Buzz
(Tổ Quốc) - “Đừng bao giờ đánh giá sách chỉ qua bìa” là câu tục ngữ không thể áp dụng được với Panam, chiếc du thuyền siêu sang được thuê nhiều nhất trên thế giới.
Thiết kế của Panam được công ty Cerri Cantieri Navali (CCN) công bố như một ý tưởng, sau đó được xây dựng tại xưởng đóng tàu Baglietti của Ý vào năm 2018, ngay sau khi chủ sở hữu - một doanh nhân châu Âu - lộ diện. Ban đầu, dự kiến giao hàng vào năm 2020, nhưng đã trì hoãn đến mùa hè năm 2021 do những biến động diễn ra.
Kể từ đó, Panam đã trở thành một trong những du thuyền được thuê phổ biến nhất, thu hút sự quan tâm của những người yêu thích du thuyền siêu sang. Với thiết kế bên ngoài được lấy cảm hứng từ những chiến hạm lộng lẫy và mạnh mẽ, Panam sở hữu một vẻ đẹp độc đáo.
Về cơ bản, Panam là một chiếc du thuyền hoàn toàn tùy chỉnh, dài 40 mét, và là mẫu du thuyền đầu tiên của loại này. Chủ sở hữu được cho là đã tham gia tích cực vào quá trình thiết kế, tạo ra sự khác biệt so với những mô hình du thuyền hàng loạt phổ biến trên thị trường. Mặc dù giá cả không được công khai, nhưng Panam hiện được cho thuê với giá 250.000 € (khoảng 264.000 USD theo tỷ giá hiện tại) mỗi tuần, chưa kể các chi phí khác.
Điều đầu tiên thu hút sự chú ý với Panam là thiết kế ngoại thất mạnh mẽ và nam tính, với màu xám kim loại và ánh kim loáng, các cửa kính lớn, vật liệu sợi carbon và phần mũi thuyền thẳng đứng ấn tượng. Vào tháng 9 năm 2021, khi được giới thiệu công chúng tại Liên hoan du thuyền Cannes, Panam đã nhận giải thiết kế ngoại thất đẹp nhất cũng như giải Sáng tạo xuất sắc nhất ở hạng mục du thuyền 30-50 mét.
Carlo Toracca, người từng là giám đốc dự án của Panam tại xưởng Baglietto, thừa nhận rằng từ đầu, dự án đã là một thách thức đối với công ty. Chủ sở hữu muốn một chiếc du thuyền siêu sang với hiệu suất mạnh mẽ và vẻ đẹp khiến mọi người phải ngước nhìn, nhưng cũng không quên những tiện ích hiện đại bên trong.
'Trên thực tế, ông ấy muốn một chiếc tàu gia đình, nhưng phải là một chiếc không giống ai khác ngoài kia. Có thể so sánh nó như một con cừu mặc bộ da sói', Carlo chia sẻ.
Và thực tế đã chứng minh Panam là một con quái vật, không chỉ về mặt thẩm mỹ mà còn về hiệu suất hoạt động. Nhưng một khi bạn bước chân vào bên trong, nó biến thành một căn biệt thự nghỉ dưỡng tiện nghi, cực kỳ thư thái và hấp dẫn, điều mà bạn không thể tưởng tượng được từ vẻ ngoài ghe gớm của nó.
Rất may, ý tưởng này đã được các kiến trúc sư kinh nghiệm của Baglietto, Francesco Paszkowski, hỗ trợ, người đã thiết kế cả nội thất và ngoại thất của chiếc tàu. Nhà thiết kế nổi tiếng Margherita Casprini cũng đã hợp tác trong việc thiết kế nội thất, trong khi phong cách ban đầu của chiếc tàu hải quân là của CCN.
Bên trong, Panam có tổng dung tích 340 GT, trải rộng trên ba tầng và cung cấp chỗ ở cho 10 khách và năm thành viên phi hành đoàn. Các phòng đều có không gian mở và thoáng đãng, với các yếu tố tương phản tinh tế, như khu vườn đứng thẳng được đặt ngay sau bàn ăn trang trọng để tạo ra sự phân tách với phòng khách gần đó hoặc các yếu tố sợi carbon lộ ra ngoài lấy cảm hứng từ thiết kế ô tô, dù là trên cửa hay trên bàn. Các bức tường kính xóa bỏ ranh giới giữa con tàu và môi trường xung quanh, đồng thời mời gọi sự tương tác với các yếu tố tự nhiên.
Các tiện nghi trên tàu cũng rất đa dạng, nhưng điểm nổi bật nhất chắc chắn là phần tầng thứ ba được thiết kế để trở thành không gian linh hoạt nhất trên tàu. Nó cũng có một hồ bơi với máy tạo sóng lớn và chân đế bằng sợi carbon và kính, một quầy bar có thể biến thành sàn nhảy cho DJ, cùng với nhiều không gian phòng chờ bên ngoài và bên trong tàu.
Ở một số khu vực, các thành phần của con tàu có thể mở rộng bằng cách mở ngang hoặc gập ra. Nhờ đó, khách hàng có thể ở ngoài dưới ánh nắng mặt trời, trên mặt nước hoặc bên trong nhà, nhưng vẫn cảm nhận được hơi gió biển.
Bên trong con tàu, nội thất thiết kế mang lại cảm giác ấm áp, được hoàn thiện bằng sự kết hợp của các loại gỗ khác nhau, nhưng vẫn đảm bảo sự tinh tế. Khách hàng cũng được trải nghiệm các chi tiết bằng da cao cấp và gỗ sồi, cùng nhiều phần trang trí bằng sợi carbon với kim loại lộ ra ngoài, các phần trang trí bằng kính đen và đá cẩm thạch được chọn lựa cẩn thận. Nội thất tuy vậy cũng hướng theo sự đơn giản và tiện nghi, để tận dụng tối đa không gian có sẵn.
Một phần không thể thiếu của một chiếc siêu du thuyền là bộ sưu tập đồ chơi dưới nước. Panam có một gara có thể ngập một phần, cho phép hạ thủy và lấy ra một chiếc thuyền dài 5,5 mét mà không cần cần cẩu. Tuy nhiên, nó vẫn có một cần cẩu ở mũi tàu, nơi cũng có một nhà để các loại phương tiện nhỏ hơn.
Về hiệu suất hoạt động, nó được trang bị ba động cơ phản lực nước MTU 16V2000 M96L. Điều này làm cho nó có thể di chuyển cực kỳ nhanh, đạt tốc độ tối đa 31 hải lý/giờ (tương đương 57,4 km/giờ), hoặc cũng có thể di chuyển nhàn nhã với tốc độ 25 hải lý/giờ (46,3 km/giờ), đây là những con số rất ấn tượng đối với một con tàu có kích cỡ như thế này. Tầm hoạt động của nó là 1.800 hải lý (khoảng 3.333 km) với một nửa tốc độ hành trình.
Tham khảo AutoEvolution
