Buzz
Đèn là trang bị bắt buộc trên mỗi chiếc xe máy khi chúng được tung ra thị trường. Tuy nhiên, nhận thấy có khá nhiều anh em sử dụng đèn một cách không có tâm, có lẽ đây là một phần của sự thiếu ý thức từ mỗi người. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau thảo luận về vấn đề này để xem liệu có ai đã trải qua những tình huống không dễ chịu về đèn xe chưa. Những điều mà mình chia sẻ trong video và bài viết này chỉ là góc nhìn cá nhân, nếu có điều gì chưa ổn, anh em có thể góp ý hoặc bổ sung thêm.Đèn cốt và đèn pha là hai thứ mà chắc hẳn anh em nào cũng đã biết. Đèn cốt chiếu sáng gần, đèn pha chiếu xa. Cách sử dụng của mình đơn giản, khi trời tối mình sẽ bật đèn cốt, còn khi di chuyển trên đoạn đường vắng và tối, mình sẽ chuyển sang đèn pha để tăng tầm nhìn. Đèn cốt thì không cần nói nhiều, quá đơn giản rồi, nhưng vẫn còn nhiều người sử dụng đèn pha một cách rất ngớ ngẩn:- Chuyện về việc di chuyển trong phố thường khiến mình phải đối mặt với những tình huống khó khăn. Mỗi khi chạy xe trong phố mà bị người khác mở đèn pha ngược chiều rọi vào gương chiếu hậu, cảm giác khó chịu nhưng mình luôn giữ lòng bình tĩnh. Thay vì đáp trả, thì tốt hơn hết là tránh sử dụng đèn pha trong phố để duy trì sự lịch sự và tránh vi phạm luật giao thông.
Khi di chuyển trên quốc lộ, mình thường tắt đèn pha nếu phía trước có xe chạy tới. Dù được phép sử dụng đèn pha ở ngoại ô, nhưng việc này giúp giữ tầm nhìn tốt hơn và tránh tình trạng mù tạm thời khi mở đèn pha. Quan trọng nhất là an toàn, vì vậy nên luôn tuân thủ quy tắc giao thông trên quốc lộ.
Trên một số mẫu xe mới, passing được tích hợp trực tiếp vào đèn trước. Không chỉ là đèn trợ sáng, passing có vai trò quan trọng trong việc xin đường hoặc liên lạc với cảnh sát khi đi trên quốc lộ. Mặc dù ít sử dụng passing, nhưng mình khuyên anh em nên tận dụng tính năng này một cách hiệu quả. Trong các khu đô thị đông đúc, việc sử dụng passing có thể không hiệu quả, nhưng đừng quên rèn luyện kỹ năng lái xe an toàn, hạn chế việc sử dụng còi và đèn để tập trung tốt hơn.
