Buzz
Vừa qua, tôi tham gia một chuyến đi tour cùng những người bạn và chiếc Honda CBR500R, vượt qua đèo Đại Ninh. Khi đến đoạn đường dốc, tôi đã ghi lại video chia sẻ cách vượt đèo. Đây là những kinh nghiệm cá nhân của tôi, mong mọi người góp ý để tôi có thể hoàn thiện kỹ năng lái xe hơn. Về việc lái xe tay ga trên đèo, tôi sẽ cân nhắc chia sẻ trong một video khác.Khi được hỏi về cung đường yêu thích khi lái xe, tôi luôn đề cập đến 'cung đường đèo'. Bởi vì những con đường này thường có nhiều khúc cua và cảnh quan xung quanh đẹp mắt. Tuy nhiên, như nhiều người khác, tôi cũng đã từng gặp phải các vấn đề khi lái xe trên đèo. Vì vậy, mình muốn chia sẻ một số kinh nghiệm khi đi đèo.- Để việc lên đèo dễ dàng hơn, hãy sử dụng số thấp, tránh sử dụng số cao khiến xe khó tiếp cận. Thường thì tôi chọn số 3-4 khi có đà, còn số 1-2 khi gặp trở ngại phía trước.
- Hãy quan sát gương cầu lồi trong các khúc cua gắt để mở rộng tầm nhìn. Thói quen này sẽ giúp an toàn vì biết trước sự di chuyển của các phương tiện phía trên hoặc dưới.
- Không nên vượt xe khác cùng chiều trong cua, điều này có thể nguy hiểm cho bản thân và người khác. Dù có quan sát xe đối diện, không thể biết chắc hành động của họ khi vào cua.
Còn khi xuống đèo, cần tập trung và cẩn thận hơn so với khi lên:
- Không nên nhả côn khi xuống đèo vì điều này rất nguy hiểm, cần phải sử dụng phanh nhiều hơn để hạ tốc độ. Nếu đang nhả côn và gặp tình huống bất ngờ, rất khó để xử lý kịp thời.
- Sử dụng số thấp khi xuống đèo để đảm bảo an toàn vì động cơ sẽ hạn chế tốc độ của xe.
- Giữ tốc độ ổn định, tránh cố gắng đi quá nhanh vì khó điều khiển xe khi chưa quen. Đối với những người đã quen với việc đi đèo, điều này không cần phải nói thêm.
- Không nên đùa giỡn khi đi đèo cùng nhóm, việc này không chỉ làm phiền người khác mà còn tạo ra nguy cơ cho bản thân và nhóm.
Anh em ơi, khi đi qua những cung đường hiểm trở, liệu có những kỹ năng bí mật nào mà anh em đang giấu kín không? Hãy chia sẻ cùng nhau ở phần bình luận nhé!
