách nhiệm cho các khoản phí trễ hạn.
Điểm Cốt Lõi
Trễ hạn có hai ý nghĩa và thường được sử dụng để nói về các khoản phạt phát sinh khi không di chuyển container vận chuyển trong khoảng thời gian quy định. Trong tài chính, trễ hạn xảy ra khi có chi phí liên quan đến việc sở hữu hoặc giữ tiền tệ.
