Buzz
Chìa khóa thông minh đang trở thành trang bị phổ biến trên xe máy, không chỉ riêng cho ô tô. Tại Việt Nam, trừ Piaggio và một số thương hiệu ít phổ biến, hầu hết các mẫu xe Yamaha và Honda đều sử dụng chìa khóa thông minh. Mặc dù chúng hoạt động chung một cách cơ bản, nhưng từng hãng lại có những thao tác riêng biệt. Hãy cùng khám phá xem có bao nhiêu loại Smartkey trên thị trường và chúng hoạt động như thế nào.
Trước khi bàn luận chi tiết về từng hệ thống, tất cả đều có một điểm chung như sau. Hệ thống Smartkey gồm hai thành phần chính: remote và bộ nhận sóng (cụm công tắt, núm xoay) đặt trên xe. Ban đầu, người dùng cần mở nguồn của remote bằng cách giữ một nút bấm, thường là hình chìa khóa, cho đến khi đèn xanh sáng. Sau đó, chỉ cần thực hiện bước này một lần và không cần phải làm lại mỗi khi sử dụng gần xe. Khi đã sử dụng xong, đơn giản tắt remote là xong.
Remote luôn được bảo quản trong túi hoặc balô, quan trọng là nó cần nằm trong phạm vi hoạt động của xe. Điều kiện này đủ đảm bảo để kích hoạt chức năng. Dưới đây là cách sử dụng Smartkey của các hãng xe.
Honda
Trên các mô hình xe máy Honda, có tổng cộng 3 hệ thống Smartkey, được tích hợp trên các dòng xe và đời xe khác nhau. Chúng ta sẽ phân loại chúng từ 'ít thông minh' nhất đến 'thông minh' nhất.
Quan sát thấy rằng cách Smartkey Honda hoạt động trên thế hệ trước đây là phức tạp nhất, khi bắt buộc phải bấm nút đề, sau đó di chuyển xuống phần khóa. Mặc dù cũng bao gồm 3 bước tương tự như thế hệ mới hơn, nhưng ở thế hệ trước đó, mỗi thao tác được thực hiện tại một vị trí khác nhau và không thuận tiện khi sử dụng. Việc thống nhất việc kích hoạt Smartkey và mở điện từ một vị trí duy nhất là xoay núm giúp quá trình khởi động xe trở nên đơn giản và thuận tiện hơn.
Khi sử dụng xong chiếc xe, hãy xoay núm về vị trí ban đầu để tắt máy, sau đó rời khỏi xe với remote, xe sẽ tự động khóa, ngăn chặn kẻ gian khởi động bằng mọi cách. Tuy nhiên, một nhược điểm của chìa khóa thông minh trên xe Honda là thiếu cơ chế nhắc nhở nếu người dùng quên tắt nguồn bằng cách xoay núm khóa về vị trí cũ. Đa số xe tay ga hiện đại đều có chân chống tự động, việc đến đâu gác chân chống và tắt động cơ là thói quen phổ biến. Tuy nhiên, quên không xoay núm về vị trí cũ để tắt nguồn có thể xảy ra. Nếu không nhận ra kịp thời, xe có thể hết pin và không thể khởi động lại. Gần đây, đã có ít nhất 2 trường hợp xung quanh tôi mà xe bị hết pin do vấn đề này.Yamaha
Cách sử dụng hệ thống khóa thông minh trên xe máy điện của VinFast được thực hiện qua 2 bước như sau: 
Nếu tính số bước, rõ ràng hệ thống Smartkey của VinFast tốn ít hơn một bước để kích hoạt. Tuy nhiên, lúc đầu, việc làm quen với hệ thống khóa thông minh trên xe VinFast có thể khá thách thức. Điều này xuất phát từ việc loại bỏ ổ khóa, một chi tiết đã xuất hiện trên xe máy từ nhiều năm trước. Với sự thiếu vắng ổ khóa hoặc núm xoay, người dùng phải thích nghi với việc mở khóa ở phía trên nút đề. Tuy nếu đã quen với giao thức mới, việc sử dụng sẽ trở nên tiện lợi hơn.
Tuy nhiên, khi thử nghiệm lái một số mẫu xe VinFast với chìa khóa thông minh, mình đã gặp phải vấn đề ở bước thứ 2 nhiều lần do phần mềm không phản ứng nhanh và thao tác của mình hoặc không được nhận diện, hoặc bị nhận diện kép, nghĩa là sau khi chữ P tắt, nhanh chóng mở lại, khiến mình phải vất vả một lúc mới có thể khởi hành. Hy vọng rằng sự cố này sẽ được khắc phục trong các phiên bản sắp tới.Piaggio
Hệ thống chìa khóa thông minh trên xe Piaggio hoạt động tương tự như xe Yamaha và yêu cầu 3 bước để khởi động.
1-Nhấn nút khóa (để kích hoạt ổ khóa) 2-Xoay núm khóa (để khởi động hệ thống điện) 3-Sử dụng nút đề máy
Trên thị trường xe máy Việt Nam hiện nay, chưa có mẫu xe nào của Piaggio, bao gồm cả Vespa, được trang bị hệ thống khoá thông minh. Chúng ta chỉ thấy sự xuất hiện của 1 chiếc remote để tìm xe. Tuy nhiên, ở một số thị trường khác, như Beverly 400, đã được cập nhật với tính năng này. Quy trình khởi động xe tổng quan giống với những gì đã thấy, nhưng sự khác biệt đến từ phần remote.
Remote của khoá thông minh Piaggio có 3 nút bấm, bao gồm nút mở cửa xe, mở nắp yên, và nút mở nắp xăng. Các chức năng này chỉ có thể thao tác thông qua remote, khác với nhiều dòng xe khác không tích hợp các chức năng này vào núm xoay trên xe.
Gần đây, trên mạng bắt đầu xuất hiện hình ảnh mới của Vespa GTS, thậm chí có đoạn video chạy thử ở Việt Nam. Điểm đặc biệt là cụm khoá xoay giống như trên Beverly 400, đây có thể là một cải tiến quan trọng trên dòng Vespa sắp tới. Trước đây, hệ thống khoá truyền thống của Vespa luôn được đánh giá cao về độ tin cậy và an toàn trước nguy cơ mất cắp.
Anh em đang sử dụng Smartkey chưa và cảm thấy hãng nào thuận tiện hơn chưa? Có gặp vấn đề gì với hệ thống chìa khóa thông minh này chưa? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn bên dưới nhé.
