Buzz
(Tổ Quốc) - Một chiếc VinFast Evo200 hoàn thành trong thời gian chưa đầy 1 tiếng lắp ráp.
Sáng 29/9, VinFast đã tổ chức lễ bàn giao 100 chiếc VinFast Evo200 cho các khách hàng đầu tiên tại nhà máy ở Cát Hải, Hải Phòng. Trong sự kiện này, khách hàng, đối tác và các phương tiện truyền thông đã được tham quan nhà máy và quy trình sản xuất chiếc xe.
Quá trình lắp ráp chiếc xe bắt đầu tại khu vực lưu kho, nơi tập kết hàng trăm bộ phận của chiếc xe.
Các bộ phận riêng lẻ sẽ được lắp ráp thành các mô đun tại dây chuyền phụ ở bên cạnh dây chuyền sản xuất chính. Sau khi hoàn thành, các mô đun cũng sẽ được tổ chức lại.
Công nhân sẽ chuẩn bị tất cả các linh kiện và bộ phận để lắp ráp lên các xe như trong hình ảnh. Mỗi chiếc xe sẽ có đủ bộ phận để hoàn thiện.
VinFast thông báo rằng họ đã có khả năng sản xuất tất cả các thành phần quan trọng nhất từ động cơ điện, pin LFP, khung xe cho đến phần mềm quản lý.
Thông báo từ VinFast cũng nhấn mạnh rằng nhà máy của họ có thể đạt công suất 500.000 chiếc xe máy điện mỗi năm. Hiện tại, VinFast đang bán ra 9 mẫu xe máy điện với các phiên bản khác nhau, bao gồm cả các phân khúc phổ thông, trung và cao cấp.
VinFast Evo200 là mẫu xe máy điện mới nhất của hãng, được trang bị pin LFP dung lượng 3,5kWh, đủ để chiếc xe có thể đi được 203km/lần sạc (với phiên bản VinFast Evo200 Lite thì là 205km/lần sạc) trong điều kiện tiêu chuẩn - di chuyển với vận tốc 30km/h và có 1 người ngồi trên xe nặng 65kg.
Mỗi công đoạn thường được hai công nhân phụ trách, làm việc trên một dây chuyền liên tục di chuyển.
VinFast thông báo rằng quá trình từ các linh kiện riêng lẻ đến việc hoàn thiện một chiếc xe máy điện sẽ mất hơn 40 phút, đi qua 88 bước. Mỗi bộ phận và cả chiếc xe đều phải trải qua các quy trình kiểm tra chất lượng trước khi ra khỏi nhà máy.
Trong hình là một trong những bước cuối cùng trên dây chuyền sản xuất. Sau bước này, chiếc xe sẽ được tháo chân đỡ và chuyển đến khu vực kiểm tra.
Tại khu vực này, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra trục bánh, độ ma sát và hiệu suất phanh với sự hỗ trợ của nhiều loại máy móc.
Thực tế, nhà máy VinFast có một khu vực đường thử riêng để phục vụ việc phát triển xe. Các bài thử tại đây bao gồm đường gồ ghề, đường ngập nước sâu, và đường dốc cao (5 độ, 7 độ và 10 độ). Trong hình là các phóng viên trải nghiệm xe tại khu vực đường thử.
Sau khi tiếp nhận đặt cọc VinFast Evo200 từ ngày 21/9, VinFast đã nhận được hơn 18.000 đơn đặt hàng trong vòng 48 giờ. Mức giá hợp lý và khả năng di chuyển linh hoạt được cho là lý do khiến chiếc xe trở nên phổ biến.
